EA Sports WRC -arvostelu (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

Jos koskaan on ollut aika, jolloin Codemasters on ollut sopiva rooliin, se on uusimman WRC-rallikilpailusimulaation kehittäminen. Yhtiön omistautuminen ja sitoutuminen DiRT- ja DiRT Rally -pelisarjoihin on ollut intensiivistä, ja EA Sports olisi pitänyt antaa yhtiölle mahdollisuus viisivuotiseen lisenssisopimukseen. Tai, no, emme voineet tehdä mitään, jos he eivät olisi. Joka tapauksessa, asia on se, että Codemasters kehittää seuraavia WRC-pelejä viisivuotisella sopimuksella, joka alkaa vuonna 2023. Heidän ensimmäinen pelinsä, joka antaa meille ajatuksen siitä, miten hyvin he ovat valmistautuneet tähän rooliin, on vuoden 2023 EA Sports WRC -peli.

Pelaajat ovat jo tuttuja DiRT-pelisarjalle. Erityisesti viimeisin DiRT 5 -rallipeli on antanut heille helpomman käynnistyskohdan EA Sports WRC -pelin mekaniikkaan. Uudet muutokset kuitenkin tekevät tuloaan, mukaan lukien siirtyminen Codemastersin Ego-pelimoottorista Epicin Unreal Engine 5:een, sekä jättäminen vanhempien konsoleiden omistajat pakkasen puolelle, jotta Unreal Enginen raskastavoitteiset vaatimukset voidaan kunnolla käsitellä. Ideana on saada aikaan aidompi kokemus ja hämmästyttävä off-road-ralli. Niin, toteuttaako EA Sports WRC nämä odotukset? Tässä on meidän syvä analyysi EA Sports WRC -arvostelussa.

Get Dirty, Go Fast

Yksi asia, joka on selvä kaiken muun yläpuolella, on se, että EA Sports WRC on suurempi kuin kaikki edeltävät pelit. Sinulla on yli 200 rataa käytettävissä. Joitakin niistä on yli 30 km pitkiä, mikä on melkein kaksi kertaa pidempi kuin edeltävien pelien pisin rata. Se on paljon pidempi kuin mikään edeltävä rata, ja se on parempi. DiRT-rallit ovat parempia, kun ne vaativat korkeaa keskittymistä pitkillä radoilla. Plussana on myös se, että pääset ihailemaan pelin kattavia automalleja. Useimmiten ajat pitkin mutkittelevia teitä ja ohitetaan kapeita mutkia. Ovet ja puskurit lentävät auki, joskus osana tehtävänä on olla mahdollisimman tuhova.

Tiedät menettelytavan, kuten missä tahansa muussa simuloitussa rallipelissä. Valitse kuljettaja, muokkaa hänen ulkonäköään, ja valitse auto – usein lisensoidut maailmanlaajuiset ralliautot. Valitse rata, joko maailmanlaajuinen tai fiktiivinen, ja valmistaudu kilpailemaan. Kuuntele myös kartturin ohjeita, vaikka he joskus ovatkin hämmästyneitä siitä, miten nopeasti etenet. Mutta ennen kuin pääsemme virheisiin, on paljon hyvää, josta voimme ihailla. Otetaan esimerkiksi aut-valikoima. Voit odottaa laajaa autokokoelmaa, mukaan lukien villit 1980-luvun Group B -autot.

Rubber Meets Mud: EA Sports WRC Review

Yksikään 78 ralliautoa ei ole lukittu maksulliseen sisältöön. Sinulla on nykyiset WRC-autot, mukaan lukien uudet hybridit, WRC2- ja Junior WRC -autot, vaikka vähemmän. 1960-luvulta nykypäivään asti, löydät varmasti oman suosikkipelisi täältä. Radat ovat myös laajat – 17 sijaintia, joissa kussakin on 12 reittiä, ja sinulla on odottavissa upea immersiivinen kokemus.

On yli 200 rallirataa, joita voit ajaa, ja jokainen on suunniteltu erinomaisesti, vaihtelevasti ja mielenkiintoisesti. Ne ovat selvästi kapeampia kuin DiRT-pelisarjan radat, ja kilpa-ajajat ajavat gravelilla, lumella ja asfaltilla salamannopeasti. Oseanian upeista gravel-radoista Meksikon Rally Guanajuaton aitoihin kapeisiin ratoihin, jokainen rata tarjoaa jotain ainutlaatuista. Ajaminen valitsemallasi autolla kapeaa, mutkittelevää tietä, joka on reunustettu paksujen puiden kanssa, ei ole koskaan ollut esteetömpää. Mutta kuitenkin, joitakin haittoja ilmenee, ja ne eivät ole anteeksi pyytäviä.

Gravity Overdose

Joitakin laadukkaita ominaisuuksia edellisistä peleistä on poistettu tästä. Joitakin niistä et ehkä huomaa, kun ne ovat läsnä, mutta kun ne eivät ole, se on vaikea ignoreerata. Otetaan esimerkiksi yleisö, joka kannustaa sinua ja tekee rallin ajamisen immersiiviseksi ja surrealistiseksi. Nyt ne ovat harvassa ja eivät piittaa siitä, miten nopeasti et etene. Hahmomallit eivät myöskään ole ilmailevia, ja animaatiot ovat rajoittuneita.

