Autokoulusimulaattorin arvostelu (PC)

Sen lisäksi, että yksi kerran, kun "vahingossa" vedin kaasua hieman liian pitkälle ja syöksyin kartioiden läpi pysäköityyn kuorma-autoon, en usko, että olen koskaan Olen ollut onnettomuudessa. Raaputa tuo pois, minä teki "vahingossa" lyödä sivupeili irti opetellessa mutkien ottamista "mukavalla nopeudella". Mutta siinäpä se suunnilleen onkin. Riittää, kun sanon, että esimerkiksi viisitoista Olen ajanut vuosia suhteellisen hyvin. Kerro minulle, miksi jatkanko "vahingossa" törmäämistä paikallisiin asukkaisiin aina kun hyppään rattiin Autokoulun simulaattori? Minulla ei valitettavasti ole vastausta tuohon keskeneräiseen oikeustaisteluun.

Haluaisin sanoa, että teko ajo pelissä, joka on kirjaimellisesti ajamisesta on loistava vaihtoehto ajamiselle oikeassa maailmassa, mutta se ei ole. Se ei ole aito, eikä se ole varsinaisesti valaiseva. Mutta se on, kuitenkin oudon viihdyttävä kaikista vääristä syistä. Sanon tämän, koska siellä, missä on tekoälyä, on kauheita seurauksia – esteitä, jotka usein ilmenevät röyhkeänä käytöksenä tai katkeransuloisena tieraivona.

Koska simulaatiopelejä on tarjolla vain muutama sata, ei ole suuri yllätys nähdä pelin perustuvan... ajo testejä. Tietenkin, jos se oli vain niin, niin se on luultavasti aika paljon peli koska se olisi akkreditoitu työkalu aloitteleville bensiinipääille. OnneksiVaikka peli itsessään tarjoaa hieman enemmän kuin muutaman oranssin kartion ja analyysityökalun, se myös antaa tilaa tutkittaville kaupungeille sekä tiehaasteille. Se ei ole kivijalkakasino, mutta ainakin se tarjoaa tarpeeksi, jotta pääset liikkeelle oikeaan suuntaan, niin sanoakseni.

Harjoitus tekee mestarin

Autokoulun simulaattori vie sinut hitaalle kaistalle, kuvaannollisesti, emotionaalisesti, ja kirjaimellisesti. Valitettavasti tämä ei ole poljinta kaasuun -kokemus; se on peli, jossa on yksinkertaisesti kyse jonkin auton rattiin istumisesta. kolmekymmentä ajoneuvoja ja suorittamalla sarjan tiellä tehtäviä haasteita, joihin usein liittyy peruutuspysäköinti, nopeudenvalvonta ja – hetkinen –liikenneympyrät. Yksinkertaisesti sanottuna kyse on pelistä, oppiminen liikennesäännöt – tieliikennesäännöt ja ahdingot, joihin tavallisella automatkalla voi joutua. Ei ole kilpa-ajoja tai edes adrenaliinintäyteisiä temppuja. Vain sinä, maailma ja tekoälyliikennejärjestelmä, joka testaa kärsivällisyyttäsi. Ai niin, ja satunnaisia ​​autoja kohtaa omituisesti.

Hyvä uutinen tässä on se, että samalla kun haasteet ovat revitty irti todellinen nykyaikaisen käytännön kokeen simulaatioista, peli itsessään tarjoaa sinulle mahdollisuuden laajentaa oppitunteja tutkia joukko "erittäin yksityiskohtaisia" maailmoja, mukaan lukien Kalifornia, Kanada, Aspen, Miami, New York, Las Vegas, Tokio ja Norja. Jokaisessa näistä paikoista sinulla on mahdollisuus kokea elämää ratin takana sekä huolellisesti ajelu kaduilla maksaen koko huomiota pieniin yksityiskohtiin, jotka rehellisesti sanottuna useimmat meistä jättävät huomiotta useimmissa videopeleissä –jalankulkijoiden suojatiet, esimerkiksi. Mutta siinäpä se suurin piirtein onkin.

