F1 23: 초보자를 위한 5가지 최고의 팁

또 다른 시즌이 시작되었습니다. 코데마스터스의 16번째 F1 시리즈에서 모든 관심이 집중되고 있습니다. 이전의 다른 타이틀과 마찬가지로, 새로운 개선 사항으로 인해 출시마다 위대한 성과를 거두게 됩니다. 그러나 이번에는 몇 가지 변경 사항만 기대할 수 있습니다. 게임은 또한 운전 물리학을 조정하여 시뮬레이션과 아케이드의 진정한 균형을 유지합니다.

따라서 해밀턴과 베르스타펜의 능력을 모방하려면 트랙을 마스터하는 것이 필요합니다. 신입들에게는 사람과 기계 사이의 매혹적인 전투가 기술과 전략에 달려 있습니다. 따라서 체크ered 깃발을 가장 먼저 통과하려면 F1:23의 5가지 최고의 팁을 소개합니다.

5. 기본으로 돌아가기 – AI 난이도

게임에 뛰어들기 전에 그 기본을 이해하는 것이 현명합니다.

이는 기능을 배우고 설정을 검토하는 것을 의미하며, 여기서 AI 난이도를 조정할 수 있습니다. 이는 게임의 전반적인 난이도를 변경합니다. 이상적인 난이도는 당신이 다룰 수 있는 것보다 약간 높은 속도입니다. 난이도를 너무 낮게 설정하면 게임이 너무 쉬워집니다. 높은 난이도도 마찬가지로 게임을 즐기기에는 너무 어려워집니다.

那么, 이상적인 난이도를 어떻게 찾을 수 있나요?

AI 난이도를 75%로 설정하고 1회 예선 세션에서 서킷으로 가져가세요. 예선 랩을 설정한 후에는 격자에서 차량의 성능을 볼 수 있습니다. 이것이 당신의 궁극적인 속도입니다. 경쟁을 앞서면 난이도를 위로 조정하세요. 뒤쪽에 있다면 AI 난이도를 한 단계 아래로 내리세요.

적합한 난이도를 찾으면 레이스를 하면서 계속 조정할 수 있습니다. 항상 경쟁적인 게임을 만들기 위해 더 높은 난이도 수준을 유지하십시오.

4. 운전 보조

F1 2023에는 모든 스킬 레벨의 플레이어에게 게임을 접근하기 쉽게 만드는 다양한 운전 보조 기능이 있습니다.

트랙션 컨트롤에서 반동 방지 제동 시스템(ABS)까지, 이러한 보조 기능은 게임 메커니즘에 익숙해지는 동안 안전망을 제공할 수 있습니다. 보조 기능은 게임을 더 쉽게 만들기 위한 다양한 옵션을 제공하거나 보다 현실적이고 도전적인 시뮬레이션을 위해 게임 플레이를 세부적으로 조정할 수 있습니다.

F1 23의 초보자로서 자동 기어, ABS, 트랙션 컨트롤이 이상적인 시작점입니다. 트랙션 컨트롤은 후륜을 제어하여 회전을 방지합니다. ABS는 차량을 잠금에서 보호하며 자동 기어는 기어를 자동으로 전환합니다. 또 다른 보조 기능은 다이내믹 레이싱 라인입니다. 이것은 가속과 제동할 때를 안내합니다.

또한, 스티어링과 브레이크 보조는 실제 차량 핸들링 경험에서 벗어나므로 꺼야 합니다. 또한, 매끄러운 게임 플레이를 방해합니다. 일부 보조 기능을 켜고, 자신감이 생길수록 점차적으로 보조 기능을 줄여서 더 진정하고 도전적인 경험을 하세요.

3. 버튼 매핑 배우기

F1 2023의 F1 차량의 복잡한 컨트롤을 탐색하는 것은 어려울 수 있습니다. 그러나 버튼 매핑을 필수적인 기능으로 나누면 초보자에게 더 관리하기 쉽고 즐거운 경험을 할 수 있습니다.

이상적으로, 매핑해야 하는 중요한 버튼은 가속, 스티어링, 브레이크입니다. 이 외에도 MFD 다기능 디스플레이를 마스터해야 합니다.

본질적으로, MFD는 전투기와 같은 디지털 콕핏 인터페이스와 유사한 차량의 고급 기술과 즉시적인 통신 및 상호 작용을 허용하는 차량과 운전자 사이의 다리 역할을 합니다. F1 23에서 MFD는 화면의 오른쪽 아래에 HUD 요소로 표시됩니다. 여기서 다양한 버튼 매핑을 스크롤할 수 있습니다.

또한, 드래그 감소 시스템(DRS)은 중요한 기능입니다. 이 버튼은 직선 속도를 증가시키기 위해 공기 역학적 마찰을 줄입니다. 특정 트랙 부분에서 앞에 있는 차량과 1초 이내에만 활성화할 수 있습니다. 따라서 이러한 버튼이 무엇을 할 수 있는지 알고 있는 것만이 아니라 어디에 위치하는지도 중요합니다.

2. 게임 모드

F1 23에서 우리는 F1 2021에서 처음 등장한 ‘브레이킹 포인트’ 모드의 복귀를 목격했습니다. 이 외에도 게임은 ‘마이 팀 게임 모드’와 ‘커리어 모드’를 포함한 다양한 모드를 제공합니다. 이전작과 비교했을 때 모드에는 큰 변화가 없지만 기본 개념은 동일합니다. 모드는 경험을 사용자 지정하고 완벽한 레이스 시즌을 어떻게 수행할 것인지 결정할 수 있도록 허용합니다.

차량을 설정하고 기본을 이해한 후에는 트랙에서 테스트할 때입니다. 게임은 온라인 및 오프라인 모드를 모두 제공합니다.

그러나 더 쉬운 시간을 위해 그랑프리 모드와 트라이얼 모드는 기본을 배우는 데 도움이 됩니다. 컨트롤에 익숙해진 후에는 브레이킹 포인트를 탐색할 수 있습니다. 이 모드는 레이싱을 위한 몰입형 스토리라인을 제공하며, 주인공 에이든 잭슨의 신발을 신을 수 있습니다.

게임 플레이에 대한 더 깊은 감각을 위해 그랑프리 이벤트에 뛰어들 수 있습니다. 이벤트는 AI와의 맞수입니다. 그러나 이 모드를 탐색하는 것은 입문자용 모드에 익숙해진 후에 하는 것이 가장 좋습니다.

1. 연습, 연습, 연습

로마는 하루아침에 지어진 것이 아니며, 루이스 해밀턴만큼 잘 레이스를 할 수 있는 것은 한 번의 시도 후에 바로 이루어지지 않습니다.

어떤 스킬과 마찬가지로, 향상을 위해서는 연습이 필수적입니다. 시간 재기 모드에서 스킬을 다듬을 수 있습니다.

또한 다양한 설정을 실험하여 당신의 스타일에 맞는 것을 찾고 점차적으로 레이스 전략을 세부적으로 조정할 수 있습니다. 일관된 연습은 운전 스킬을 향상시키고 고압 상황에서 자신감을 쌓을 수 있습니다.

레이스에 참가하기 전에 첫 몇 세션 동안 차량과 그것을 작동시키는 방법을 이해하는 것이 이상적입니다. 앞서 언급했듯이, 시간 재기 모드는 연습 세션에 적합합니다. 다양한 트랙과 차량 조합을 테스트할 수 있습니다.

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