फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट रिव्यू (एक्सबॉक्स सीरीज़ एक्स|एस और पीसी)

खैर, आपने इसके लिए पूछा था, और टर्न 10 स्टूडियो ने अनुरोध को उचित रूप से संसाधित किया। रेसिंग सिम्युलेशन सागा में नई जान फूंकने के प्रयास में, डेव्स ने मूल रूप से संख्यात्मक सूत्र को छोड़ दिया है, और फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट को स्क्रैच से रीबूट किया है – एक कदम जिसने वास्तव में एक अद्भुत श्रृंखला को एक अन्य गेम में बदल दिया है अगली-जेन हार्डवेयर के लिए। और ईमानदारी से, क्या बेहतर तरीका होगा द क्रू मोटरफेस्ट के हावाई प्रेम पत्र को अलविदा कहने के लिए, टर्न 10 के प्रिय पोस्टर फ्रेंचाइजी में अस्फाल्ट के साथ फिर से मिलने के लिए? यह कहना उचित होगा कि, जैसा कि नई रिलीज़ के लिए जाता है, यह वह है जिसका हम इंतजार कर रहे थे — और यह जानना हमें खुशी देता है कि गेम पास ने पिछले हफ्ते इसके नवीनतम अध्याय का स्वागत करने के लिए अपना हाथ बढ़ाया।

तो, फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट में घूमने और रेत में कई घंटे बिताने के बाद, मैं केवल इस परियोजना पर कुछ निष्कर्ष निकाल सकता हूं। यहां तक ​​कि पहुंचने के लिए, हालांकि, हमें पहले योग्यता सर्किट के प्रारंभिक चरणों में कुछ लंगड़ाहट करनी होगी। क्या आप इस एक के साथ हमारी सवारी में शामिल होना चाहेंगे? यह देखें कि यह उच्च-ऑक्टेन ब्लिट्ज कैसे चला गया और मेरे हाथों में चेकर्ड फ्लैग कैसे गिर गया कई घंटों के धातु पर कदम रखने के बाद।

मोटरस्पोर्ट वापस आ गया है

फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट एक क्लासिक श्रृंखला की वापसी को चिह्नित करता है जो प्रिय एक्सबॉक्स 360 युग से पहले है – एक समय जो एक बार असाधारण यांत्रिक उपलब्धियों और शानदार प्रथम-श्रेणी की रेसिंग परिदृश्यों का घर था। हालांकि श्रृंखला ने 2005 के बाद से लंबा सफर तय किया है, और यह कहना कि एक्सबॉक्स गेम स्टूडियो के काफी काबिल हाथों ने अपना जादुई स्पर्श खो दिया है, न केवल एक झूठ होगा, बल्कि उनकी छवि पर एक दाग भी होगी। मुझे लगता है कि मैं ऐसा नहीं कर सकता, क्योंकि मुझे फोर्ज़ा आईपी में एक भी प्रवेश नहीं मिला है जिसने मुझे छह के लिए नॉक नहीं किया है या मुझे कुछ फॉर्म के साथ छोड़ दिया है पोस्ट-विजय लैप डिप्रेशन।

2023 के फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट में नवीनतम ट्रैक पर घूमने के बाद एक लंबे अंतराल के बाद घर वापस आने जैसा महसूस हुआ। और जबकि फोर्ज़ा होराइज़न ने मुख्य श्रृंखला की छुट्टी की अवधि के दौरान मुझे अपनी उंगलियों पर रखा, किसी भी बिंदु पर त्योहार-केंद्रित स्पिन-ऑफ कभी भी मूल के रूप में वास्तविक महसूस नहीं हुआ। और यह, मेरे लिए, यही कारण है कि फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट सही समय पर आया है।

तो, यह क्या है, ठीक है? या एक बेहतर प्रश्न यह होगा कि फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट में क्या है जो फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट 7 में नहीं है? खैर, शुरुआत के लिए, सुधार की गई मशीनरी है – एक पुनः कार्यशील श्रृंखला जो न केवल बेहतर हैंडलिंग को बढ़ावा देती है, बल्कि ड्राइविंग सिम्युलेशन अनुभव में अधिक प्रामाणिकता को भी बढ़ावा देती है। और लड़का, उस का चेहरा कितना बदल गया है!

