Arvostelut
Halpa Autokorjausarvostelu (PC)
Et tarvitse olla moraalisesti korkealla tasolla ollaksesi täysipäiväinen mekaanikko, mutta sinun pitää kuitenkin olla tietynlainen sanavarasto – tarkka sanasto, joka mahdollistaa totuuden vääristämisen ja tarinan alentamisen. ”Teen sinulle palveluksen”, esimerkiksi, tarkoittaa ”teen mitä tahansa saadakseni tämän moottorin toimimaan, vaikka se tarkoittaisi kuljen leikkaamista”. Samoin, ”Voin lupaa sinulle, että nämä ovat aitoja osia” tarkoittaa käytännössä ”luota minuun, olen ammattilainen. Ja ei, en mitenkään ole käyttänyt keittiön sientä ilmasuodattimena.” Asia on, ettei tarvitse avata moottorin kantta ansaitakseen muutaman dollarin. Tarvitset vain esittää, että teit, ja toivoa, ettei kukaan, joka ajaa autoa pois, hajoa kolmenkymmenen jaardin jälkeen. Tämä ei ole harvinaista Cheap Car Repair -pelissä, kuitenkaan.
Toisin kuin Car Mechanic Simulator -pelissä, pelin tavoitteena ei ole huolellisesti kunnostaa vanhoja ajoneuvoja ja hienostaa osia alkuperäisillä tehtaan osilla. Sen sijaan se on kyse siitä, miten petkutetaan järjestelmää ja leikataan kuljetuksia, ei sen vuoksi, että ongelmia lisättäisi, vaan sen vuoksi, että vanha puolalainen autotalli pysyy liiketoiminnassa. Jossain määrin se on kyse siitä, miten tasapainotetaan voittoa ja rehellisyyttä; halpa kunnostus vastaa suurempaa tuottoa, mutta näkyvä huijaus voi myös johtaa odottamattomaan asiakkaan kanssa, jolla on enemmän tietoa siitä, mitä tekee moottorin toimivaksi, kuin mitä hän aluksi antoi ymmärtää.

On selvää, että Cheap Car Repair ei ole opas siitä, miten kunnostaa ajoneuvoja; se on komediallinen esitys, joka antaa sinun olla luova työssäsi. Ja siinä on pelin sydän: kunnostus -prosessissa. Katso, missä tyypillisesti turvautuisit oikein menetelmiin ja aitoihin osiin varmistaaksesi ajoneuvon luotettavuuden perinteisessä simulaatiopelissä, Cheap Car Repair edellyttää, että otat paljon lyhyitä polkuja. Ja tarkoitan, että pakkaat mitä tahansa löydät romuttamolta, jotta huono auto olisi vähän vähemmän, no, huono. Jos se toimii, se ansaitsee sinulle jonkin verran rahaa taskuun, mikä lopulta johtaa parempiin parannuksiin autotallille ja enemmän joustavuuteen epäilyttävissä menetelmissäsi.
Yllättäen, auton kunnostus on vain yksi asia, jonka voit tehdä täällä. Öh, Cheap Car Repair on myös hiekkalaatikko-peli, outoa kyllä. Lisäksi autotallin temppujen ja kyseenalaisen menetelmien, sinulla on myös kaupunki, jota voit tutkia, sivutehtäviä, joita voit suorittaa, ja joukko mini-pelejä, joissa voit osallistua. Mutta suurimmaksi osaksi se on koettu ja virheen kautta – yksi yritys, joka toisinaan onnistuu. Ei tarvitse olla bachelor-tutkinto auton korjaamisesta tai insinööritieteestä liimataksesi sukkaa moottoriin, kuitenkaan. Mutta hei, kunhan se toimii, oikein?

