EA Sports WRC Arvostelu (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

Jos koskaan oli aika, jolloin Codemasters oli hyvin sovelias rooliin, se on uusimman WRC-rallisimulaation kehittäminen. Niin omistautuneella ja intensiivisellä sitoutumisella DiRT– ja DiRT Rally-pelisarjoihin, EA Sports olisi pitänyt antaa studiolle mahdollisuus viisivuotiseen yksinoikeussopimukseen. Tai, no, emme voineet mitään, jos he eivät olisi. Joka tapauksessa, juttu on, että Codemasters kehittää seuraavia tulevia WRC-pelejä viisivuotisen sopimuksen puitteissa, joka alkaa vuonna 2023. Heidän ensimmäinen osallistumisensa, joka antaa meille karkean idean siitä, miten hyvin he ovat valmistautuneet tähän rooliin, on vuoden 2023 EA Sports WRC-videopeli, joka on juuri julkaistu.

Jos jotain, pelaajat ovat jo tuttuja DiRT-pelisarjalle. Erityisesti viimeisin DiRT 5-rallipeli, jolla pitäisi olla helppo hallita EA Sports WRC:n mekaniikkaa. Silti, uudet muutokset tulevat peliin, mukaan lukien siirtyminen Codemastersin Ego-pelimoottorista Epicin Unreal Engine 5:een, sekä jättäminen vanhan sukupolven omistajat pölyyn, jotta voivat kunnolla käsitellä Unreal Enginen raskaita vaatimuksia. Ideana on parempi autenttinen kokemus ja hämmästyttävä off-road-ralli. Niin, toimittaako EA Sports WRC ? Tässä on meidän syvä EA Sports WRC-arvostelu lukijoiden iloksi.

Liu’uta, Mene Nopeasti

Yksi asia, joka on selvä kaiken muun yläpuolella, on, että EA Sports WRC on suurempi osallistuja kuin kaikki edeltävät. Sinulla on yli 200 rataa käytettävissä. Jotkut ovat yli 30 km pitkiä, noin kaksi kertaa pidempiä kuin edellisten “laji” pitemmät vaiheet. Se on paljon pidempi kuin mikään rata, joka on koskaan piirretty tähän sarjaan, ja se on parempi. Tarkoitan, dirt-rallit ovat parempia, kun ne vaativat ylintä keskittymistä pitkillä radoilla. Plussana on mahdollisuus ihailla pelin kattavia autonmalleja, mikä on aina tervetullut. Useimmiten olet potkaiseva pölyä tiukoissa mutkissa ja liukkaillessa teillä. Ovet ja lokisuojarit avautuvat, joskus osana tehtävän tavoitetta: olla niin tuhovoimainen kuin mahdollista.

Tiedät menettelytavan, kuten missä tahansa muussa simuloitussa ajopelissä. Valitse kuljettaja, tee muutoksia heidän tyylissään ja valitse auto – usein lisensoidut maailmanlaajuiset kilpa-autot. Valitse vaihe, jälleen kerran maailmanlaajuiset ja joskus fiktiiviset surrealistiset yksilöt, ja siirry kilparadalle valmiina näyttämään parhaimmat käännökset. Niin, kyllä, kuuntele apukuljettajasi, olkaa hyvä, vaikka he joskus ovat täysin ulkopuolisia EA Sports WRC:ssä. Mutta ennen kuin pääsemme virheisiin, on paljon hyvää, jota ihailla. Otetaan esimerkiksi auton valikoima. Jumalauta, voit odottaa nauttivan kattavasta aarteista, mukaan lukien villit 1980-luvun Group B -autot.