ट्यून्ड अप

इसे बाहर रखने के लिए — फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट बस आपका सामान्य इच्छाशक्ति वाला रेसिंग गेम नहीं है। मामले में बिंदु, यह द क्रू या नीड फॉर स्पीड जैसी फ्रेंचाइजी में अक्सर नहीं पाए जाने वाले फीचर्स का उपयोग करता है, जैसे कि ईंधन रखरखाव, कस्टम टायर यौगिक, या अन्य विस्तृत तत्व, बूट करने के लिए। इस अंत में, फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट कहीं अधिक प्रामाणिक है, और साथ ही साथ आज के मानकों द्वारा भी तीन गुना अधिक महत्वाकांक्षी है साधारण रेसिंग सागा। और यह काम करता है, भी — यहां तक कि आज के मानकों द्वारा।

ड्राइविंग की जटिलताओं को अलग रखें, फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट एक और उत्कृष्ट सिम्युलेशन अनुभव के लिए आधार तैयार करता है, और जो अपने पूर्ववर्तियों के समान उच्च-श्रेणी के दृश्यों और मुख्य गेम मोड का भी प्रदर्शन करता है। वहां मानक करियर है — एक श्रृंखला जिसमें खिलाड़ियों को विभिन्न प्रकार के वाहनों का परीक्षण करने और मूल रूप से सर्किट क्रूज़र्स के पवित्र ग्रिल का निर्माण करने के लिए आमंत्रित किया जाता है; फ्री प्ले — एक मोड जो आपको विभिन्न पाठ्यक्रमों, सेटिंग्स और मॉड्स के साथ प्रयोग करने देता है; और हस्ताक्षर ऑनलाइन मल्टीप्लेयर मोड, जो मूल रूप से खुद के लिए बोलता है।

फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट का उद्देश्य सरल है: करियर मोड में बाहर रखी गई हर मौसम के माध्यम से काम करें, और एक कार का निर्माण करें जो आपको एक लगातार पोडियम फिनिश सुरक्षित कर सके। शिखर तक पहुंचने के लिए, आपको अपने कार स्तर को बढ़ाने की आवश्यकता है, जो केवल पहिये के पीछे और एक विस्तारित अवधि में मैनुअल घंटे डालकर किया जा सकता है। कुछ नया नहीं वहां, लेकिन यह निश्चित रूप से प्रगति के मामले में एक अलग दिशा में एक कदम है, किसी भी तरह से।

पिक्चर परफेक्ट

मैं यहां इसके चारों ओर मार नहीं पाऊंगा। फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट दृश्य रूप से बिल्कुल आश्चर्यजनक है, और चमकदार सजावट और स्थानों से भरा हुआ है जो किसी भी तरह से साधारण या हास्यास्पद नहीं हैं। सच में, टर्न 10 स्टूडियो ने अपने अगले-जेन इंजन का पूरा फायदा उठाया और कुछ ऐसा बनाया जो स्पष्ट रूप से निर्दोष था — और हम इसके लिए हैं। यहां तक ​​कि एक्सबॉक्स सीरीज़ एस — एक मॉडल जो अक्सर 1440p में टैप करने के लिए संघर्ष करता है — दुनिया अद्भुत दिखती है, और अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि यह सांस लेती है जैसा कि किसी भी अच्छे रेसिंग गेम को करना चाहिए।

फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट में कुल बीस ट्रैक हैं, जो फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट 7 के — लेकिन, आप जानते हैं, कुछ भी। यह इतनी बड़ी बात नहीं है, हालांकि, क्योंकि प्रत्येक ट्रैक आपको कुछ पहलुओं को बदलने की शक्ति देता है, जिसमें दिन का समय, मौसम, और यहां तक ​​कि टेक्सचर भी शामिल हैं। और भी, टर्न 10 स्टूडियो ने आधार गेम में और अधिक ट्रैक लाने की अपनी योजनाओं की घोषणा की है, यह शिकायत करना मुश्किल है।

बीस कोर ट्रैक के अलावा, 500 वाहनों का संग्रह करने के लिए कुल है, जो फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट 7 द्वारा निर्धारित 700 के बेंचमार्क से केवल नीचे है। फिर से, यह ज्यादा मुद्दा नहीं है, क्योंकि सवाल में 500 वाहन विभिन्न निर्माताओं और मॉडल में भिन्न होते हैं, और, उदाहरण के लिए, फोर्ज़ा होराइज़न के विपरीत कुछ विशेषताओं को दोहराते नहीं हैं। हालांकि, नवीनतम मुख्य प्रवेश एक ऐसी चीज़ पेश करता है जो है एक आरपीजी-जैसा प्रगति प्रणाली, जिस पर हम एक पल में स्पर्श करेंगे।

केवल उन्नीस मील जाने के लिए

आइए विस्तार से, या बेहतर, नवीनतम फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट श्रृंखला द्वारा अपनाई गई अनुकूलन योग्य विशेषताओं पर जाएं। यह बाहर रखने के लिए, यह थोड़ा ग्राइंड-भारी है, और इस प्रकार, उन लोगों के लिए एक पहाड़ी संघर्ष है जो मेरे जैसे हैं, जिन्होंने सर्वश्रेष्ठ के लिए आखिरी बार कमाने की उम्मीद में लड़ाई में प्रवेश किया था … पहले। लेकिन अफसोस, यह फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट में मामला नहीं है। इसके बजाय, आपको कार पॉइंट्स नामक एक इन-गेम मुद्रा कमाने के लिए कहा जाता है, जिसका उपयोग आप सर्किट से दूर विभिन्न भागों और अपग्रेड खरीदने के लिए कर सकते हैं। जैसा कि किसी विशेष वाहन पर कितना खर्च किया जा सकता है, यह दुर्भाग्य से कार की स्टार रेटिंग पर निर्भर करता है। सरल शब्दों में, उच्च स्तर, अधिक आप अपनी सवारी को बढ़ाने के लिए कमा सकते हैं।

स्पष्ट करने के लिए, किसी भी बिंदु पर आपके फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट करियर में आप एक प्रिस्टीन मोटर नहीं अनलॉक करेंगे जो पहले से ही सभी घंटी और सीटी के साथ लैस है। नहीं, उसे प्राप्त करने के लिए, आपको पहले प्रत्येक वाहन के पीछे दर्जनों घंटे बैठने और कमाने एक निश्चित राशि के कार पॉइंट्स तक आप अधिकतम और काम करने के लिए कुछ नहीं बचा है। उसके बाद, यह केवल मामला है कि भागों को लैस करना और अपने चुने हुए खेल शैली के अनुरूप मीठा स्थान खोजना। यह उस बिंदु तक पहुंचने के लिए है, हालांकि, जो चुनौती है।

इस सब में एक प्लस साइड है, और वह यह है कि पहिये किसी भी परिणाम या गतिविधि की परवाह किए बिना घूमते रहते हैं। तथ्य यह है, आप करियर मोड में रोमिंग कर सकते हैं, या ऑनलाइन धूम्रपान कर सकते हैं; आप किसी भी मामले में स्तर और बिंदु प्राप्त करेंगे। इसके लिए, आप कभी भी यह महसूस नहीं करेंगे कि आपकी मेहनत व्यर्थ है। वहां शिकायत करने के लिए बहुत कुछ नहीं है, अगर हम ईमानदार हैं।

