퍼시픽 드라이브 리뷰(PlayStation 5 및 PC)

자정이 다가오고 있는데 갑자기 또 다른 밀항 차량의 보닛 아래에 앉아 스테이션 왜건에 실을 보급품을 찾아 헤매고 있는 나 자신을 발견하게 되었습니다. 어두웠고, 변칙성으로 가득 찬 세상이 내 발을 뜨겁게 달구고 있으며, 출입 금지 구역이 나를 완전히 삼키기 전에 안전한 차고로 돌아가라고 손짓하고 있습니다. 유일한 것은 내가 아니라는 것이다. 아주 나의 최근 야생 여행과 헤어질 준비가 되었습니다. 내가 사용하는 구성 요소가 있습니다. 필요한 것 불투명한 차원의 하복부 속으로 더 깊이 들어가기 위해 — 그리고 해가 뜨기 전에 그것들이 내 손가락 사이로 미끄러지도록 놔둘 가능성은 전혀 없습니다. 그것은 전부 아니면 전무이며, 반대편 너머에 무엇이 다가오는지 보기 위해서라면 모든 위험을 감수할 것입니다. 퍼시픽 드라이브.

기록을 위해, 퍼시픽 드라이브 생존과 올림픽 출입 금지 구역의 핵심에 도달하려는 한 사람의 필사적인 시도에 관한 것입니다. 올림픽 출입 금지 구역은 어둠 속에서 작동하는 적개심, 의심, 일련의 변칙성을 투사하는 신호기입니다. 이 오염된 버전의 태평양 북서부에서 다소 불행한 생존자인 당신은 금지 구역의 깊이를 파헤쳐야 하며, 믿음직한 자동차의 도움으로 그 내부 넥서스와 관련된 미스터리를 풀어야 합니다.

아이언우드 스튜디오는 다음과 같이 설명합니다. 퍼시픽 드라이브 전통적인 로그라이트 디자인의 핵심 기능을 느슨하게 모방하는 단어 유희인 "로드 라이트" 경험입니다. 그것은 우리가 수년에 걸쳐 그렇게 많이 보아온 청사진이 아닙니다(다음을 제외하고). 코나, 아마도), 이것이 바로 제가 이번 주 초에 그것이 밝혀졌을 때 그것을 조사해보고 싶은 충동을 느꼈던 이유입니다. 문제는 여행이었느냐다. 가치 취득?

가장 짧은 도로 여행

생각해 내다 매드 맥스-플레이어를 자동차 수리라는 끊임없는 목표에 묶어두는 오픈 월드 액션 어드벤처 게임이요? 음, 기본 설정은 동일합니다. 퍼시픽 드라이브: 낡은 스테이션 왜건, 머리부터 발끝까지 우울한 안개로 뒤덮인 적대적인 세계, 그리고 주민들이 의심스러운 동기의 연막을 통해 탈출하는 것을 막는 수많은 정부 관련 활동이 있습니다.

1990 년대에 시작된 퍼시픽 드라이브 플레이어를 모든 악의 근원, 즉 의심스러운 행동과 신비한 과거로 악명 높은 출입 금지 구역으로 이동시킵니다. 당신은 벽으로 둘러싸인 지역에 갇힌 불쌍한 택배기사인 고독한 배달 운전사로 플레이하며 마을 주변에 떠도는 장난을 막기 위해 떠났습니다. 불쌍한 영혼에게는 다행스럽게도 오래된 스테이션 왜건의 뼈가 부러져 자신의 것으로 부를 수 있습니다. 고장이 나기 전 짧은 시간 동안 승객을 구역을 통과할 수 있는 능력이 거의 없는 낡은 키트입니다. 그리고 내 말을 믿으세요. 하지 무너져…많아.

최신 레이싱 게임을 고려한다면 의심할 여지 없이 자동차 충돌이 발생하고 결과가 최소화된다는 점은 의심할 여지가 없습니다. 글쎄요, 여기서는 그렇지 않습니다. 범퍼를 한 번 치는 것만으로도 임시 변통의 4륜차 버클이 날아가고 산성 웅덩이로 방향을 틀어 폭발하기에 충분하기 때문입니다. 운전을 할 수 없다면 아마 이 차를 싫어하게 될 것입니다.

분해

의 목표 퍼시픽 드라이브 비교적 간단합니다. 두꺼운 지역으로 모험을 떠나 자동차를 업그레이드할 전기 부품을 찾아보세요. 비록 작지만 따라야 할 스토리 라인이 있는데, 대부분 다른 수감자들이 벽으로 둘러싸인 지역을 연구하고 탈출하려는 공동 노력을 중심으로 전개되지만, 대부분의 경우 대담한 전진을 하는 벙어리 운전자를 따라가는 경우일 뿐입니다. 폭풍 안팎. 그리고 그 안에는 게임 플레이 루프가 있습니다. 즉, 구축하고, 수리하고, 탐색하고, 헹구고 반복하는 것입니다.

