EA Sports WRC Review (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

コデマスターズが役割に適している時があれば、それは最新のWRCレーシングシミュレーションの開発である。DiRTおよびDiRT Rallyフランチャイズへの献身と強いコミットメントにより、EA Sportsはスタジオに5年間の独占ライセンス契約を与えるべきである。そうでなければ、実際には何もできない。とにかく、話はコデマスターズが2023年から始まる5年間の契約の一環として、次のWRCゲームを開発することになるということである。彼らの最初のエントリーは、2023年のEA Sports WRCビデオゲームで、如何に大きな役割に備えてきたかを垣間見ることができる。

何より、ゲーマーはすでにDiRTフランチャイズに慣れている。特に最新のDiRT 5ラリーゲームの場合、EA Sports WRCのメカニクスに簡単に習得できるはずである。まだ、新しい変更がゲームに導入されており、コデマスターズのEgoゲームエンジンからEpicのUnreal Engine 5への移行や、Unreal Engineの重いニーズを適切に処理するために最後の世代の所有者を置き去りにすることが含まれる。アイデアは、より本物的な体験と感動的なオフロードレースである。那么、EA Sports WRCは期待を裏切るか。以下は、私たちの深いEA Sports WRCレビューである。

Get Dirty, Go Fast

一番明らかなことは、EA Sports WRCがその前身よりも大きなエントリーであるということである。200以上のトラックが利用可能であり、そのうちの何個かは30kmを超える長さである。DiRTの最も長いステージの2倍である。実際、フランチャイズの中で最も長いトラックである。より長い方がいい。つまり、ダートラリーは、長いトラックに集中する方がいい。さらに、ゲームの包括的な車のモデルを鑑賞する機会もある。ほとんどの場合、テストコーナーとスリップロードでダストを蹴り上げている。ドアとバンパーは開き、時には課題の目的として破壊的になる。

あなたはそのやり方を知っている。つまり、他のシミュレートレーシングゲームと同じように、ドライバーを選択し、スタイリングを少し調整し、車を選択する。車は、ライセンスされた輸入車から選ぶことができる。ステージを選択し、レーストラックに向かって、最高のスウェーブを披露する準備ができた。はい、もちろん、コ・キャプテンに耳を貸してください。彼らは時々EA Sports WRCで彼らの深さから外れている。ですが、欠点について話す前に、ここに多くの良い点がある。例えば、車のロースターを見てみましょう。私の神、你は素晴らしい選択肢の宝庫を楽しむことができる。1980年代のグループBカーなど。

Rubber Meets Mud: EA Sports WRC Review

78台のラリー・マシンは1台も有料壁に隠れていない。現在のWRCカー、スタンニングハイブリッド、WRC2、ジュニアWRCカー（後者は少ない）が含まれる。60年代から今日までのRally1ハイブリッドまで、間違いなくあなたの特別な何かを見つけることができる。ステージも大量にある。バラエティーはあまりない。スタント、サーキット、ヘッドツーヘッドレースはここにはない。代わりに、最も厳しく、長いトラックとの戦いである。17のロケーションがあり、それぞれに12のルートがある。すばらしい没入感が待っている。

200以上のラリー・ステージがあり、それぞれが素晴らしく設計され、変化に富み、スキッドするのが面白い。明らかにDiRTよりも狭い。グラベル、雪、舗装道路を電光石火の速さでスキッドする。オセアニアの素晴らしいグラベル・トラックから、メキシコのラリー・グアナファトの本物の狭いトラックまで、各ステージは確実に一つか二つかのニーズに応える。樹木に囲まれた細い土道を走ることは、決して優雅ではなかった。

Gravity Overdose

前のエントリからいくつかのクオリティ・オブ・ライフのスパイスがここでボツになった。いくつかは、あるときは気づかないが、ないときは無視できない。例えば、ラリーを通る観客の群れは、レースを通して没入感と夢幻的な感覚を与える。現在は、希薄に配置され、プロレーサーになるにつれてほとんど気にしない。キャラクターのモデルは表現力がなく、開始前の数分間はアニメーションの欠陥が見える。

