Огляд Synthwave Dream ‘85 (PC)

Перебільшені плями неонового синього та рожевого кольорів; напів-«футуристичні» компоненти транспортних засобів майже іншопланетного дизайну; і телевізор, не більший за мікрохвильову печь, що освітлює розмиті лінії між безčasовим стилем і любовно створеним листом до вісімдесятих років і всіх його періодичних прикрас. Досить сказати, що, якщо говорити про справжні триб’юти до яскравості того періоду, Synthwave Dream ‘85 має свої найбільші інтереси, вкладені в захоплення б’ючого серця символічної епохи. Він не робить усе правильно, ні, не тримає свічки проти більшості, якщо не всіх сучасних гоночних ігор, яких у нас є у великій кількості. Але він робить, однак, нагадує нам, що золотий вік вісімдесятих років гри ніколи не був досконалим, щоб почати з. І він каже нам, що,只要 композиція є гідною справжньої часової речі, досягнення досконалості є безглуздим заняттям.

Synthwave Dream ‘85 не прагне скинути подібних Forza або Gran Turismo з п’єдесталу; насправді, ні в якому разі він не намагається підірвати своїх суперників, встановивши безчестні копії або прямий удар по вірним ядрам своїх суперників. Натомість, Synthwave Dream ‘85 приймає сміливе рішення видалити складність механіки та пишний шарм традиційного відкритого світу, і замінити свої шанси на успішне відтворення нагороджуваного шедевра простішою, хоча й часово відповідною, гоночною-дрифтінгувальною грою, яка дуже нагадує вашу типову класичну аркаду, з усіма її вадами. Як я сказав, він не робить усе правильно, але він точно влучає у ціль найauténtичного синтезаторного ретро-ґоночного ігрового процесу в останні часи. І це рахується за багато, дійсно.

Поливаємо неоном

Хоча Synthwave Dream ‘85 не готується здобути великі бали за свої запрошувальні кола, не кажучи вже про його підхід до дрифтінгової механіки, він, з іншого боку, готовий повернути кілька голів — не через брак технічних інновацій, а через свою багату та прекрасно виконану дизайн світу, який відповідає вісімдесятирічній періодичній драмі. Це не гра з відкритим світом, але це є гра, яка робить кожну можливу спробу викликати відчуття ностальгії у тих, хто активно вибирає прорізати гладенькі асфальтові території своєї короткої, але пам’ятної виставкової серії. Іншими словами, він встановлює свою цільову аудиторію — ретро-фанатів та вісімдесятих фанатів — і відкриває свою капсулу часу, щоб викликати певний вид їжі.

Гра сама по собі складається з процедурно згенерованого світу, з його основною трасою, яка пропонує свій власний набір кутів, кольорів та прохідних перешкод. Коротко кажучи, у вас є досить просте завдання, яке потрібно виконати, перш ніж сісти за кермо: пройти кути, дрифтуючи — механіка, яка описується як «легка та весела» — і заробити бали на таблиці лідерів, щоб обміняти їх на кращі транспортні засоби та переваги. Траса, яка поступово трансформується, коли ви ковзаєте вулицями, кашляє більше балів залежно від того, як ви проходите кути. І, щоб сказати просто, чим краще ви виконуєте на трасі, більше балів ви можете заробити, тим збільшуючи свої шанси на отримання ще більше кредитів, щоб вкласти їх у свій ліврей.

Повернення до вісімдесятих

Хоча дрифтінгова механіка дійсно описується як «легка» для виконання, це не означає, що акт отримання місця на лідері не є трудомістким завданням. Як і у більшості конкурентних ігор, які мають таблицю лідерів якогось роду, є певний навчальний кривий. Що більше, оскільки траса сама по собі видає лише невелику кількість кредитів за кожен кут, який ви успішно пройдете, це також означає, що вам потрібно накопичити абсурдно велику кількість балів, щоб просунутися далі в грі та розблокувати різні транспортні засоби. Не перерва, але це щось, що варто взяти до уваги, тим не менше.

З усього вищезазначеного, Synthwave Dream ‘85 дає стільки ж, скільки він бере, з його тематично опьянюючим стилем мистецтва та ностальгічним дотиком, який приписує його загальний дизайн. Зрозуміло, це не буде приваблювати ширшу частину геймерів, не кажучи вже про тих, хто скоріше сяде за кермо GT Continental, ніж Lamborghini Jalpa. Тім сказано, якщо ви такий фанатик, який би добровільно обміняв повну потужність сучасного трейл-блейзера на класичнішу поїздку у безчасовому судні, тоді дуже ймовірно, що ви отримаєте задоволення від ковзання, скольжування та спалювання гуми в цьому застарілому, але дуже вірному оді до винтажного стилю гонок.

Вердикт

Я вже сказав це раніше, і я скажу це знову: Synthwave Dream ‘85 не має інструментальних прикрас сучасної гоночної гри. Але, чесно кажучи, це не має значення, оскільки він робить це явним вже з початку, що, незважаючи на свої найкращі зусилля, щоб підігріти полум’я свого обраного жанру, престиж не є орієнтиром, який він бажає досягти. Це не тверда заявка на апекс інноваційного дизайну; це капсула часу для колекціонерів, гонщиків та однодумців ретро-ентузіастів. І, чесно кажучи, йому не потрібно бути чимось більше, ніж це.

Хоча дрифтінгова механіка може бути трохи складною для освоєння, сам процес вивчення кутів та завоювання трас є величезним задоволенням. Чи могла б гра в цілому скористатися кількома додатковими колами, щоб справді розширити межі? Абсолютно — і легший, більш прощаючий метод отримання кредитів для покупки кращих транспортних засобів не був би поганим доповненням. Тім сказано, за те, що вона має у своєму поточному стані, я повинен сказати, що Synthwave Dream ‘85 справді вдається захопити несподівано захоплюючий гоночний досвід. Чи це достатньо, щоб змусити вас сісти за кермо для поїздки на трасі? Ви скажіть мені, хоча за низьку ціну, я сказав би, що тут є достатньо, щоб виправдати ваш час і оцінку.