Liity verkostomme!

Best Of

F1 23: 5 parasta vinkkiä aloittelijoille

Avatar-kuva
F1 23: 5 parasta vinkkiä aloittelijoille

Toinen kausi on täällä. Kuudestoista erä F1 sarja Codemasters on siellä, missä kaikki hype on. Kuten muissakin peleissä, jokainen julkaisu on tarkoitettu loistoon uusilla parannuksilla. Mutta tällä kertaa odota vain kourallinen muutoksia. Peli säätää myös ajofysiikkaa säilyttäen simulaation ja pelihallin todellisen tasapainon.

Siksi Hamiltonin ja Verstappenin taitojen jäljittelemiseksi peli vaatii radan hallintaa. Aloittelijoille kiehtova taistelu ihmisen ja koneen välillä perustuu taitoon ja strategiaan. Joten jos tavoitteenasi on olla ensimmäinen, joka kiitää ruutulipun ohi, tässä on F1:23 viisi parasta vinkkiä aloittelijoille.

5. Takaisin perusteisiin – AI-vaikeus

F1 23 Kuinka löytää täydellinen AI-vaikeus

Ennen peliin hyppäämistä on viisasta ymmärtää sen perusasiat. 

Tämä edellyttää ominaisuuksien opettelua, ja suosittelemme asetusten tarkistamista. Tästä voit säätää tekoälyn vaikeustasoa, mikä muuttaa pelin kokonaisvaikeustasoa. Ihanteellinen vaikeustaso on hieman nopeampi tempo kuin mitä pystyt hallitsemaan. Pelistä tulee liian helppo, jos asetat vaikeustason hyvin matalaksi. Sama pätee korkeampaan vaikeustasoon, joka tekee pelistä liian vaikean nauttia.

Joten miten löydät ihanteellisen vaikeutesi? 

Aseta tekoälyvaikeusasteeksi 75 % ja aja radalla yhden laukauksen aika-ajossa. Kun olet asettanut aika-ajokierroksesi, näet autosi suorituskyvyn lähtöruudukossa. Tämä on optimaalinen nopeutesi. Jos olet kilpailijoitasi edellä, harkitse vaikeustason nostamista. Laske tekoälyvaikeustasoa pykälän verran, jos olet perässä. 

Kun löydät sopivan vaikeuden, voit jatkaa säätöjen tekemistä kisaessasi. Muista aina pitää kiinni korkeammasta vaikeustasosta tehdäksesi pelistä kilpailukykyisen.

4. Ajoavustimet

DRS on niin tehokas F1 23:ssa

F1 2023 tarjoaa valikoiman ajo-apuja, jotka on suunniteltu tekemään pelistä kaiken tasoisten pelaajien saatavilla. 

Luistonestojärjestelmästä lukkiutumattomiin jarrujärjestelmiin (ABS) nämä apuvälineet voivat tarjota turvaverkon, kun totut pelimekaniikkaan. Assist tarjoaa erilaisia ​​vaihtoehtoja, jotka tekevät pelistä helpompaa aloittelijoille tai niille, jotka haluavat vain rennon kokemuksen. 

Niiden avulla edistyneet pelaajat voivat myös hienosäätää peliään realistisemmaksi ja haastavammaksi simulaatioksi.

Aloittelijana mukana F1 23, automaattivaihteet, ABS ja luistonesto ovat ihanteellisia asioita alkuun. Pito hallitsee takapyöriä ja estää niitä luistamasta; ABS suojaa ajoneuvoasi lukkiutumisilta; ja automaattivaihteet vaihtavat vaihteita automaattisesti. Toinen apuväline on Dynamic Racing Line. Tämä opastaa sinua, milloin kiihdyttää ja jarruttaa.

Lisäksi ohjaus- ja jarrutusavustimen tulisi olla pois päältä, koska ne vievät pois todellisen ajoneuvon käsittelykokemuksen. Lisäksi se myös keskeyttää sujuvan pelin. Aloita ottamalla käyttöön erilaisia ​​apuvälineitä, ja kun itseluottamuksesi kasvaa, valitse niitä vähitellen saadaksesi autenttisemman ja haastavamman kokemuksen.

3. Opi painikekartoitukset

httpv://www.youtube.com/watch?v=X–x10AtRGY

F1-auton monimutkaisissa ohjaimissa liikkuminen F1 2023 saattaa tuntua pelottavalta. Painikekartoitusten jakaminen olennaisiin toimintoihin voi kuitenkin tehdä kokemuksesta hallittavamman ja nautittavamman aloittelijoille. 

Ihannetapauksessa tärkeimmät kartoitettavat painikkeet ovat kaasu, ohjaus ja tauko. Näiden lisäksi sinun on myös hallittava MFD-monitoiminäyttö. 

