Anmeldelse af Burnout-serien (Xbox, PlayStation og PC)

Brænde ud handlede aldrig om at spejle en autentisk køreoplevelseDet handlede om at finde kreative idéer til at forårsage dødsulykker føler sig mærkeligt tilfredsstillende og givende, ligesom Skate's Kødhallen, hvor du brækkede knogler i bytte for frynsegoder og erfaringsoplevelser. Brænde ud, men du havde ikke den farefulde opgave at skulle erobre banen – kun for at skabe kaos på banen og få en lejlighedsvis tønde til at rulle ind i et flammende inferno. Den havde ræs i hjertet, sandt nok, men Brænde ud havde endnu et ternet flag at jagte – et hul i markedet, der trængte til et nyt lag asfalt. Den ønskede ikke at konkurrere med sine ligemænd; den ønskede at foretage en drastisk ændring af den forældede racerformel med episke styrt, absurde stunts og højoktan blitzing for at løfte sine manglende stempler.

Mens Brænde ud Selvom det måske ikke er den mest populære racerserie på markedet, er det en serie, der har en enorm historisk betydning med hensyn til innovation på vejen og afgørende udviklinger i bilverdenen. Ganske vist er det ikke en serie, man typisk ville ty til for at få stillet sin trang til næsten perfekt racersimulering eller autentiske gameplay-oplevelser, selvom det er en serie, man ville drages mod for at tilfredsstille sin evige lyst til tankeløse fornøjelsesture og banebaserede narrestreger. Og det er præcis, hvad... Brænde ud har været tro mod siden sin begyndelse: en genert glædestur, der, omend uden chassis af en autentisk oplevelse, ønsker at få dig til at smile og føle dig fordybet i de mest latterlige måder.

Mens andre racing-franchises à la Need for Speed, Forzaog Crew har brugt deres tandfrembrudsperioder på at finpudse deres egne identiteter med avanceret grafik og mekanik, Brænde ud har holdt fast i den simple idé om, at hvis den er irriterende underholdende i sig selv, så kræver den ikke yderligere forbedringer for at slå igennem i de store ligaer. Igen, det er ikke en serie, jeg ville kalde visuelt eller mekanisk passende, men for at give æren, hvor den fortjener, Brænde ud har altid været mere end i stand til at skabe fantastiske spil ud fra sine signaturfacetter – og det alene siger meget. Det er bare en skam, at Electronic Arts aldrig fandt motivationen til at udgive mere, end det var i stand til at bringe frem i rampelyset.

Vendepunktet for serien var ikke, da den fandt en undskyldning for at skovle "Paradise City" ned i halsen på os, men da den gik fra at være et noget generisk racerspil til en højoktan stuntkampshybrid med mere vægt på køretøjskamp end traditionel racerløb. Det var omkring tidspunktet for Revenge, hvis jeg husker rigtigt, at serien udviklede en samvittighed og mirakuløst forvandlede sig til en helt anden slags boldspil. Pludselig handlede det ikke om at vinde medaljer og gøre krav på pralerettigheder på podiet; det handlede om at vanære byens gader og ydmyge rivaler med uregerlige vejbaserede angreb og rigorøse køremanøvrer. Det var, for mig, dengang Brænde ud føltes mindre som en klon og mere som en fremragende IP, der i sidste ende kunne bane vejen for en helt separat tidslinje af efterfølgere. Og det gjorde den, om end kun i kort tid, før den endelig brændte ud af rampelyset i kølvandet på Paradis. Men, det vil vi ikke dvæle ved.

Af alle kapitlerne i dens kiste var det Ros...det rystede virkelig vognen og gav serien nyt liv. Med en levende åben verden i stedet og et væld af baner, udfordringer, aktiviteter og ikke mindst en stor garage med masser af skræddersyede bildele og brugerdefinerede funktioner, Paradise fandt endelig sin niche som en ærlig kraft at regne med. Uden at vide det, nåede serien sit højdepunkt, men forsvandt derefter hurtigt, før den kunne kapitalisere på sin nyfundne succes som en skjult perle blandt racerfans. Der var selvfølgelig plads til, at den kunne vokse, men med Electronic Arts, der flyttede sin opmærksomhed mod Need for Speed og andre gunstige egenskaber, fik den aldrig helt vinden.

Det er næsten en skam, at Electronic Arts ikke kunne finde midlerne til at presse lidt ekstra liv ud af Brænde ud, da den ret nemt kunne have produceret en håndfuld ekstra kapitler og stadig fundet fodfæste på markedet. Alt i alt var det en kortlivet antologi, men en der ikke desto mindre også gjorde et fantastisk indtryk i sin levetid. Kunne den have gået lidt længere ned ad samme vej? Absolut. Var der en grund til, at den ikke udnyttede sine evner til at spænde over en række efterfølgere? Ja. Kort sagt, du kan bebrejde Need for Speed, Electronic Arts' mere etablerede IP. Men det er en historie til en anden gang, for at være ærlig.

Bedømmelse

Desværre, mens dødsklokken er blevet ringet grundigt for Brænde ud katalog, kan vi stadig være sikre på, at mellem Revenge og ParadiseI det mindste er der masser af grunde til at sætte sig bag rattet igen og genoplive begge væger. Serien er måske død og begravet (tak til EA), men det betyder ikke, at man ikke stadig kan få et godt dopaminskud via dens vanedannende og meget ustabile køretøjsnarrestreger, ophøjede åbne verdensbaner og hensynsløse forfølgelser. Det er en lille fordel, men en der føles værd at købe ind i, om ikke andet for at tilfredsstille en gammel sult, der længes efter ukonventionel racing og dristige stuntmontager.

Kort sagt, hvis du ønsker at tage en pause fra de sædvanlige problemer, der rammer ekstremsport og racerløb, så bør du overveje at tage den mindre berejste rute – til de livlige lys i Paradise City, hvor græsset er ... altid grøn, og pigerne er altid smuk. Det er måske ikke den bedste biltur, du nogensinde vil tage på, og du kan opleve, at du pludselig river håret ud af hovedbunden efter den fjortende genudsendelse af Avril Lavignes “Girlfriend” – men lær at tage det hele med et gran salt. Brænde ud er ikke den bedste racerserie på markedet, men det er en, du vil elske at kigge på, når du føler dig nedtrykt.