ड्रैग के लायक

भाग्यशाली, यह इतनी बड़ी बात नहीं है अगर आप सभी उपकरणों को तुरंत अनलॉक नहीं कर सकते हैं, क्योंकि ईमानदारी से, खेल इतना स्वादिष्ट है कि यह आसानी से शामिल हो जाता है, वैसे भी। और जैसा कि मैंने पहले कुछ दशक का उल्लेख किया था, खैर, आइए बस कहें कि सही कार के पीछे पहिये के पीछे, कभी भी ऐसा महसूस नहीं हुआ कि यह लंबा था। इसके विपरीत, मैं सही सुपर कार का निर्माण करने के लिए दिल और आत्मा डालने के लिए अधिक खुश था, और कभी भी यह महसूस नहीं हुआ कि मुझे अपने कार्यों और क्रमिक उत्थान से लाभ उठाने से पहले एक लंबा रास्ता तय करना होगा।

निर्णय

फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट सातवें मुख्य प्रवेश का सिर्फ एक रून-ऑफ-द-मिल रीहैश नहीं है, तो टर्न 10 स्टूडियो को इसके लिए प्रशंसा। नहीं, स्पष्ट रूप से, टीम ने डिजाइन और मैकेनिक्स को नवीनतम संस्करण के लिए ओवरहाल करने के लिए ऊपर और परे गया, और इसलिए क्या पहले से मौजूद था उसकी नकल नहीं की। मैकेनिक्स के रूप में, नवीनतम संस्थापना बिंदु पर है, और ईमानदारी से, यही क्या है जो एक्सबॉक्स गेम स्टूडियो की रेसिंग एंथोलॉजी को सफलता का किला बनाता है जो यह था, और कम से कम है।

यह देखते हुए कि लॉकर से निकालने के लिए इतना कुछ बचा है, यह आसानी से देखा जा सकता है कि क्यों प्रशंसक श्रृंखला के प्रति गेम पास की ओर भाग रहे हैं। और ईमानदारी से, मैं उन्हें दोष नहीं दे सकता, क्योंकि फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट अपनी वर्तमान स्थिति में, कम से कम, एक खुशी है खेलने और अनुभव करने के लिए — यहां तक ​​कि एक अकेले दृष्टिकोण से। जैसा कि इसके मल्टीप्लेयर समकक्ष के लिए, खैर, यह एक अलग कहानी है, और एक जो न केवल टर्न 10 स्टूडियो के प्रतिभाशाली डेवलपर्स को श्रेय देती है, बल्कि एक्सबॉक्स ब्रांड को भी सामान्य रूप से।

प्रश्न का उत्तर देने के लिए, क्या फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट उठाने लायक है? हाँ, हाँ यह है — और यह निश्चित रूप से फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट 7 पर छोड़ने लायक है, भी क्योंकि टर्न 10 स्टूडियो आगामी हफ्तों, महीनों, और शायद даже वर्षों में नए सामग्री पर काम करने के लिए तैयार है। सच्चाई यह है, अगर यह वास्तविक ड्राइविंग सिम्युलेशन के भविष्य की तरह दिखता है, तो हमें आगे की लंबी यात्रा के लिए बसने दें। टर्न 10 को शुभकामनाएं।

अनुच्छेद: एक विजयी वापसी

फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट आधुनिक कंसोल और दिए-हार्ड एक्सबॉक्स प्रशंसकों के लिए एक शानदार रेसिंग सिम्युलेशन फ्रेंचाइजी की नई शुरुआत को चिह्नित करता है। इसकी आरपीजी प्रगति प्रणाली थोड़ी मेह है, शायद — लेकिन दृश्य रूप से, यांत्रिक रूप से, और श्रवण रूप से, आप टर्न 10 स्टूडियो के नवीनतम संस्करण जैसा कुछ खोजने के लिए संघर्ष करेंगे।