Pohjimmiltaan monitoiminäyttö on digitaalinen ohjaamon käyttöliittymä, joka muistuttaa hävittäjän mittaristoa. Se toimii siltana kuljettajan ja auton edistyneen teknologian välillä mahdollistaen välittömän kommunikoinnin ja vuorovaikutuksen. F1 23, monitoimilaite on näytön oikeassa alakulmassa HUD-elementtinä. Tämän avulla voit selata erilaisia ​​painikekartoituksia. 

Lisäksi Drag Reduction System (DRS) on tärkeä ominaisuus. Painike vähentää aerodynaamista vastusta lisätäkseen nopeutta suoralla. Se voidaan aktivoida vain tietyillä radan osuuksilla, jos olet sekunnin sisällä edessä olevasta autosta. Joten on välttämätöntä tietää paitsi mitä nämä painikkeet voivat tehdä, myös missä ne sijaitsevat.

2. Pelitilat

Tämä tila F1 23:ssa on täydellinen pelin vaihtaja!

In F1 23, todistimme 'Braking Pointin' paluun, tilan, joka debytoi vuonna F1 2021. Tämän lisäksi peli tarjoaa useita eri pelimuotoja, kuten 'My Team Game Mode' ja 'Career Mode'. Moodeissa on vähän muutoksia edeltäjiin verrattuna, mutta lähtökohta pysyy samana. Moodeissa voit mukauttaa kokemustasi ja sitä, miten toteutat täydellisen kilpailukauden.

Kun olet asentanut ajoneuvosi ja ymmärtänyt perusasiat, on aika testata sitä radalla. Peli tarjoaa sekä online- että offline-tilan. 

Helpompaa pelaamista varten Grand Prix- ja kokeilutilat auttavat sinua oppimaan pelin perusasiat. Voit tutkia jarrutuspistettä, kun olet tutustunut ohjaimiin. Tila tarjoaa mukaansatempaavan tarinan kilpa-ajoon, jossa voit astua päähenkilön Aiden Jacksonin saappaisiin. 

Jos haluat syventää pelin tuntua, voit hypätä Grand Prix -tapahtumiin. Tapahtumat ovat mukautettuja kilpailuja tekoälyä vastaan. Tämän tilan tutkiminen on kuitenkin parasta tehdä sen jälkeen, kun olet tutustunut lähtötason tiloihin. 

1. Harjoittele, harjoittele, harjoittele

f1 23 harjoitus

Usein sanotaan, ettei Roomaa rakennettu yhdessä päivässä, etkä sinäkään kilpaile yhtä hyvin kuin Lewis Hamilton yhden yrityksen jälkeen. 

Kuten kaikki taidot, harjoittelu on välttämätöntä kehittymisen kannalta. Vietä aikaa aika-ajotilassa hioaksesi taitojasi. 

Voit myös kokeilla erilaisia ​​asetuksia löytääksesi tyyliisi sopivan ja asteittain hienosäätääksesi kilpailustrategioitasi. Johdonmukainen harjoittelu parantaa ajotaitojasi ja lisää itseluottamustasi korkeapainetilanteissa.

Ennen radalle lähtöä on ihanteellista käyttää ensimmäiset harjoitukset autosi ja sen käytön oppimiseen. Kuten aiemmin mainittiin, aika-ajotila sopii harjoituksiin. Sen avulla voit testata erilaisia ​​rata- ja autoyhdistelmiä. 

Joten mitä mieltä olet? Oletko samaa mieltä kanssamme F1 23 parhaat vinkit aloittelijoille? Onko muita vinkkejä, joista meidän pitäisi tietää? Kerro meille somessa tätä.

Evans I. Karanja on freelance-kirjoittaja, jolla on intohimo kaikkeen teknologiaan liittyvään. Hän nauttii videopelien, kryptovaluuttojen, lohkoketjun ja muiden aiheiden tutkimisesta ja niistä kirjoittamisesta. Kun hän ei tuota sisältöä, hänet löytää todennäköisesti pelaamasta tai katsomasta Formula 1:tä.

Best Of

Yeni Başlayanlar İçin 5 En İyi İpucu

Avatar-kuva
F1 23: 5 parasta vinkkiä aloittelijoille

Yeni bir sezon geldi. Codemasters’in F1 serisinin on altıncı sürümü tüm ilgi odağında. Önceki oyunlarda olduğu gibi, her lansman yeni bir dizi iyileştirmeyle birlikte büyüklüğe adanmış durumda. Ancak bu sefer, sadece bir avuç değişiklik bekleyin. Oyun ayrıca, simülasyon ve arcade arasındaki gerçek dengeyi koruyarak sürüş fiziğini de ayarlıyor.

