F1 23: 初心者向けの 5 つのヒント

もう一つの季節がやって来ました。 第十六回目は、 F1シリーズ コードマスターズによるものは、すべての誇大宣伝の場所です。 これまでの他のタイトルと同様、すべてのリリースには新たな改善が加えられ、素晴らしいものになることが運命づけられています。 ただし、今回はほんの少数の変更のみが予想されます。 このゲームでは、シミュレーションとアーケードの真のバランスを維持するために、ドライビング物理学も調整されています。

したがって、ハミルトンとフェルスタッペンの腕前をエミュレートするために、ゲームではトラックをマスターすることが求められます。 初心者にとって、人間と機械の間の魅惑的な戦いはスキルと戦略にかかっています。 チェッカーフラッグを一番早く通過することを目指す場合は、次のようになります。 F1:23 初心者向けの XNUMX つのヒント。

5. 基本に戻る - AI の難易度

ゲームに参加する前に、その基本を理解しておくことが賢明です。 

これには機能を理解する必要があるため、設定を見直すことをお勧めします。 ここから AI の難易度を調整でき、ゲーム全体の難易度が変わります。 理想的な難易度は、自分が対応できるペースよりも少し速いペースです。 難易度を非常に低く設定すると、ゲームは簡単すぎます。 難易度が高くなっても同様で、ゲームが難しくなりすぎて楽しめなくなります。

では、理想的な難易度を見つけるにはどうすればよいでしょうか? 

AI の難易度を 75% に設定し、一発予選セッションでサーキットに持ち込んでください。 予選ラップをセットアップしたら、グリッド上で車のパフォーマンスを確認できます。 これがあなたの究極のペースです。 競合他社よりも優れている場合は、難易度を上げて変更することを検討してください。 最後尾にいる場合は、AI の難易度を XNUMX 段階下げてください。 

適切な難易度を見つけたら、レースをしながら調整を続けることができます。 ゲームを競争力のあるものにするために、常に高い難易度レベルに固執することを忘れないでください。

4. 運転支援

F1 は、あらゆるスキル レベルのプレイヤーがゲームにアクセスできるように設計された、さまざまな運転支援を提供します。 

トラクション コントロールからアンチロック ブレーキ システム (ABS) に至るまで、これらのアシストは、ゲームの仕組みに慣れるまでのセーフティ ネットとして機能します。 アシストは、初心者や単にもっとカジュアルな体験をしたい人にとってゲームを簡単にするためのさまざまなオプションを提供します。 

また、上級プレイヤーがゲームプレイを微調整して、より現実的でやりがいのあるシミュレーションを実現することもできます。

初心者として F1 23、 オートマチックギア、ABS、トラクションコントロールは、始めるのに理想的なものです。 トラクションは後輪を制御し、後輪の空転を防ぎます。 ABS は車両をロックアップから守ります。 オートマチックギアは自動的にギアを切り替えます。 もう一つのアシストはダイナミック レーシング ラインです。 これにより、加速とブレーキのタイミングがわかります。

さらに、ステアリングとブレーキアシストは実際の車両のハンドリング体験を損なうため、オフにする必要があります。 さらに、スムーズなゲームプレイも中断されます。 選択したアシストをオンにして開始し、自信が高まってきたら、徐々にアシストのレベルを下げて、より本格的でやりがいのある体験を目指します。

3. ボタンのマッピングを学ぶ

httpv://www.youtube.com/watch?v=X–x10AtRGY

F1 カーの複雑なコントロールを操作する F1 気が遠くなるかもしれない。 ただし、ボタンのマッピングを重要な機能に分割すると、初心者にとって操作がより管理しやすく、楽しいものになります。 

理想的には、マッピングする重要なボタンはスロットル、ステアリング、ブレーキです。 これらとは別に、MFD の多機能ディスプレイを使いこなす必要もあります。 

本質的に、MFD は戦闘機の計器盤に似たデジタル コックピット インターフェイスです。 これはドライバーと自動車の先進テクノロジーの間の架け橋として機能し、瞬時のコミュニケーションとインタラクションを可能にします。 で F1の場合、MFD は画面の右下に HUD 要素として表示されます。 これにより、さまざまなボタンのマッピングをスクロールできます。 

さらに、ドラッグリダクションシステム（DRS）も重要な機能です。 このボタンは空気抵抗を軽減し、直線速度を向上させます。 トラックの特定の部分で、前の車から XNUMX 秒以内にいる場合にのみ有効にできます。 したがって、これらのボタンで何ができるかだけでなく、ボタンがどこにあるかを知ることが不可欠です。

2. ゲームモード

In F1 23、 私たちは、でデビューしたモード「ブレーキングポイント」の復活を目撃しました。 F1 2021。 これ以外にも、ゲームには「マイチームゲームモード」や「キャリアモード」など、さまざまなモードが用意されています。 前世代と比較してモードにほとんど変更はありませんが、前提は同じま​​まです。 モードを使用すると、エクスペリエンスをカスタマイズし、完璧なレース シーズンをどのように実行するかをカスタマイズできます。

車両をセットアップして基本を理解したら、トラックでテストしてみましょう。 ゲームにはオンライン モードとオフライン モードの両方が用意されています。 

ただし、グランプリ モードとトライアル モードは、コツを学ぶのに役立ちます。 コントロールに慣れたら、ブレーキ ポイントを探索することができます。 このモードでは、主人公のエイデン ジャクソンの立場になってレースに没入できるストーリーを提供します。 

ゲームプレイをより深く感じるために、グランプリ イベントに参加することができます。 イベントは AI とのカスタム レースです。 ただし、このモードを探索するには、入門レベルのモードに慣れた後で行うのが最適です。 

1.練習、練習、練習

ローマは一日にして成らずとはよく言われますが、一度のトライではルイス・ハミルトンほどのレースはできないでしょう。 

他のスキルと同様、上達するには練習が不可欠です。 タイム トライアル モードで時間をかけてスキルを磨きましょう。 

さまざまなセットアップを試して自分のスタイルに合うものを見つけ、徐々にレース戦略を微調整することもできます。 継続的に練習することで運転スキルが向上し、プレッシャーのかかる状況でも自信が持てるようになります。

レースのトラックに乗る前に、最初の数回のセッションで自分の車とその操作方法を理解するのが理想的です。 前述したように、タイムトライアルモードは練習セッションに適しています。 さまざまなトラックと車の組み合わせをテストできます。 

それで、あなたの意見は何ですか？ 私たちの意見に同意しますか F1 初心者のための最良のヒントは？ 他に知っておくべきヒントはありますか? ソーシャル上で知らせてください こちら.