새로운 주행을 할 때마다 자동차의 새로운 부품, 즉 자동차의 전반적인 성능을 향상시키거나 자동차의 파손 가능성을 조금 더 낮출 수 있는 조잡한 부품을 발견하게 됩니다. 나쁜 소식은 가끔씩 탱크에 연료를 약간 추가하는 것만이 아니라는 것입니다. other 도어, 와이퍼, 패널, 헤드라이트, 배터리 등 주의해야 할 사항은 모두 언제든지 부서질 수 있으며, 특히 국경을 순환하는 현상에 노출될 경우 더욱 그렇습니다. 피해를 최소한으로 유지하는 것이 운전자인 귀하의 임무입니다. 많은 말처럼 쉽지 않습니다.

물론, 단순히 차를 점검하고 도로를 주시하는 것보다 더 많은 것이 있습니다. 또한 시작해야 할 청소 임무도 있으며, 금지 구역의 안개 낀 바위와 틈새를 빗질할 때 긴장을 늦추지 말라고 하는 일련의 과학 관련 요청은 말할 것도 없습니다. 그러나 대부분의 경우 실제로는 배럴 바닥을 긁고 12시간 이상 경고등을 가지고 쫓고 쥐고 놀아야 하는 지루한 가져오기 퀘스트입니다.

“나는 기계공이 아니다”

나는 이 순간을 빌어 내 동생(직업 정비공, 고맙게도), 하지만 보통 사람이 할 수 없는 일을 조정할 수 있는 능력의 중요성도 인정합니다. 기록을 위해, I 나는 그 멍청한 사람입니다. 직업상 바보이고, 스크린 세척 그릇과 오일 필터의 차이점을 전혀 구분할 수 없는 사람입니다. 어떤 면에서 이것은 나를 최악의 후보자로 만듭니다. 퍼시픽 드라이브, 반면에 내 동생은 이상적인 사람이고, 맹렬한 폭풍의 감시 아래에서 유독성 환경과 손에 묻은 기계 부품을 다루는 데 더 적합할 것 같은 사람입니다.

당신이 볼, 퍼시픽 드라이브 그것은 화가 난 사람을 위한 것이 아니며, 가솔린 마니아처럼 인내심이 없는 사람을 위한 것도 아닙니다. 사실, 그것은 다른 청중 — 이상하게도 처음부터 여러 번 시작하여 올바른 방향으로 가장 작은 단계를 만들기 위해 작은 변화를 적용하는 아이디어를 즐기는 청중입니다. 솔직하게 말하면 이게 90퍼센트다. 퍼시픽 드라이브 그것은 당신의 차가 수백만 개의 작은 조각으로 부서지는 것을 지켜본 다음, 이전의 영광을 되찾기 위해 모험을 통해 공백을 채우는 것입니다.

운이 좋으면 지역 담당자 중 한 명으로부터 한두 가지 임무를 완료할 수 있지만, 문제가 발생하면 시계를 되돌려 수정해야 계속할 수 있습니다. 그리고 제가 이렇게 말할 때 모든 사람을 대변한다고 생각합니다. 기계공이건 아니건, 보잘것없는 사람 똑같은 낡은 기계를 수백 번이나 고치고 싶어 합니다. 비록 그것이 당신을 해상에 떠있게 하고 살아있는 세계에 묶인 유일한 생명줄이라 할지라도 말입니다.

평결

나는 손을 들고 이렇게 말할 것입니다. 내가 두건에 눈을 고정하지 않았을 때 어리석은 나는 여러 번 신뢰할 수 없는 스테이션 왜건을 탔는데, 더 좋은 말이 없어서 만족스러웠습니다. 그렇게 말하면서, 일이 잘못되기 시작했을 때(그리고 그들은 한동안 잘못되었습니다) 많은), 나는 시간과 노력이 지불할 가치가 있는지 궁금해 하는 경우가 많았습니다. 나는 오랫동안 처음부터 존재한 적이 없다고 믿었던 보상이었습니다. 나 원 굴릴 크레딧, 그리고 나 원 내 스테이션 왜건(저는 Clive라고 불렀습니다)을 아틀라스 가장자리까지 밀어넣고 싶었지만, 거기에 도달하기 위해 똑같은 단조로운 가져오기 퀘스트를 수십 번 이상 처리하고 싶지도 않았습니다.

퍼시픽 드라이브 나쁜 게임은 아니지만, 근시안적인 게임 플레이 루프가 잠시 후에 사용자에게 큰 타격을 주기 시작하며, 대부분의 작업이 동일한 기본 픽업 퀘스트를 중심으로 돌아가는 경우가 많다는 점은 도움이 되지 않습니다. 그리고 이전에 수십 번 정도 본 적이 있는 상대적으로 무의미한 작업도 있습니다. 그러나 눈덩이가 터지면 하지 이야기가 진행되지 않더라도 절차적으로 생성된 세계 자체에서는 상황이 훨씬 더 좋아지는 경향이 있습니다. 한 마커에서 다음 마커로 기어가면서 펼쳐지는 새로운 놀라움을 끊임없이 진화하고 토해내는 풍경입니다. 다음.

간단히 말해, 퍼시픽 드라이브 폭풍이 지나간 후에도 오랫동안 모래에 머리를 파묻는 것을 꺼리지 않는 한 몇 시간, 어쩌면 그 이상 동안 얽혀 있을 수 있을 만큼 충분한 주요 재료가 있습니다. 문제는 당신이 할 수 있는가입니다. 참다 이것?