Bu nedenle, Hamilton ve Verstappen’ın ustalığını taklit etmek için oyun, pistte uzmanlaşmayı gerektiriyor. Yeni başlayanlar için, insan ile makine arasındaki büyüleyici mücadele beceri ve stratejiye dayanıyor. Yani damalı bayrağı ilk geçen olmayı hedefliyorsanız, işte F1 23 için yeni başlayanlara yönelik beş en iyi ipucu.

5. Temellere Dönüş – Yapay Zeka Zorluğu

Oyuna atlamadan önce, temellerini anlamak akıllıca olacaktır.

Bu, özellikleri öğrenmeyi gerektirir ve ayarları gözden geçirmenizi öneririz. Buradan, oyunun genel zorluğunu değiştiren Yapay Zeka zorluk seviyenizi ayarlayabilirsiniz. İdeal zorluk seviyesi, başa çıkabileceğinizden biraz daha yüksek bir tempodur. Çok düşük bir zorluk ayarlarsanız oyun çok kolay olacaktır. Aynısı, oyunu keyif alınamayacak kadar zorlaştıran daha yüksek bir zorluk için de söylenebilir.

Peki ideal zorluğunuzu nasıl bulursunuz?

Yapay Zeka zorluğunu %75’e ayarlayın ve tek tur eleme seansında pistte test edin. Eleme turunuzu tamamladıktan sonra, aracınızın performansını start grid’inde görebilirsiniz. Bu sizin nihai hızınızdır. Rakibinizin önündeyseniz, zorluğunuzu yukarı doğru değiştirmeyi düşünün. Sıranın arkasındaysanız Yapay Zeka zorluğunu bir kademe düşürün.

Uygun bir zorluk bulduktan sonra, yarışırken ayarlamalar yapmaya devam edebilirsiniz. Oyunu rekabetçi tutmak için daima daha yüksek bir zorluk seviyesine bağlı kalmayı unutmayın.

4. Sürüş Yardımları

F1 2023, oyunu her beceri seviyesindeki oyuncuya erişilebilir kılmak için tasarlanmış bir dizi sürüş yardımı sunuyor.

Çekiş kontrolünden anti-kilit frenleme sistemlerine (ABS) kadar, bu yardımlar oyun mekaniğine alışırken bir güvenlik ağı sağlayabilir. Yardımlar, oyunu yeni başlayanlar veya daha rahat bir deneyim isteyenler için kolaylaştırmak üzere bir dizi seçenek sunar.

Ayrıca ileri seviye oyuncuların, daha gerçekçi ve zorlu bir simülasyon için oyun tarzlarını ince ayar yapmalarına olanak tanır.

F1 23‘te bir acemi olarak, otomatik vitesler, ABS ve çekiş kontrolü başlamak için ideal özelliklerdir. Çekiş kontrolü arka tekerlekleri kontrol eder ve patinaj yapmalarını önler; ABS aracınızın kilitlenmesini engeller; ve otomatik vitesler vitesleri otomatik olarak değiştirir. Bir diğer yardım ise Dinamik Yarış Çizgisi’dir. Bu, ne zaman hızlanıp ne zaman fren yapacağınız konusunda size rehberlik eder.

Ayrıca, direksiyon ve fren yardımı kapalı olmalıdır çünkü bunlar gerçek araç kullanma deneyiminden uzaklaştırır. Artı, aynı zamanda akıcı oyun deneyimini de böler. Bir dizi yardım açıkken başlayın ve özgüveniniz arttıkça, daha otantik ve zorlu bir deneyim için bunları kademeli olarak azaltın.

3. Tuş Atamalarını Öğrenin

httpv://www.youtube.com/watch?v=X–x10AtRGY

F1 2023‘te bir F1 aracının karmaşık kontrollerini kullanmak göz korkutucu görünebilir. Ancak, tuş atamalarını temel işlevlere ayırmak, yeni başlayanlar için deneyimi daha yönetilebilir ve keyifli hale getirebilir.

İdeal olarak, atanması gereken kritik tuşlar gaz, direksiyon ve fren tuşlarıdır. Bunların yanı sıra, MFD çok fonksiyonlu ekranına da hakim olmanız gerekir.

Esasen, MFD, bir savaş uçağındaki enstrüman paneline benzeyen dijital bir kokpit arayüzüdür. Sürücü ile aracın gelişmiş teknolojisi arasında köprü görevi görerek anlık iletişim ve etkileşime olanak tanır. F1 23‘te, MFD ekranın sağ alt köşesinde bir HUD öğesi olarak bulunur. Bununla, çeşitli tuş atamaları arasında geçiş yapabilirsiniz.

