F1 23: 5 parasta vinkkiä aloittelijoille

Uusi kausi on täällä. Codemastersin F1-sarjan kuudesstoista osa on jälleen kaiken huomion keskipisteenä. Kuten aiemmissa osissa, jokaisen uuden osan julkaisu on tähtäimessä suuruudelle, ja tällä kertaa odotetaan vain muutamia muutoksia. Peli muokkaa myös ajamisen fysiikkaa, säilyttäen oikean tasapainon simulaatio- ja arkadepelien välillä.

Niinpä voidakseen matkia Hamiltonin ja Verstappenin taituruutta, peli vaatii ratakunnossapidon hallintaa. Uusille pelaajille ihmisen ja koneen välinen mielenkiintoinen taistelu perustuu taituruuteen ja strategiaan. Jos tavoittelet olla ensimmäinen, joka ajaa maaliviivaa ylittäen, tässä ovat F1:23 viisi parasta vinkkiä aloittelijoille.

5. Takaisin perusasioihin – AI-vaikeus

Ennen kuin ryhdyt pelaamaan, on viisas ymmärtää pelin perusteet. Tämä tarkoittaa oppimista ominaisuuksista ja suosittelemme asetusten tarkastelua. Täältä voit säätää AI-vaikeustasoa, joka muuttaa pelin kokonaistason vaikeutta. Ihannetason vaikeus on hieman korkeampi kuin se, mitä voit hallita. Peli on liian helppo, jos asetit liian alhaisen vaikeustason. Sama voidaan sanoa korkeammasta vaikeustasosta, joka tekee pelistä liian haastavan nauttia.

Miten löydät ihanteellisen vaikeustason?

Aseta AI-vaikeustaso 75 prosenttiin ja mene radalle yhden kierroksen kvalifikaatioon. Kun olet asettanut kvalifikaatiokierroksesi, voit nähdä autosi suorituskyvyn ruudussa. Tämä on sinun lopullinen vauhtisi. Jos olet kilpailun edellä, harkitse vaikeustason korottamista. Laske AI-vaikeustaso yhden askeleen alas, jos olet jäljessä.

Kun löydät sopivan vaikeustason, voit jatkaa säätämistä kilpaillessasi. Muista aina pitää vaikeustaso korkeana, jotta peli on kilpailukykyinen.

4. Ajohelpot

F1 2023 tarjoaa valikoiman ajohelpoja, jotka on suunniteltu tekemään peli helpommin lähestyttäväksi kaikille taitotasoille.

Traction controlista anti-lock braking systemeihin (ABS), nämä helpot tarjoavat turvaverkon, kun totut pelin mekaniikkaan. Helpot tarjoavat valikoiman vaihtoehtoja, joiden avulla peli on helpompi aloittelijoille tai niille, jotka haluavat rennomman kokemuksen.

Ne myös sallivat edistyneiden pelaajien hienosäätää peliä realistisemmaksi ja haastavammaksi simulaatioksi.

Aloittelijana F1 23:ssa, automaattivaihteet, ABS ja traction control ovat ihanteellisia aloittamiseen. Traction control pitää takapyörät hallinnassa ja estää niiden pyörimisen; ABS suojelee ajoneuvoasi lukkiutumiselta; ja automaattivaihteet vaihtavat vaihteita automaattisesti. Toinen apu on Dynamic Racing Line. Se opastaa sinua kiihdyttämään ja jarruttamaan.

Lisäksi ohjaus- ja jarrutusapu tulisi olla pois, koska ne vievät ajoneuvon käsiteltävyyden kokemuksesta. Ne myös keskeyttävät sulavan pelin. Aloita valitsemalla osa apuista päälle, ja kun luottamus kasvaa, vähennä niitä vähitellen aidomman ja haastavamman kokemuksen vuoksi.