Mutta jätetään hahmomallit. Et näe yläpuolella lentäviä droneja ja helikoptereita, jotka antavat adrenaliiniruiskeen. Et myöskään ajaa ohi tien vieressä olevia vahingoittuneita autoja. Et myöskään koe tuhovoimaa, joka on osa rallia. Nämä pienet yksityiskohdat tekevät rallin elävämmäksi, erityisesti WRC Generations -pelissä.

Voit myös rakentaa oman autosi Builder-tilassa. Se on uusi ominaisuus, jossa pelaajat voivat ilmaista itseään ja olla ylpeitä isistä, jotka katsovat luomustensa kilpailevan muiden lisensoiden ralliautojen kanssa. Se on kuitenkin perusominaisuus, joka ei sisällä ilmailevia osia. Voit asentaa bumperin ja muuttaa autoa, mutta lopputulos on geneerinen. On syytä palauttaa Builder-tila takaisin garaasiin.

Buckle Up: EA Sports WRC Review

Bugin ja glitchien määrä on liian suuri, erityisesti ruudun repiminen ja tökkiminen. Rallipelissä jokainen sekunti on tärkeä, ja nämä virheet voivat helposti heittää sinut pois pelistä. Kasvit voivat tulla autosi eteen, tai ne voivat ilmestyä yllättäen, kun ajat mutkaa. Yleinen radan estetiikka ei myöskään ole miellyttävä. Radat ovat yksityiskohtaisia, mutta ne eivät ole miellyttäviä.

Floatiness on ollut ongelma aiemminkin, ja se on edelleen, erityisesti asfaltilla. Autot eivät tunnu kiinnittyvän tienpintaan, jolloin etuosa menee eteenpäin ja takaosa tulee takaisin. Yksityiskohtia, kuten “raskas lumisade”, voi tuntua kuin valkoiseksi maalattu maali. On vain vähän lumipulveria joissakin kulmissa, mutta se ei ole vakuuttavaa. Vaikka se kuulostaa pieneltä asiasta, tien tunteminen on tärkeä osa rallia. Mutta minusta se on myös pyörän ongelma, koska riippumatta siitä, miten säädän käsittelyä, minun autoni menee edelleen kulmiin ja minun saan varoituksen.

If It Ain’t Dirty, It Ain’t Racing

Voit löytää muita epäkohtia, mutta palataan hyviin puoliin. EA Sports WRC ei ole lineaarinen, eli voit hypätä mihin tahansa pelitilaan, ja yksi täydellisimmistä tiloista on ura-tila. Sinulla on vapaus hypätä mihin tahansa tasoon, mukaan lukien juniori-taso, joka sopii hyvin aloittelijoille.

Tässä voit brändätä ja muokata autoja ennen kuin lähdet tyytyväisyyden “hyväntekijän” luokse. Sinulla on myös mahdollisuus palkata ja irtisanoa henkilökuntaa, insinöörejä ja kuljettajia, varmistaa, että heillä on hyvä yöuni, jotta heidän virkeytensä paranevat, hallita tiimisi ja budjettiasi, ja olla vastuussa aikataulustasi. Sen jälkeen voit osallistua joka viikko järjestettäviin kutsuihin.

Yleisesti ottaen, se voi olla hieman tylsää, ja “hyväntekijä” on usein sinun kannassasi. Kuulla budjettia koskevia puheita tuhannen kerran voi olla rasittavaa. Samalla, tekoäly on epävakaa, ja sinun on korkea akseli, jotta voit voittaa. Joka tapauksessa, on charmia yhdistää tiimin hallinta ja ralli, mikä antaa tarinalleen kaltaisen tyylin kilpailuun. Se antaa syyn palata takaisin ja edetä uralla kohti huipputasoa.

Mud, Sweat and Gears

Ura-tilan lisäksi voit myös luoda oman mestaruuskilpailun nopeasti. Tai, voit uudelleen elää nykyisiä ja historiallisia rallikilpailuja. Ralli-koulussa voit myös parantaa taitojasi. Sinulla on myös valokuvatila, jossa voit ottaa upeita kuvia rallin historiasta. Yli 50 “hetkeä” odottaa uudelleenelämistä, ja lisää tulee pian seasonal-päivityksissä, joten sinulla on aina jotain tekemistä.

Verdict: EA Sports WRC Review

EA Sports WRC tarjoaa epäilemättä paljon piilotettua aarretta, erityisesti laajuudessa ja monipuolisuudessa. Se kuitenkin epäonnistuu joissakin tärkeissä osa-alueissa, kuten käsittelyssä ja yleisessä viimeistelyssä. Sinun on ehkä syytä suunnata kohti rallipyörää, koska ohjain voi heittää sinut auton alle liian usein. Silti, rallin ystävät ovat todennäköisesti antavat anteeksi virheet, koska EA Sports WRC on lopulta hyvä peli, joka tarjoaa runsaasti sisältöä, joka pitää sinut uteliaana.