Ayrıca, Sürükleme Azaltma Sistemi (DRS) de önemli bir özelliktir. Bu tuş, düz hat hızını artırmak için aerodinamik sürüklemeyi azaltır. Sadece pistin belirli bölümlerinde ve önünüzdeki araçtan bir saniye içindeyseniz etkinleştirilebilir. Bu nedenle, bu tuşların ne yapabildiğini bilmek kadar nerede bulunduklarını bilmek de vazgeçilmezdir.

2. Oyun Modları

F1 23‘te, F1 2021‘de ilk kez görülen ‘Braking Point’ modunun geri dönüşüne tanık olduk. Bunun yanı sıra, oyun ‘Takımım Oyun Modu’ ve ‘Kariyer Modu’ dahil olmak üzere çeşitli modlar sunuyor. Önceki oyunlara kıyasla modlarda çok az değişiklik var, ancak temel prensip aynı kalıyor. Modlar, deneyiminizi ve mükemmel bir yarış sezonunu nasıl yöneteceğinizi özelleştirmenize olanak tanır.

Aracınızı kurduktan ve temelleri anladıktan sonra, onu pistte test etme zamanı. Oyun hem çevrimiçi hem de çevrimdışı modlar sunuyor.

Ancak, daha kolay bir başlangıç için Grand Prix modu ve deneme modu işin inceliklerini öğrenmenize yardımcı olur. Kontrollere aşina olduktan sonra Braking Point’i keşfedebilirsiniz. Bu mod, baş karakter Aiden Jackson’ın yerine geçmenize izin vererek, yarış için sürükleyici bir hikaye sunar.

Oyun hissini daha derinden yaşamak için Grand Prix etkinliklerine atlayabilirsiniz. Bu etkinlikler, yapay zekaya karşı özel yarışlardır. Ancak, bu modu keşfetmek için giriş seviyesi modlara aşina olduktan sonra hareket etmek en iyisidir.

1. Pratik, Pratik, Pratik

f1 23 harjoitus

Roma’nın bir günde inşa edilmediği söylenir, siz de bir denemede Lewis Hamilton kadar iyi yarışamazsınız.

Her beceride olduğu gibi, gelişim için pratik şarttır. Becerilerinizi geliştirmek için zaman denemeleri modunda vakit geçirin.

Ayrıca, tarzınıza uygun olanı bulmak için farklı kurulumları deneyebilir ve yarış stratejilerinizi kademeli olarak ince ayar yapabilirsiniz. Düzenli pratik, sadece sürüş becerilerinizi geliştirmekle kalmayacak, aynı zamanda yüksek baskı altındaki durumlarda özgüveninizi de artıracaktır.

Bir yarış için pistlere çıkmadan önce, ilk birkaç seansı aracınızı ve onu nasıl kullanacağınızı anlamak için harcamak idealdir. Daha önce de belirtildiği gibi, zaman denemeleri modu pratik seansları için uygundur. Farklı pist ve araç kombinasyonlarını test etmenize olanak tanır.

Peki, siz ne düşünüyorsunuz? Yeni başlayanlar için F1 23 en iyi ipuçlarımızla aynı fikir misiniz? Bilmemiz gereken daha fazla ipucu var mı? Sosyal medya hesaplarımız üzerinden bize täältä ulaşın.

Evans I. Karanja on freelance-kirjoittaja, jolla on intohimo kaikkeen teknologiaan liittyvään. Hän nauttii videopelien, kryptovaluuttojen, lohkoketjun ja muiden aiheiden tutkimisesta ja niistä kirjoittamisesta. Kun hän ei tuota sisältöä, hänet löytää todennäköisesti pelaamasta tai katsomasta Formula 1:tä.

Mainostajan ilmoittaminen: Gaming.net on sitoutunut tiukoihin toimituksellisiin standardeihin tarjotakseen lukijoillemme tarkkoja arvosteluja ja arvioita. Saatamme saada korvausta, kun napsautat tarkistamiemme tuotteiden linkkejä.

Ole hyvä ja pelaa vastuullisesti: Uhkapeliin liittyy riski. Älä koskaan panosta enempää kuin sinulla on varaa hävitä. Jos sinulla tai jollakin tutullasi on uhkapeliongelmia, käy osoitteessa Gambleaware, GamCaretai Gamblers Anonymous.


Kasinopelien tiedote:  Tietyt kasinot ovat Maltan peliviranomaisen lisensoimia. 18+

Vastuun kieltäminen: Gaming.net on itsenäinen tiedotusalusta, joka ei tarjoa uhkapelipalveluja tai hyväksy vetoja. Uhkapelilait vaihtelevat lainkäyttöalueen mukaan ja voivat muuttua. Varmista verkkorahapelien laillinen asema sijainnissasi ennen osallistumista.