Rubberi Kohtaa Savea: EA Sports WRC Arvostelu

Yksikään 78 rallikoneesta ei ole jumiutunut maksamattomaan esteeseen. Sinulla on nykyiset WRC-autot, mukaan lukien upea hybridit, WRC2- ja Junior WRC -autot, vaikka vähemmän. 60-luvun alusta tänään asti yliäänen Rally1-hybrideihin, et varmasti löydä erityistä jotain sinulle. Vaiheet, myös, ovat valtava määrä – vaihtelevuus, ei niin paljon. Mikään temppuja, ratoja tai pää-ja-pää-ralli ei tule tänne. Sen sijaan se on taistelu sinun, kuljettajan, ja armottoman pitkien ratojen kanssa. 17 sijainnilla, kussakin 12 reittiä, löydät upean immersiivisen kokemuksen, joka odottaa.

On yli 200 rallivaihetta, joita voit osallistua, kussakin on upeasti suunniteltu, vaihteleva ja mielenkiintoinen liukua läpi. Ilmeisesti kapeampi kuin DiRT, jossa kilpa-ajajat liukuvat soralla, lumella ja asfaltilla salamannopeilla nopeuksilla. Upeasti muotoiltujen soraratojen Oseaniasta aidosti kapeisiin ratoihin Rally Guanajuatoon, Meksikoon, kussakin vaiheessa varmasti tarjoaa yhden tai toisen tarpeen. Navigointi valitsemassasi pedon koneella ohuen, soratien reunalla, joka on reunustettu korkeilla, paksujen puitten kanssa, ei ole koskaan vähemmän eleganttia. Mutta silti, muutamia konsteja pistää kieltä, armottomasti.

Gravity Yliedustus

Jotkut elämänlaatua parantavat mausteet edellisistä osallistumisista saavat potkut täällä. Jotkut, et ehkä huomaa, kun ne ovat läsnä, mutta kun ne eivät ole, se on vaikea ignoroida. Otetaan esimerkiksi vilkkaat joukot, jotka kannustavat sinua, mikä tekee rallin ohittamisen yleisövaiheissa immersiiviseksi ja surrealistiseksi. Nyt, ne ovat harvassa ja eivät piittaa, kuinka ammattitaitoinen sinä nopeasti tulee. Hahmomallit ovat vain vähän ilmaisevia, ja ne muutaman minuutin ajan ennen lähtöä osoittavat raoittuvat animaatioissa.

Mutta jätä sivuun hahmomallit. Et näe yläpuolella olevia droonia ja helikoptereita, jotka usein lisäävät kylmää vettä niskaan. Et myöskään ohita vahingoittuneita autoja, jotka vedetään tien sivussa. Tai kestä vahinkoa auton vaurioissa lopussa. Tai jopa savea. Vaikka nämä pienet yksityiskohdat ovat, ne tekevät rallin tuntumisen elävältä, erityisesti WRC Generations:ssa.

Voit päästä käsiksi omiin autoihin Rakentaja-tilassa. Se on uusi ominaisuus, jossa pelaajat voivat ilmaista itseään ja olla ylpeitä isistä, jotka katselevat luomiaan edetessä muiden lisensoitujen ralliautojen kanssa. Silti, se on perusluomu, joka tuskin sisältää ilmaisevia osia. Kyllä, voit lyödä bumperin tänne ja uupua siellä, jotta voit rakentaa Rally1-, Rally2- tai Rally3-auton alusta alkaen. Mutta kun osat itsessään tuskin vetoavat sieluun, lopputulos on geneerinen, ainakin.

Kiinni: EA Sports WRC Arvostelu

Bugin ja glitchin ilmaantuvat liian usein, erityisesti ruutujen repeäminen ja tärinä. Rallismääräisessä pelissä jokainen sekunti on tärkeä, ja tällainen asia kuin kehysnopeuden lasku voi helposti heittää sinut pois pelistä. Kasvillisuus voi syöksyä autosi sisään tai ilmestyä yhtäkkiä, kun kiertäät mutkaa. Askeleen takaisin, yleinen vaiheen estetiikka ei vedä sielua lainkaan. Kyllä, ne ovat yksityiskohtaisia kasvillisuudella ja maastolla. Mutta ne eivät hypi ruudulta. Ne eivät miellytä.

