Best Of
F1 23: 5 najlepszych wskazówek dla początkujących
Nadchodzi kolejny sezon. Szesnasta odsłona Seria F1 autorstwa Codemasters jest źródłem całego szumu. Podobnie jak w przypadku innych tytułów wcześniej, każda premiera jest skazana na wielkość dzięki nowemu zestawowi ulepszeń. Ale tym razem spodziewajcie się tylko kilku zmian. Gra poprawia także fizykę jazdy, zachowując prawdziwą równowagę pomiędzy symulacją i grą zręcznościową.
Dlatego, aby naśladować kunszt Hamiltona i Verstappena, gra wymaga opanowania toru. Dla nowicjuszy wciągająca walka między człowiekiem a maszyną opiera się na umiejętnościach i strategii. Jeśli więc chcesz jako pierwszy przejechać flagę w szachownicę, oto… F1: 23 pięć najlepszych wskazówek dla początkujących.
5. Powrót do podstaw – poziom trudności AI
Zanim rozpoczniesz grę, warto zapoznać się z jej podstawami.
Wymaga to zapoznania się z funkcjami i zalecamy zapoznanie się z ustawieniami. W tym miejscu możesz dostosować poziom trudności sztucznej inteligencji, co zmienia ogólny poziom trudności gry. Idealny poziom trudności to nieco wyższe tempo niż to, które jesteś w stanie wytrzymać. Gra będzie zbyt łatwa, jeśli ustawisz bardzo niski poziom trudności. To samo dotyczy wyższego poziomu trudności, który sprawia, że gra jest zbyt trudna do grania.
Jak więc znaleźć idealną trudność?
Ustaw poziom trudności AI na 75% i przejedź się po torze w sesji kwalifikacyjnej. Po ustawieniu okrążenia kwalifikacyjnego zobaczysz osiągi swojego samochodu na starcie. To Twoje tempo maksymalne. Jeśli wyprzedzasz konkurencję, rozważ zwiększenie poziomu trudności. Zmniejsz poziom trudności AI, jeśli jesteś z tyłu.
Po znalezieniu odpowiedniego poziomu trudności możesz wprowadzać zmiany w trakcie wyścigu. Pamiętaj, aby zawsze trzymać się wyższego poziomu trudności, aby gra była konkurencyjna.
4. Asystenty jazdy
F1 2023 oferuje szereg wspomagaczy prowadzenia pojazdu, zaprojektowanych tak, aby gra była dostępna dla graczy na każdym poziomie umiejętności.
Od kontroli trakcji po układy przeciwblokujące (ABS), te wspomagacze mogą zapewnić bezpieczeństwo, gdy przyzwyczaisz się do mechaniki gry. Asysty oferują szereg opcji ułatwiających grę początkującym lub tym, którzy po prostu chcą bardziej swobodnej rozgrywki.
Pozwalają także zaawansowanym graczom dostosować rozgrywkę, aby uzyskać bardziej realistyczną i wymagającą symulację.
Jako początkujący w F1 23, automatyczne skrzynie biegów, ABS i kontrola trakcji to idealne rzeczy na początek. Trakcja kontroluje tylne koła i zapobiega ich buksowaniu; ABS chroni Twój pojazd przed zablokowaniem; i automatyczne skrzynie biegów zmieniają biegi automatycznie. Kolejną asystą jest linia Dynamic Racing Line. Dzięki temu dowiesz się, kiedy przyspieszać i hamować.
Co więcej, należy wyłączyć wspomaganie kierowania i hamowania, ponieważ odbierają one rzeczywiste wrażenia z prowadzenia pojazdu. Dodatkowo zakłóca płynną rozgrywkę. Zacznij od włączonych wybranych asyst, a w miarę wzrostu pewności siebie stopniowo je zmniejszaj, aby uzyskać bardziej autentyczne i wymagające doświadczenie.
3. Naucz się mapowań przycisków
Poruszanie się po skomplikowanych elementach sterujących samochodu F1 F1 2023 może wydawać się zniechęcające. Jednak podzielenie przypisań przycisków na podstawowe funkcje może sprawić, że korzystanie z nich będzie łatwiejsze w obsłudze i przyjemniejsze dla początkujących.
W idealnym przypadku kluczowymi przyciskami do mapowania są przepustnica, układ kierowniczy i hamulec. Oprócz tego musisz opanować także wielofunkcyjny wyświetlacz MFD.
Zasadniczo MFD to cyfrowy interfejs kokpitu, podobny do panelu instrumentów w myśliwcu. Służy on jako pomost między kierowcą a zaawansowaną technologią samochodu, umożliwiając natychmiastową komunikację i interakcję. F1 23, MFD znajduje się w prawym dolnym rogu ekranu jako element HUD. Dzięki temu możesz przewijać różne mapowania przycisków.
Co więcej, ważnym elementem jest system redukcji oporu aerodynamicznego (DRS). Przycisk zmniejsza opór aerodynamiczny, zwiększając prędkość na prostej. Można go aktywować na niektórych odcinkach toru tylko wtedy, gdy znajdujesz się w odległości nie większej niż jedna sekunda od poprzedzającego samochodu. Dlatego niezbędna jest nie tylko znajomość funkcji tych przycisków, ale także ich lokalizacji.
2. Tryby gry
In F1 23, byliśmy świadkami powrotu „Punktu hamowania”, trybu, który zadebiutował w F1 2021. Poza tym gra oferuje różnorodne tryby, w tym „Tryb Mojej Drużyny” i „Tryb Kariery”. Tryby różnią się nieznacznie w porównaniu z poprzednimi częściami, ale założenia pozostają te same. Tryby pozwalają dostosować rozgrywkę i sposób, w jaki rozegrasz idealny sezon wyścigowy.
Po skonfigurowaniu pojazdu i zapoznaniu się z podstawami, czas przetestować go na torze. Gra oferuje zarówno tryb online, jak i offline.
Jednak dla ułatwienia, tryb Grand Prix i tryb próbny pomogą Ci opanować podstawy. Po zapoznaniu się ze sterowaniem możesz eksplorować punkt hamowania. Tryb ten oferuje wciągającą fabułę wyścigową, pozwalając Ci wcielić się w głównego bohatera, Aidena Jacksona.
Aby głębiej poczuć rozgrywkę, możesz wskoczyć do wydarzeń Grand Prix. Wydarzenia to niestandardowe wyścigi przeciwko sztucznej inteligencji. Jednakże eksplorację tego trybu najlepiej przeprowadzić po zapoznaniu się z trybami podstawowymi.
1. Ćwicz, ćwicz, ćwicz

Często powtarza się, że Rzym nie powstał w jeden dzień, ale po jednej próbie nie będziesz już tak dobry jak Lewis Hamilton.
Jak w przypadku każdej umiejętności, praktyka jest niezbędna do doskonalenia. Spędź czas w trybie jazdy na czas, aby doskonalić swoje umiejętności.
Możesz także eksperymentować z różnymi konfiguracjami, aby znaleźć tę, która pasuje do Twojego stylu i stopniowo udoskonalać swoje strategie wyścigowe. Konsekwentna praktyka poprawi Twoje umiejętności prowadzenia pojazdu i zbuduje pewność siebie w sytuacjach wymagających dużej presji.
Zanim ruszysz na tor wyścigowy, warto poświęcić kilka pierwszych sesji na zapoznanie się z samochodem i jego obsługą. Jak wspomniano wcześniej, tryb jazdy na czas nadaje się do sesji treningowych. Pozwala on przetestować różne kombinacje torów i samochodów.