On turha sanoa, mutta Cheap Car Repair ei ole vakava peli. Vaikka se sisältää ohuen kerroksen taktista peliä – verhon, joka kutsuu sinua hallitsemaan taloutta, manipuloimaan asiakkaita ja päättämään, huijata korjauskohteessa vai käsittelyssä hellästi – kokemus itsessään on yhtä komediallinen kuin ne tulevat. Ottaen huomioon, että voit viettää aikaa joko ajaminen kaupungissa rikkinäisessä romussa tai liimaamalla sieniä irti vanhoista kehyksistä, koskaan kokemus ei tule tuntumaan vaativana työnä, paljon vähemmän näkyvänä tai mekaanisesti tarkkana.
Kuten sanonta kuuluu, jos voit unelmoida siitä, voit rakentaa sen. Asia on, että halpojen autojen suhteen useimmat unelmat ovat vähän vähemmän loistavia ja kalliita. Otetaan korjaustyö esimerkiksi. Useimmissa tapauksissa ei ole paljon mietittävää. Sen sijaan se on vain kyse siitä, maalataanko ruosteen peittämistä, raapitaanko romun osista, tai etsitäänkö pyöreitä esineitä, jotka voivat ohjata ajoneuvoa. Se on likainen bisnes, mutta sellainen, joka on, kaiken kiistanalaisen menettelyn huolimatta, paljon hauskaa katsella. Se on, kunnes se kaatuu ja tulee takaisin ja puree sinua.

Myönnettävästi, suurin osa hauskuudesta on itse huijaamisessa. Koska jokainen valintasi johtaa seuraamuksiin – varoituksiin, jotka voivat johtaa autotallin sekasortoon tai dramaattiseen tulon laskuun – se voi olla outoa tyytyväisyyttä nähdä, miten päätöksesi vaikuttavat liiketoimintaan pitkällä aikavälillä. Lisäksi, koska peli tarjoaa merkittävän määrän tehtäviä, kohtaamisia ja melko suuren maailman tutkimiseen, se voi olla paljon hauskaa vain nauttia ja ihailla sen ominaisuuksia. Se on hölmöä, myönnän, mutta yhtä hauskaa, jollain tavoin.
Verdict

Cheap Car Repair ei pyri keksimään pyörää uudelleen; se valitsee sen sijaan tekemään oman vanhasta teipistä ja vanhoista sukista puolalaiselta eläkeläiseltä. Ja kuitenkin, vaikka sillä ei ole aitoja osia ja on vakava puute mekaanisesta taidosta, se löytää silti tavan päästä perille, ei niinkään hyvin voimakkaana ja taitavana laitteena, vaan naureskelevana, virheellisenä saippuakorina, jolla on yllättävän vankka selkäranka. Se toimii hyvin siitä, mitä sillä on moottorissa, ja se on se, mitä minä tässä sanon — ja luulen, että se on se, mikä lopulta lasketaan.
Riittää sanoa, että jos etsit aitoa jäljennöstä klassisesta auton kunnostussimulaatiosta, sinun kannattaa luopua toiveista löytää työkalu, joka voisi raaputtaa sen kutinaa tässä tiettyyn puolalaiseen ympäristöön. Jos se on komediallinen kunnostussimulaattori, joka osaa nauraa omille kustannuksilleen, sinun pitäisi pystyä saamaan rahasi vastineeksi täällä. Paremmassa tai huonommassa tapauksessa, siellä on viihdyttävä simulaattori, jota voit leikkiä. Sinun vain tarvitsee tietää, miten raaputtaa ruoste irti siitä, jotta se toimisi, no, toimisi.
Halpa Autokorjausarvostelu (PC)
Trust Me, I'm a Professional
Cheap Car Repair doesn’t aim to reinvent the wheel; it chooses to make its own out of old duct tape and leftover pantyhose from a Polish pensioner. And yet, even with a lack of legitimate components of its own and a severe lack of mechanical prowess, it still finds a way to make it to its destination, not as a well-oiled vessel of power and competence, but as a laughably flawed soapbox with a surprisingly sturdy backbone. It works well with what it has under the hood, is what I’m saying here — and I think that’s what matters most.











