EA Sports WRC İnceleme (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

Eğer Codemasters’ın bir role uygun olduğu bir zaman varsa, o da yeni WRC yarış simülasyonu geliştirmesidir. DiRT ve DiRT Rally франшизlerine olan yoğun bağlılıkları ve adanmışlıkları ile EA Sports, stüdyoya beş yıllık bir lisans anlaşması vermeliydi. Ya da, gerçekten, bunu yapmamış olsalardı, elimizden bir şey gelmezdi. Her şekilde, gerçek şu ki Codemasters, 2023’te başlayan beş yıllık bir anlaşma kapsamında gelecek WRC oyunlarını geliştirecek. İlk girişleri, 2023 EA Sports WRC video oyunu, büyük bir role hazır olduklarını göstermek için iyi bir fikir veriyor.

Eğer bir şey varsa, oyuncular zaten DiRT франшизine aşinadır. Özellikle son DiRT 5 ralli oyunu, EA Sports WRC’nin mekaniklerini anlamak için daha kolay bir zaman geçirecektir. Yine de, yeni değişiklikler oyunun içine giriyor, bunlar arasında Codemasters’ın Ego oyun motorundan Epic’in Unreal Engine 5’e geçiş ve son jenerasyon sahibi oyuncuları Unreal Engine’in ağır gereksinimlerini karşılayamayacakları için bırakmak yer alıyor. Fikir, daha otantik bir deneyim ve nefes kesen off-road yarışları sunmaktır. Yani, EA Sports WRC teslim ediyor mu? İşte bizim derinlemesine EA Sports WRC incelememiz.

Çamurlu Ol, Hızlı Git

Her şeyin üzerinde açık olan şey, EA Sports WRC’nin önceki tüm girişimlerinden daha büyük bir giriş olduğu. 200’den fazla pistiniz var. Bazıları 30km uzunluğunda, DiRT франшиzindeki en uzun etapların iki katına kadar. Bu, франшиzdeki en uzun pistten daha uzun ve gerçekten daha iyi. Yani, çamurlu ralliler, uzun pistlerde süper odaklanma ile daha iyi. Ayrıca, oyunun kapsamlı araba modellerini takdir etme şansı her zaman hoş karşılanır. Çoğu zaman, testy köşelerde ve kaygan yollarda toz kaldırıyorsunuz. Kapılar ve tamponlar açılıyor, bazen bir görevin parçası olarak: mümkün olduğunca yıkıcı olmak.

Sürücüyü, stilini burada ve orada değiştirin, arabayı seçin – genellikle gerçek dünya yarış arabalarından lisanslı ithalatlar. Bir etap seçin, yine gerçek dünyadan ve bazen gerçeküstü kurgusal olanlar, ve yarış pistine gitmeye hazır olun. Evet, tabii ki, ko-pilotunuzu dinleyin, lütfen,尽管 bazen EA Sports WRC’de gerçekten derinlerde olabilecekleri konusunda çok bilgisizler. Ancak hatalara geçmeden önce, burada hayran kalınacak çok şey var. Araba kadrosuna bakın, mesela. Tanrım, büyük bir hazine bulacaksınız, 1980’lerin vahşi Group B arabaları dahil.

Lastik Çarpması: EA Sports WRC İnceleme

78 ralli makinesinin hiçbiri bir ödeme duvarının arkasında değil. Mevcut WRC arabalarını, şaşırtıcı hibritleri, WRC2 ve Junior WRC arabalarını, biraz daha az olarak bulacaksınız. ’60’lardan bugüne kadar geçen 60 yıl boyunca, özel bir şey bulacağınızdan emin olabilirsiniz. Etaplar da çok fazla – çeşitlilik değil, öyle değil. Hiçbir stunt, devre veya baş-a-baş yarışma burada yer almıyor. Bunun yerine, sizinle, sürücü ile ve en sert ve affetmeyen uzun etaplar arasında bir mücadele var. 17 konum, her biri 12 güzergah ile, size bekleyen şaşırtıcı bir kucaklama var.

200’den fazla ralli etabıyla başa çıkmak zorundasınız, her biri harika bir şekilde tasarlanmış, çeşitli ve heyecan verici. Açıkçası, DiRT’ten daha dar, sürücüler çakıl, kar ve asfalt üzerinde şimşek hızıyla kayıyor. Avustralya’nın favori gravel pistlerinden Meksika’daki Oseania’nın gerçekçi dar pistlerine kadar, her etap bir ihtiyacınızı veya diğerini karşılayacak. Seçtiğiniz canavar makineyi, yüksek, kalın ağaçlarla çevrili bir tozlu yolda aşağı indiriyor olmanız hiç de zarif değil. Ancak, bazı eksiler de var, utanmadan dil çıkarmaya devam ediyorlar.

Yerçekimi Aşırısı

Önceki girişimlerden bazıları burada atıldı. Bazıları, orada olduklarında asla fark edemezsiniz, ancak olmadıklarında, onları görmezden gelmek zor. Örneğin, size karşı yarışırken size tezahürat yapan kalabalıklar, ralli geçişlerini gerçekçi ve süper bir şekilde hissettiriyor. Şimdi, onlar seyrek yerleştirilmiş ve hızla profesyonelleşmenize karşı hiç ilgi göstermiyorlar. Karakter modelleri neredeyse ifadesiz, yarışın başlangıcından önceki birkaç dakika, animasyonlardaki çatlakları açıkça gösteriyor.