Turvallisuus ennen kaikkea

Vastatakseen kysymykseen, onko vai ei ajo on nautinnollista – öö, se on ja se ei ole; se on hidasta ja se on rajoitettua, mutta se on Myös perusteellisesti informatiivinen ja opettavainen. Uskollisena edistämälleen konseptille se tarjoaa aidon kokemuksen, joka auttaa voitelemaan saranat ja valaisee aloittelevia kuljettajia liikenneturvallisuuden salat. Se ei ole täydellinen, mutta se kyllä ​​tekee joitakin asioita oikein – ja sillä on paljon merkitystä.

Riittää sanoa, Autokoulun simulaattori ei ole sellainen peli, johon hyppäisit kylvääksesi tuhoa maailmaan ja loihtiaksesi kaaoksen; se on työkalu, pikemminkin se kutsuu sinua oppimaan ja kehittämään taitojasi. Oletan, että siinä mielessä se on paljon parempi kuin vanhentunut teoriakoe. Mutta jälleen kerran, se ei tarkoita, että se olisi nautittavaa. No, se on, mutta vain jos teet siitä niin.

Hyvä puoli on se, että sinulla on paljon tekemistä do in Autokoulun simulaattori, ja pelin kahdeksan biomia varmistavat, että sinä aina on opittava läksy tai suoritettava haaste. Ja ilmainen roaming tila, öh — se ei ole huono, mutta se ei ole aivan yhtä täyteläinen tai mukaansatempaava kuin perinteinen ajoneuvokokemus. Mutta toisaalta tämä ei olekaan mikään kolmen A:n kilpa-ajopeli; se on itsenäinen työkalu, joka suosii perusasioita turhien komponenttien sijaan. Siinä se tyytyy yksinkertaisempaan estetiikkaan – eloisaan, vaikkakin ei niin fotorealistiseen ulkoasuun, joka hylkää kukoistavan metropolin hienoudet ja tuo esiin suurkaupunkiajon tärkeimmät näkökohdat. Ja luulen, että se tekee sen hyvin, vaikka se ei nosta laatua tai jännitystä esiin.

Tuomio

En aio laulaa Autokoulun simulaattori kehuja, koska rehellisesti sanottuna en ole kovin vakuuttunut siitä, että se hyödyntäisi hissipuheessaan ylpeilevää "realistisimman" autokokemuksen. Älkää ymmärtäkö väärin, se is paljon hauskaa lyhyinä jaksoina, mutta en sanoisi, että se on rattisimulaation aitous ja äärimmäinen ominaisuus. Mitä tulee siihen, voisitko käyttää sitä oppia Pari asiaa tieliikennesäännöistä on toinen kysymys, ja rehellisesti sanottuna sellainen, johon todennäköisesti vastataan latteasti pelaajakokemuksen perusteella. Mutta minä tulee sano tämä: Autokoulun simulaattori ei luultavasti anna sinulle työkaluja läpäistäksesi käytännön kokeen. Se tahtoa, antaa sinulle kuitenkin mahdollisuuden tutustua erilaisten ajoneuvojen yksityiskohtiin omaan tahtiisi. Ehkä se riittää, ehkä ei.

Lyhyesti sanoen, kyllä, sinun pitäisi antaa Autokoulun simulaattori laukaus, mutta vain jos olet valmis menettämään todellisen ajokokemuksen aitouden. Kyse ei ole siitä, että se olisi miljoona kaukana oikeasta; kyse on siitä, että sen maailmasuunnittelussa ja ulkoisissa ominaisuuksissa ei ole tietynlaista syvyyttä. Valitettavasti se ei ole aivan samalla tasolla kuin esimerkiksi Gran Turismon tai mikään muukaan moderni ihme. Mutta sitten, antaakseni tunnustusta sille ansaitsemansa, se ainakin yrittää tehdä jostakin yhtä vaivalloisen tylsän kuin oppiminen läpäistä testi oudon nautinnollisesti ja harvinaisissa tapauksissa tappavan tyydyttävä.