Retkikunta: A MudRunner Peli Arvostelu (Xbox Series X|S, PlayStation 5, Switch & PC)

Jos olet onnistunut imeyttämään itsesi Amazon Prime -kanavan The Grand Tour -ohjelman runsauteen viime vuosien aikana, niin olet onnekas, sillä Retkikunta: A MudRunner Peli on heijastus siitä, vaikka ilman lisäksi drag-racing-kilpailuja autiomaassa Lamborghini Aventadorilla. Tietysti se on paljon hitaampi, eikä se juuri ole yhtä tasoa moottoriajoneuvojen kanssa, jotka ovat yleensä yhtä tasoa. Mutta se sisältää kuitenkin pitkiä matkoja laajojen avoimien maisemien läpi ja rikkauden mekaanisia työkaluja, jotka saavat jopa diesel-intoilijat iloisiksi.

Niille, jotka ovat olleet pois silmästä viime vuoden tai parin ajan, Retkikunta: A MudRunner Peli on sivuhaarautuma Saber Interactiven SnowRunner ja MudRunner -sarjoista, jotka ovat molemmat kolmannen persoonan ajosimulaatiot, jotka perustuvat kokonaan rahtien ja muiden luonnonmateriaalien kuljettamiseen. Tällä kertaa kuitenkin ei ole puuta siirrettäväksi yhdestä satamasta toiseen; sen sijaan on tieteellinen tutkimus ohjelmassa, ja joukko geologeja, joilla on kolme kertaa enemmän pyynnöksiä, joita voit toteuttaa vinssillä ja sokkeliivillä.

Tunnustetaan elefantti huoneessa: Retkikunta näyttää paljon SnowRunnerilta, eikö niin? No, se on. Tai ainakin se on saanut kaikki samat mekaaniset komponentit ja avoimen maailman teatterin, mutta ei siistiä lumipeitettä ja pakkasta. Mutta mitä muuta se tarjoaa? Onko se oikea askel eteenpäin sarjalle, vai onko se suuri askel taaksepäin? Puhutaan siitä.

Retkikunta Arizonassa

Retkikunta: A MudRunner Peli jäljittelee edellisten pääsarjojen peruspelimekaniikkaa, jossa on joukko käteviä työkaluja, joita voidaan käyttää kenttätyössä, valikoima hyvin varusteltuja romuautoja ja joukko sopimuksia, joita voidaan suorittaa useiden pelipäivien, viikkojen ja – jos pystyt kestämään työn muuttuvaa luonnetta ja sääolosuhteita – kuukausien ajan. Peli itsessään ei ole vaikea selvittää: on kolme karttaa, joita voidaan tutkia – Little Colorado, Arizona ja Karpaatit – ja joukko tieteellisiä hankkeita, jotka aloittelevat professorit ovat merkinneet opintosuunnitelmaasi. Todellisen MudRunner -tyylin mukaisesti sinun on valittava sopiva ajoneuvo, joka sopii maastoon, ja suunniteltava reitti tietyn merkinnän kohdalle kartalla, joko perustamaan tutkimushankkeen perusta tai tuomaan kenttäteknikko maanpinnan alaiseen maantieteelliseen ongelmaan.

On kuitenkin yksi huono puoli kaikessa tässä: se ei ole avoin maailma. Tai ainakin ei sellaisessa muodossa, jota odotat. On kuitenkin onni, että on mahdollisuus liikkua yhdessä kolmesta saatavilla olevasta kartasta, mutta tällaiset luksukset tulevat saataville vasta, kun olet suorittanut pääretkikunnat ja periaatteessa pyyhkinyt sivun kaikista tavoitteista ja kiinnostavista paikoista. Ennen sitä se on vain kyse siitä, että hyväksyt sopimukset ja lähettäät ajoneuvosi maailmaan tehtävien suorittamiseksi, ja sitten käännät kellon takaisin, noin, tekemään kaiken uudelleen.

Tehtävien lisäksi peli tarjoaa hyvän valikoiman päivitettäviä komponentteja, joita voit tarkastella omalla aikataululla. Nämä paketit, vaikka eivät ole niin täysin kehittyneitä kuin MudRunnerissa ja SnowRunnerissa, ovat helppoja navigoida, mikä tarkoittaa, että sarjan uudet tulokkaat eivät joudu upottamaan itseään pitkiin opetusohjelmiin.

Mud Stranding

Retkikunta on jonkin verran samanlainen kuin Death Stranding, siinä mielessä, että sinulla on rahtia kuljetettavaksi, ja sen kanssa valtava määrä epätasaisia maastoja, joita on ylittävä matkalla ankkuripisteeseen maailman toisessa osassa. Samalla tavoin kuin edeltäjissään, jokainen kulkuretki koostuu eri työkalujen käytöstä kallioisen maaston ylittämiseksi, renkaiden ilmanpaineen laskemisesta lisätäkseen pitoa, ja etsimisestä uusia keinoja vaarallisten esteiden ylittämiseksi, samalla kun pidetään huolta pelin muuttuvista olosuhteista ja säävaikutuksista.