Karakter modellerini bir kenara bırakın. Üstten dronlar ve helikopterler görmüyorsunuz, bunlar genellikle omurga ürpertici hissettiriyor. Yoldan geçen hasarlı arabaları veya yarışın sonunda yıkıcı araba hasarını görmüyorsunuz. Ya da çamur, mesela. Bu küçük detaylar, özellikle WRC Nesillerinde, ralli hissini canlı tutuyor.

Builder modunda kendi arabınızı yapabilirsiniz. Bu, oyuncuların kendilerini ifade etmelerine ve lisanslı ralli arabalarına karşı yaratabildikleri şeylerin gururunu yaşamalarına olanak tanıyan yeni bir özelliktir. Ancak, bu, ifade edici parçaları几乎 hiç içermeyen temel bir zanaattir. Evet, bir Rally1, Rally2 veya Rally3’ü sıfırdan inşa etmek için bir tamponu burada, bir yorgunluğu orada çarpmak mümkündür. Ancak parçalar kendileri neredeyse ruhu çekmediğinde, sonuç en azından genel olacaktır. Mekanik veya estetik olarak, Builder modunun kendi garajına geri dönmesi gerekiyor.

Emniyet Kemerinizi Bağlayın: EA Sports WRC İnceleme

Hatalar ve aksaklıklar biraz fazla ortaya çıkıyor, özellikle ekran yırtılması ve takıntı. Bir ralli şampiyonluğu oyununda, her saniye önemlidir ve böyle bir şey olarak kare hızı düşüşü, oyununuzu kolayca bozabilir. Yeşillikler, aracınıza dalabilir veya bir köşeyi dönerken nowhere’den ortaya çıkabilir. Genel olarak etap estetiği, ruhunuza hitap etmiyor. Evet, yeşillik ve tüm arazilerle detaylılar, ancak ekranın dışına çıkmıyorlar. Hoş karşılanmıyorlar.

Yüzerlik önce de bir sorun olarak ortaya çıkmıştı ve hala öyle. Özellikle asfaltta. Arabalar yolda tutunmuyor, ön taraf itiyor ve arka taraf geliyor. “Ağır kar yağışı” gibi detaylar, tozun üzerine beyaz bir boya gibi hissettiriyor. Bazı köşelerde hafif kar tozu var, ancak ikna edici değil. Her ne kadar küçük görünse de, yolun altında hissetmek, frenleriniz ve arabayı köşelerde döndürmeniz için çok önemli bir rol oynuyor. Ancak, bunu bir tekerlek sorunu olarak da görüyorum, çünkü hangi şekilde ayarladığım önemli değil, arabamı köşelere hâlâ sıkıştırıyorum ve bir sonucu olarak bir tokat alıyorum.

Çamurlu Değilse, Yarış Değil

Diğer şikayetler bulabilirsiniz, ancak iyi şeylere geri dönelim. EA Sports WRC, lineer değil, yani istediğiniz herhangi bir moda girebilir ve son zamanlardan beri en çok realizado career modu. Ayrıca, junior modunda başlayabileceğiniz gibi, her seviyeye girebilirsiniz, bu da yeni başlayanlar için mükemmel bir şekilde uyuyor.

Burada, yarışlara başlamadan önce makinelerinizi markalayabilir ve özelleştirebilirsiniz. Gizemli “sponsor”un size para kesmesini sağlayabilirsiniz. Personel, mühendisler ve sürücüler işe alabilir ve işten çıkarabilir, iyi bir uyku uyuduklarında dayanıklılıklarını artırmak için, takımınızı ve bütçenizi yönetebilir ve genel olarak sizin programınızın sorumlususunuz. Sonra, her hafta düzenlenen davetlere katılabilirsiniz.

Genel olarak, biraz sıkıcı olabilir, sponsor sık sık size karşı çıkabilir. Bütçeden bahsetmek, bir damarı patlatabilir. AI tutarsız, bazen zayıf ve bazen çok iyi, gerçekten hızınızı artırmak için yarışmak zorunda kalıyorsunuz. Her şekilde, takım yönetimi ve yarışın birleşmesi, yarışlara bir tür hikaye gibi bir amaç katıyor. Bu, zaman zaman geri dönmenize ve WRC’nin en üst seviyesine tırmanmanıza neden olan bir büyü katıyor.

Çamur, Ter ve Dişliler

Kariyerinizin yanı sıra, hızlı oyna’da kendi şampiyonalarınızı kurabilirsiniz. Ya da, çağdaş ve tarihi rallileri, eski zamanlar için canlandırabilirsiniz. Ralli Okulu’nda, becerilerinizi profesyonellik düzeyine çıkarabilirsiniz. Fotoğraf modu da var, fotoğraf severleri ralli tarihinden güzel görüntüler çekmeleri için.

Sonuç: EA Sports WRC İnceleme

EA Sports WRC şüphesiz çok fazla gizli hazine sunuyor, özellikle genişlik ve çeşitlilik açısından. Ancak, özellikle yönetim ve genel parlatma konusunda yüksek riskli alanlarda tökezliyor. Bir yarış tekerleği kullanmak isteyebilirsiniz, çünkü kontrolcü size karşı bir kez fazla olarak sizi alt etmek istiyor. Yine de, yarış severleri, sonunda EA Sports WRC’nin en iyisi olabileceği ve temelde çok fazla içerik sunduğu için hataları görmezden gelebilirler.