MOTORSLICE Recension (Xbox Series X|S, PlayStation 5 & PC)

MOTORSLICE verkar för mig som den oäkta avkomman av NieR: Automata och Shadow of the Colossus, med kanske en DNA-sträng av Lollipop Chainsaw. En konstig kombination, och ändå en som, konstigt nog, fungerar mycket bättre än den borde. Det tog mig ett tag att förstå det — korsningen av Prince of Persia-liknande parkour; de monolitiska mekanismerna; och den lågpolygona naturen blandad med kedjesåg-ripping tärning- och slakt. Men när det väl började falla på plats kunde jag inte motstå frestelsen. En underlig värld ropade till mig, och jag kunde inte hjälpa mig själv från att acceptera inbjudan att dyka djupare in i dess mekaniska kadaver och slita ut dess inälvor inifrån.

Vad som troget beskrivs som ett “slice-of-life action-äventyr“-spel är, åtminstone när man tar bort den lågpolygona estetiken och de “omakulata” vibrationerna, ett stilsäkert kul och elegant parkour-centrerat ärende som blandar den gloriafulla andan av Mirror’s Edge med den akrobatiske nyckfullheten av Prince of Persias slicka strid. Beväpnad med en tornande megastruktur av maskiner och automatiserade krafter med fientliga tendenser, MOTORSLICE lutar sig mot sina styrkor som en robotisk kraft av teknisk innovation som vet hur man får dina kugghjul att gnissla och kedjesågen att slita.

Som P, en sömnig protagonist med en kedjesåg som sidokick, naturligtvis, hittar du dig själv ingraverad i en mekanisk värld där människor upphör att existera och en gigantisk orb — spelets huvudsakliga fokus — hostar upp mördande maskiner i ett försök att hämma dina ansträngningar att utrota och slutligen skära av några dåliga ledningar. Som denna flexibla hjältinna med en blad, hittar du dig själv med den monolitiska uppgiften att navigera den så kallade Orben och konfrontera olika mekaniska chefer på vägen. Men, här ligger fällan, och, mer viktigt, spelets största utmaning: allt som det fjärrögat kan se är dolt bakom en hel del av fotarbete. Det finns inga genvägar här — bara prövningar, hinder och ett betänkligt antal dödsfall. Men, mer om det senare.

Att kalla MOTORSLICE en lugn upplevelse kan vara en överdrift. Med tanke på att du inte bara har den problematiska P att (graciöst) skjuta runt, men också ett kamerasytem som har en förfärlig vana att ta dig bort från handlingen vid varje given ögonblick, har du i princip två problem att jonglera. Å ena sidan har du ett parkour-system som kräver att du voltar, sprintar, klättrar och sliter in i väggarna samtidigt som du undviker en ganska hemsk öde. Men å andra sidan har du en kamera att kontrollera — en enhet som, om du misslyckas med att hålla koll på, bringar dig ett steg närmare döden vid varje möjlig vändning. Och nej, det är inte som din vanliga kamera; denna specifika drönare kräver mer av en hands-on-approach, irriterande nog.

Av förklarliga skäl, när du väl lyckas få grepp om det duala kamera-parkour-krånglet, börjar spelet snart hitta sin rytm. Du stiger gracilt upp för gyllene torn, skär in i väggarna med en kedjesåg och skär långsamt genom en mekanisk fästning medan du slåss mot fientliga maskiner. Ibland kan det kännas bra — befriande, till och med. Men när döden kommer ut för att slå dig från din piedestal, kan det kännas som en syssla som du inte vill göra. Och tyvärr, på grund av världens natur och mekanismerna, död, tyvärr, är aldrig särskilt långt borta här. Och med det menar jag att du är troligen att lida mycket eftersom du tanklöst volleyer och flaxar runt i ett försök att gripa tag i allt som ser ut att vara klättring. Vanligtvis är det. Men, som alla plattformsspel, kommer de flesta klättringar med mycket trial och error-segment.

När MOTORSLICE hittar sin rytm, kan det kännas som en friktionsfri upplevelse som är både rolig och tillfredsställande att se utvecklas i en lågpolygom miljö. Att ta en kedjesåg och skära genom de gyllene klostren av en monolit och långsamt erövra en megastruktur är ett fantastiskt sätt att bränna tid, verkligen. Fallen och de frekventa dödsskvencerna kan utgöra en aning irriterande vägspärr, sant, men när allt klickar, blir det en tillfredsställande syssla som kan hålla dig engagerad under en längre tid. Kanske är det de kreativa chefsslagen. Eller kanske är det bara känslan av intriger som driver dig att avslöja nya höjder medan du desperat söker efter en ny fotfäste.

Med cirka fjorton timmars speltid att avslöja här, ger MOTORSLICE dig mycket för pengarna, med ett solidt urval av chefsslag, en konstant ström av vertikala utmaningar och, som om att knuffa det ett steg längre, en hårdslående drum-and-bass-soundtrack som kommer att hålla dig vaken från det ögonblick du placerar din första piton till det ögonblick du tömmer din gas i kedjesågens kannister. Kan det göra med en aning mer variation i spelavdelningen? Kanske. Det sagt, om du är en fan av Jusant-liknande klättringar och punch-drunk-strider med rivande stridsskvencer, då kommer du troligen att njuta av att slita in i denna monolitiska kadaver.

Dom

MOTORSLICE hittar sin rytm som en unik efterträdare till Shadow of the Colossus och Mirror’s Edge, med en lågpolygom finish och en utmanande men konstigt tillfredsställande parkour-centrerad upplevelse som, förutsatt att du kan motstå de otaliga misslyckanden, troligen kommer att ge dig något att skriva hem om. Det kan vara en aning irriterande affär, och de frekventa dödsskvencerna kan lämna dig känslolös och frustrerad. Men, som jag sa, när kugghjulen börjar samverka och kedjesågen börjar slita in i monolitens hjärta, allt börjar kännas briljant — omakulat, till och med.

För ett spel som slår upp mot fjorton timmar i längd, skulle jag säga att du har mer än tillräckligt med material för att skära igenom här. Det kan göra dig en aning arg och hungrig för den nedförsbacke, men om du kan hålla ut tillräckligt länge för att nå toppen, då kommer du troligen att komma ut med en bättre utblick över den uppförsbacke. Eh, försök bara att ignorera dödssiffrorna — du kommer att tacka oss senare.