3. Opettele nappainmerkinnät

F1-auton monimutkaiset ohjaimet F1 2023:ssa saattavat tuntua hämmentäviltä. Kuitenkin nappainmerkintöjen jakaminen olennaisiin toimintoihin voi tehdä kokemuksen hallitumpi ja miellyttävämmäksi aloittelijoille.

Idealisesti tärkeät napit on määritettävä kaasulle, ohjaukselle ja jarruille. Näiden lisäksi on myös hallittava MFD-monitoiminen näyttö.

Periaatteessa MFD on digitaalinen ohjaamo, joka on vastaava kuin lentokoneen mittaristo. Se toimii siltaa kuljettajan ja auton edistyneen teknologian välillä, sallien välittömän viestinnän ja vuorovaikutuksen. F1 23:ssa MFD on oikeassa alakulmassa ruudun näyttöelementtinä. Sen avulla voit selata eri nappainmerkintöjä.

Lisäksi Drag Reduction System (DRS) on myös tärkeä ominaisuus. Se vähentää ilmanvastusta suoralla nopeuden lisäämiseksi. Sitä voidaan käyttää vain tiettyjen rataosuuksien aikana, jos olet yhden sekunnin sisällä edessä olevasta autosta. Niinpä on tärkeää tietää, mitä nämä napit voivat tehdä, ja missä ne sijaitsevat.

2. Pelimuodot

F1 23:ssa näimme “Braking Point” -pelimuodon paluun, joka debytoi F1 2021:ssä. Lisäksi peli tarjoaa useita muita pelimuotoja, kuten “My Team Game Mode” ja “Career Mode”. Pelimuodoissa ei ole paljon muutosta edellisiin verrattuna, mutta periaate on sama. Pelimuodot sallivat mukauttaa kokemuksesi ja suunnitelman täydellisen kilpailukauden.

Kun olet asettanut autosi ja ymmärtänyt perusteet, on aika kokeilla sitä radalla. Peli tarjoaa sekä verkkopelimuodon että paikallisen pelimuodon.

Haluatko helpomman kokemuksen, Grand Prix -pelimuoto ja kokeilumoodi auttavat sinua oppimaan perusteet. Voit tutkia jarrupistettä, kun olet tottunut ohjaimiin. Pelimuoto tarjoaa upouuden tarinan kilpa-ajamisesta, ja voit astua päähenkilön, Aiden Jacksonin, saappaisiin.

Haluan syvemmän tunteen pelistä, voit hypätä Grand Prix -tapahtumiin. Tapahtumat ovat mukautettuja kilpailuja AI:ta vastaan. Kuitenkin tämän pelimuodon tutkiminen on parasta tehdä, kun olet tottunut aloituspelimuotoihin.

1. Harjoittele, harjoittele, harjoittele

On sanottu, että Rooma ei rakennettu yhdessä päivässä, eikä sinäkään aja kuin Lewis Hamilton yhdellä kerralla.

Kuten mikä tahansa taito, harjoittelu on välttämätöntä parantamiseksi. Käytä aikaa ajoitusmuodossa kehittääksesi taitojasi.

Voit myös kokeilla eri asetuksia ja löytää, mikä sopii tyyliisi, ja vähitellen hienosäätää kilpa-ajosuunnitelmasi. Jatkuva harjoittelu parantaa ajotaitojasi ja lujittaa luottamustasi paineessa olevissa tilanteissa.

Ennen kuin ajat radalle kilpailuun, on hyvä viettää ensimmäiset istunnot ymmärtääksesi autosi ja sen toimintaa. Kuten mainittiin aiemmin, ajoitusmuoto on sopiva harjoitteluun. Se sallii kokeilla eri rata- ja autoyhdistelmiä.

Mitä mieltä olet? Oletko samaa mieltä F1 23:n parhaista vinkkeistä aloittelijoille? Onko muita vinkkejä, joista meidän tulisi tietää? Kerro meille sosiaalisen median kanavillamme täällä.