しかし、キャラクターのモデルを置いておく。空中のドローンやヘリコプターは見えない。道路脇に破壊された車が見えない。泥も見えない。破壊的な車の損傷も見えない。これらは小さな詳細ではあるが、ラリーを生き生きと感じさせる。特にWRC Generationsでは。

ビルダー・モードで自分の車を作ることができる。ここでは、プレイヤーが自分を表現し、誇りを持つことができる。ライセンスされたラリー・カーと競争する自分の創造物を見て、喜ぶことができる。ただし、基本的なクラフトであり、表現力のあるパーツはほとんど含まれない。はい、バンパーを打ち付けたり、ここを疲れさせたりして、Rally1、Rally2、またはRally3を作ることができる。ただし、パーツ自体が魅力的でない場合、結果は最低限度のものになる。メカニカルに、または美的に、ビルダー・モードは自分のガレージに戻る必要がある。

Buckle Up: EA Sports WRC Review

バグやグリッチが頻繁に発生する。特に画面のティアリングやスタタリングである。ラリー・チャンピオンシップ・ゲームでは、1秒でも重要であり、フレームレートの低下は簡単にプレイヤーを混乱させることができる。木々が車に突進したり、コーナーを曲がると突然現れたりする。後退してみると、一般的なステージの美学は魂に訴えるものではない。はい、フォリッジや地形で詳細にはある。ただし、画面から飛び出てきて、喜びを与えてくれることはない。

浮きぶることは以前から問題であった。特にアスファルト上でである。車は道路にグリップしない。フロントが押し出され、リアが後ろに回る。細かいことだが、「重い雪」は白い塗料がダート・ロードに塗られたように感じる。何度も何度も、スノーの軽い粉がコーナーに付着している。ただし、車のハンドリングを調整しても、車をコーナーに押し込んでしまい、結果として注意を受けることになる。

If It Ain’t Dirty, It Ain’t Racing

あなたは他の不満を見つけるかもしれない。ただし、もう一度良い点に戻ろう。見てみろ、EA Sports WRCは線形ではない。つまり、あなたは好きなモードにジャンプインすることができ、キャリア・モードはしばらくの間最も完全に実現されたものである。ジュニア・モードの下までジャンプインすることもできる。新規参入者にとって適している。

ここで、あなたはマシンをブランド化し、カスタマイズすることができる。そして、謎の「後援者」に会うために、レースに参加する。スタッフ、エンジニア、レーサーを雇用または解雇する責任者である。彼らが良好的な睡眠をとり、スタミナを高める。チームと予算を管理し、スケジュールを管理する。次に、毎週開催される招待レースに参加することができる。

全体的に見て、少し退屈になるかもしれない。後援者はあなたにいつも圧力をかける。予算について聞かされるのは、もう何度目になるか。AIは一貫性がなく、時には失敗し、時にはあまりにも優秀である。どちらにせよ、チーム・マネジメントとレースを組み合わせることは、ある種の物語的なモードをレースに追加する。目的を持って、時々戻ってくる。WRCのトップレベルに到達するためにランクを上げる。

Mud, Sweat and Gears

キャリア以外に、クイックプレイで自分のチャンピオンシップを設定することができる。あるいは、現代と歴史的なラリーを再現する。ラリー・スクールでは、スキルを熟達させることができる。写真モードもあり、ラリーの歴史のすばらしい画像を撮影することができる。50以上の「モーメント」があり、シーズナル・アップデートでさらに追加される。ほとんど常に、ひとつかもうひとつのことをやっている。

Verdict: EA Sports WRC Review

EA Sports WRC は確実に多くの隠れた宝を提供する。特に、広がりや多様性において。しかし、ハンドリングや全体的なポリッシュという高いステークスの分野で失敗する。レーシング・ホイールの道を進むことをお勧めする。コントローラーはあなたをバスに乗せることがある。ただし、レーシングの愛好家は、欠点を見過ごすことができる。最終的に、EA Sports WRCは最高のものになる可能性が非常に高く、核心的に豊富なコンテンツを提供する。