Vaikka peli ei ole perinteinen avoin maailma, se tarjoaa sinulle vapauden luoda omat polkusi sen kolmen alueen luurankojen ympärille. Asettelu on kuitenkin melko suoraviivainen: löydä ajoneuvo, jolla pystyt suorittamaan tehtävän, ja lähteeni kohti määränpäätä. On sinun tehtäväsi, kuljettajana, keksiä, miten pystyt vähentämään matkaa, olipa se sitten puun syöminen, voimakkaan veden läpäisy tai vuoren alasajo vinssin avulla.

Vaikka tehtävät eivät ole erityisen mielenkiintoisia, matkat, joille lähdet niiden välillä, voivat olla melko viihdyttäviä ja jopa jännittäviä. Se kuulostaa outolta, mutta yksi parhaista kokeista, jonka olen kokenut ohjaamossa, oli hetket, jolloin säästelin polttoainetta ja ajoin viimeisen neljänneksen, täysin tietoisena siitä, että jos tekisin yhden väärän arvion, ajaisin alas vuorenrinteessä ja syöksyisin virtaavaan virtaamään.

Rolling in the River

Mikä tulee yllättäen, on pelin omituisesti sulavat ajomekaniikat – järjestelmä, joka on ajoon suunnattuun maailmaan liittyvä, on helppo hallita ja rullata – jopa haastavimmissa haasteissa. Lyhyesti sanottuna, jos olet osallistunut melkein mihin tahansa peliin, jossa on ajoneuvomekaniikkaa, voit todennäköisesti liukua Retkikuntaan ilman suuria ongelmia. Se ei ole Flight Simulator, siis; siinä ei ole ylikompelikoiden ohjaimia, nappuloita tai ohjaimia, joita on pakko ymmärtää, vaan yksinkertainen ohjain, joka tiivistää suurimman osan toiminnostaan muutamaan nappulaan ja liipaisimiin. Kiitos pelin tarjoamasta ensimmäisen ja kolmannen persoonan näkökulmasta, et voi oikeasti eksyä, joko. Ja se on helpotus, totta.

Kaiken kaikkiaan Retkikunta kutsuu joukon ympäristöongelmia, joita voit ylittää, joista useimmat vaativat varovaisuutta ja hiukan mielikuvitusta. Se ei ole kiireinen kokemus, vaan pikemminkin vähittäinen askel kohti eteenpäin – vauhti, joka voi kestää muutamasta sekunnista useisiin minuutteihin. Se ei ole turhauttava kokemus, mutta se alkaa vaatia sinulta, erityisesti kun yrität avata koko kartan ennen kuin se lopulta avaa uuden oven sinulle. Ja se on jotain, mitä, rehellisesti sanottuna, löysin tylsäksi: koko alueen imuroinnin. Tällaiset tehtävät tuhosivat polttoaineeni kulutuksen, mikä usein johti siihen, että minun piti kääntää kelloa taaksepäin ja tehdä toinen tai kolmas yritys. En halunnut poistaa verhoa – mutta minun piti.

Verdict

En sanisi, että Retkikunta: A MudRunner Peli on samalla tasolla kuin sen vertaiset, sillä se ei ole. Älä ymmärtäkö väärin, se on hyvä ajosimulaattori, vaikka se valitettavasti jää lyhyeksi useilla alueilla, kuten kartan koossa ja tehtävänantoihin. On kuitenkin sanottava, että sarjan määrittelevä ominaisuus – fysiikkaan perustuva peli, joka keskittyy kykyysi liukua ja liukua paksujen pastojen ja kivisten mäkien läpi – on edelleen elossa ja hyvinvoiva. Vaikka sopimukset voivat olla hieman kaavoittaisia ja paljaita joskus, se ei koskaan estänyt minua lisäämästä polttoainetta tankkiin ja lähtemästä seuraavalle retkikunnalle – joskin vain nähdäkseni, voinko löytää uuden tavan päästä määränpäähän ja olla hieman luova jokaisella uudella lähestymistavalla.

Kaiken kaikkiaan on hyvä määrä sisältöä, johon voit tutustua, erityisesti jos olet sellainen pelaaja, joka pyrkii paljastamaan jokaisen maailman ja sen joukon keräilyesineiden ja laitteiden yksityiskohdat. Sen puolivertaisen avoimen maailman ominaisuus ei ole niin viehättävä kuin sen edeltäjä, mutta se ei tarkoita, että kolme biomea, joita se on varustettu, eivät ole yhtä viihdyttäviä tutkittaviksi. Väittäen: jos etsit hieman vähemmän vaativaa SnowRunner -versiota, on hyvä mahdollisuus, että nautit Retkikunnasta. Jos taas haluat sukeltaa syvään päästä ja saada kaikki kellot ja pillit heti alusta alkaen, sinun on ehkä parempi pysyä MudRunnerissa tai sen lumenkeskeisessä sisaruksessa.