Leijuvuus oli aiemmin ongelma, ja se on edelleen, erityisesti asfaltilla. Autot eivät näytä tarttuvan tietä, jättäen etuosan työntämään ja takaa tulevan ympäri. Yksityiskohdat, kuten “raskas lumisade”, voivat tuntua valkoiselta maalipinnalta, joka on lyöty sorateille. On jonkin verran lumipeitettä muutamissa kulmissa, mutta se ei ole vakuuttavaa. Vaikka se kuulostaa vähäiseltä, tien tunteminen alla on tärkeä osa jarrutuksessa ja kääntymisessä autoa kulmissa. Mutta tunnen, että se on myös pyörän ongelma, koska riippumatta siitä, miten säätän käsittelyä, minun autoni jää kiinni kulmissa ja saan lyönnin kädestä.

Jos Se Ei Ole Likainen, Se Ei Ole Rallia

Voit löytää muita epäilyjä, mutta palaamme hyviin juttuihin. Katso, EA Sports WRC ei ole lineaarinen, mikä tarkoittaa, että voit hypätä mihin tahansa tilaan, jota haluat, ja yksi täydellisimmistä moneen aikaan on ollut uratila. Sinä olet vapaa hypätä mihin tahansa tasoon, mukaan lukien kaikki junioritason aina alimmasta tasosta, mikä sopii täydellisesti tulokkaille.

Täällä voit brändätä ja mukauttaa koneita ennen kuin menee miellyttämään mystistä “hyväntekijää”, joka leikkaa tarkistukset. Sinä olet vastuussa palkata ja irtisanoa henkilöstöä, insinöörejä ja kuljettajia, varmistaen, että heillä on hyvä yöunet lisätäkseen kestävyyttä, hallitaksesi tiimisi ja budjettisi ja yleisesti olet olemassa aikataulussasi. Sen jälkeen voit osallistua kutsuihin, jotka pidetään joka viikko.

Kaiken kaikkiaan se voi olla vähän tylsää, kun hyväntekijä on usein tapauksessa sinun kanssasi. Kuuleminen veristen budjettien miljoonan kerran voi rikkoa verisuonen. Sillä aikaa, kun tekoäly on epätasainen, sillä on hetkiä, jolloin se epäonnistuu, ja toisia, jolloin se on liian hyvä, jotta voisi kiihdyttää nopeutta voittaaksesi. Joka tapauksessa, on viehätys sekoittaa tiimin hallintaa ja rallia, mikä lisää jonkinlaista tarinamaisuutta kilpailuihin. Se antaa tarkoituksen palata aina välillä, kiipeämään ylöspäin WRC-tasolle.

Mud, Hiki Ja Vaihteet

Urheilun lisäksi voit asettaa oman mestaruuskilpailun nopeasti. Tai, uudelleenjärjestä nykyisiä ja historiallisia ralleja, vanhan ajan vuoksi. Rallisssa voit harjoitella taitojasi tehokkuuteen. Sinulla on myös valokuvatila valokuvauksen ystäville, jotta voit ottaa upeita kuvia rallin historiasta. Yli 50 “Hetkeä” uudelleenjärjestämiseen ja lisää tulee pian sesonkipäivityksissä, olet melkein aina kiireinen säätäen yhtä tai toista.

Verdict: EA Sports WRC Arvostelu

EA Sports WRC tarjoaa epäilemättä paljon piilotettua aarretta, erityisesti laajuudessa ja vaihtelevuudessa. Mutta se epäonnistuu melko korkeissa panostusalueissa, erityisesti käsittelyssä ja yleisessä kiillotuksessa. Voit haluta ohjata rallipyörää, koska ohjain voi heittää sinut bussin alle liian monta kertaa. Silti, rallin ystävät todennäköisesti katsovat yli virheistä, koska lopulta EA Sports WRC on suuri potentiaali olla paras, ja sen ydin tarjoaa runsaasti sisältöä, joka pitää silmäsi auki lisää.