Crazy Taxi 2026 Anmeldelse (Dreamcast, Xbox, PlayStation & PC)

Jeg kan ikke fortelle deg eksakt hvor mye tid jeg mistet til drosjen, eller hvor mange ganger jeg hørte The Offsprings All I Want mens jeg ruslet rundt i de vertikale gatene i San Francisco og lette etter grønne koner og raskt tips. Men hva jeg kan fortelle deg er at, misbrukt ungdom hadde sine fordeler, primært i form av arkadespill som hadde spor av gul, grønn og svart og hvit ruter. Og selvfølgelig, Crazy Taxi, som var en av flere store suksesser som brøt banken og fluset unna resten av pengene fra baklomma, var den som presset lommeboken som en klokke.

For å feire en lang og sunn relasjon med SEGAs Crazy Taxi, tenkte vi å gå tilbake til asfalt-skråningene i San Francisco, ikke for å se om det hadde blitt bedre med alderen, men for å gjenopplive en kjerneminne som var så åpenbart desperat etter å bli bevart. Ikke at det tok lang tid, nei; The Offspring hadde kreftene til å vekke den sovende agenten med så lite som en fire sekunders “YEAH YEAH YEAH YEAH YEAH!” Etter det, en cocktail av dopamin og nostalgi tok over, og avtrekkersene fulgte raskt etter for å gripe rattet og knekke en kabriolet drosje inn i en pretzel-stand. Jeg var tilbake, og det samme var den sitat-fylte arkade-fylleren som dominerte spilleautomatene tilbake i slutten av nittitallet.

Det tok mindre enn femten sekunder for gamle vaner å komme tilbake på plass. Som før, var målet enkelt: å rusle og sveve gjennom de overtydelig kjente gatene i San Francisco, og å transportere eksentriske borgere til og fra ulike destinasjoner på en rask måte. Raskere jeg fullførte reisen, jo mer penger ville jeg tjene. Stunts, også, var de samme som før. Hvis, for eksempel, jeg kunne hoppe over to kvartaler uten å berøre asfalten, så ville jeg tjene en høyere tip og, med det, en større sjanse til å lande en tittelkort på ledertavlen. Oh, det var lett å falle tilbake i den samme gamle rutinen, og det samme var å internalisere layoutet av verden og de fluorescerende grønne lysene som strakte seg ut over distriktene.

Å kontrollere drosjen som en av de fire karakterene var en opprivende kamp i seg selv, jeg innrømmer. Men jeg kan mest skytte på moderne racing-spill for det; tette kontroller og realistisk spill har kollektivt blitt en vanlig tema i det siste tiåret, naturligvis. Crazy Taxi, på den andre siden, faller inn i et felt for seg selv, med kaotiske mekanismer, stunt-fylte manøvrer og en generell mangel på teknisk polert som gjør selv de enkleste vendingene mye hardere å utføre. En rask vriking av handleden, for eksempel, parkerte ikke bilen her, men sendte den flående gjennom luften og fire mil over San Francisco. Men, igjen, det er en del av reisen. Eller, det er, inntil tiden løper ut og en irritert passasjer bestemmer seg for å sparke hjulbuene dine.

Crazy Taxi er ikke et spill du trenger å være kjent med for å forstå. Faktisk, for det meste, spiller det ut som et typisk road rage-lignende kjøretøy-kamp-spill. Som en drosje-sjåfør, er din eneste plikt å frakte passasjerene over byen, samle inn penger og tips—en handling som ofte støttes av noen latterlig ulovlige stunts, naturligvis—and å samle inn så mye rikdom i den tillatte tiden. Til den ende, Crazy Taxi er en tur som alle kan rusle gjennom. Handlingen å mestre kontrollene og de tett pakket boroughene i San Francisco, imidlertid, kan være en stor hindring å overvinne her. Men det er San Francisco for deg; en overflod av bratte bakker og irriterende smale hjørner er en gjentakende ulempe, irriterende.

Det er best ikke å tenke på Crazy Taxi som den forelder til, for eksempel, Taxi Life. Gitt at den sistnevnte tenderer til å helle sitt hjerte og sjel inn i å fange en autentisk kjøreopplevelse, og at Crazy Taxi velger å presse gasspedalen på uforsiktig kjøring og uhemmet forfølgelse i sekstisekunders omganger, har du essensielt to hele forskjellige spill her. Det skjer bare at Crazy Taxi er mye mer morsomt å spille. Unnskyld, Taxi Life.

Selvfølgelig er Crazy Taxi ikke uten sine mindre feil. For raske øyeblikk av glede, er det brilliant. Men for lengre perioder av spill, tilbyr det ikke nok innhold til å holde deg bak rattet. Men da, det er, og rettmessig, et arkadespill for deg, i en nøtt: raskt, kaotisk og tilstrekkelig til å gjøre deg ønske å snipe en plass på ledertavlen. Det kan ikke ha en overbevisende kampanje, eller selv et bredt utvalg av scener å utforske på egen hånd. Men hva det gjør har, er en rask kur for de som bare ønsker å spille. Ærlig talt, trenger det ikke å tilby mye mer enn det for å være sett på som en effektiv alternativ for en kortvarig dopamin-injeksjon.

Crazy Taxi føles som en enkel kult-hit å anbefale i 2026, spesielt for gamle skole-fans av arkadespill som tjener på nittitallets nostalgi-bait. For yngre, mindre erfarne spillere som har blitt vant til den moderne æraen av racing-spill, kanskje ikke like mye. Men da er Crazy Taxi ikke en universell fenomen. Uendelig, ja, men også et spill som kanskje ikke appellerer til alle. Men hei, du kan ikke vinne dem alle.

Dom

Crazy Taxi fortsetter å parade seg over San Francisco som ett av, hvis ikke det mest innflytelsesrike arkadespill av alle tid. Mens det fortsatt er langt ifra å være et perfekt, mye mindre autentisk kjøresimulator-spill, har SEGA sitt elskede barn uten tvil alle riktige kompassene til å tilby en uendelig, kaotisk og fullstendig gal opplevelse som kan holde deg fullstendig engasjert i timer.

Hvis, ved en tilfeldighet, du har vært under en stein i det beste del av to tiår, og fortsatt ikke har banket hodet ditt til den oppadgående tempen til The Offsprings kjenningsmelodi mens du rusler ned gatene i San Francisco i lysskap, så vurdér dette som en invitasjon til å komme bak rattet og tjene noen “CURAZY MONEY!” Det kan ikke tilfredsstille alle dine behov, men det bør appellere til den indre bilsport-entusiasten din. Jeg ville kalle det en seier.