Revue EA Sports WRC (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

S'il y a bien un moment où Codemasters était bien adapté pour un rôle, c'est bien le développement de la toute dernière simulation de course WRC en ville. Avec un tel dévouement et un engagement intense envers le Saleté et DiRT Rally franchises, EA Sports ferait mieux de donner au studio une chance de conclure un accord de licence exclusif de cinq ans. Ou bien, nous ne pourrions rien y faire, vraiment, s’ils ne l’avaient pas fait. Quoi qu'il en soit, le fait est que Codemasters développera les prochains jeux WRC dans le cadre d'un accord de cinq ans débutant en 2023. Leur toute première entrée qui nous donnera une idée approximative de leur préparation pour un grand rôle. tel que celui-ci se présente en 2023 EA Sports WRC jeu vidéo récemment sorti. 

Au contraire, les joueurs connaissent déjà le Saleté la franchise. Surtout le dernier DIRT 5 jeu de rallye, devrait avoir plus de facilité à lutter contre EA Sports WRCMécanique de . Malgré tout, de nouveaux changements font leur apparition, notamment le passage du moteur de jeu Ego de Codemasters à l'Unreal Engine 5 d'Epic, et laissent les possesseurs de la dernière génération dans l'embarras pour gérer correctement les exigences élevées de l'Unreal Engine. L'objectif est une expérience plus authentique et des courses tout-terrain époustouflantes. EA Sports WRC livrer? Voici notre revue approfondie d’EA Sports WRC pour votre plus grand plaisir de lecture.

Salissez-vous, allez vite

Une chose qui est claire par-dessus tout, c'est que EA Sports WRC est une entrée plus grande que tous ses prédécesseurs. Vous avez plus de 200 pistes à votre disposition. Certaines font plus de 30 km de long, soit environ deux fois la longueur des étapes les plus longues de leur « sorte de » prédécesseur, Saleté. C'est beaucoup plus long que n'importe quelle piste jamais enregistrée dans la franchise, et pour le meilleur, vraiment. Je veux dire, les rallyes sur terre sont meilleurs lorsque vous vous concentrez sur de longues pistes. De plus, la chance d'admirer les modèles de voitures complets du jeu est toujours la bienvenue. Le plus souvent, vous souleverez de la poussière dans les virages difficiles et sur les routes glissantes. Les portes et les pare-chocs s'ouvriront, parfois dans le cadre des objectifs d'une quête : être aussi destructeurs que possible. 

Vous connaissez le principe, comme dans tout autre jeu de course simulé. Choisissez un pilote, retouchez son style ici et là et choisissez une voiture, souvent importée sous licence à partir de voitures de course réelles. Choisissez une étape, encore une fois des décollages du monde réel et parfois des surréalistes fictifs, et dirigez-vous vers la piste de course, prêt à montrer vos meilleurs écarts. Oh, oui, bien sûr, écoutez votre co-capitaine, s'il vous plaît, même s'il est parfois complètement débordé. EA Sports WRC. Mais avant d’en venir aux défauts, il y a beaucoup de bien à s’émerveiller ici. Prenons par exemple la liste des voitures. Mon Dieu, vous pouvez vous attendre à profiter d’un trésor complet de superbes sélections, y compris les sauvages voitures du Groupe B des années 1980. 

Le caoutchouc rencontre la boue : revue d'EA Sports WRC

Aucune des 78 voitures de rallye n'est payante. Vous y trouverez les voitures WRC actuelles, y compris les superbes hybrides, les WRC2 et les Junior WRC, bien que moins nombreuses. Des années 60 aux hybrides Rally1 d'aujourd'hui, vous trouverez sans aucun doute votre bonheur. Les spéciales sont également très nombreuses, mais la variété, pas vraiment. Aucune cascade, aucun circuit, ni aucune course en duel ne sont proposés. C'est plutôt une bataille contre vous, le pilote, sur les pistes les plus difficiles et les plus impitoyables. Avec 17 lieux, chacun proposant 12 itinéraires, une immersion époustouflante vous attend. 

Il y a plus de 200 étapes de rallye à affronter, chacune merveilleusement conçue, variée et fascinante à parcourir. Evidemment plus étroit aussi que Saleté, avec des coureurs dérapant sur le gravier, la neige et l'asphalte à des vitesses fulgurantes. Des pistes de gravier superbement conçues de l'Océanie préférée aux pistes authentiquement étroites du Rally Guanajuato, au Mexique, chaque étape répondra sûrement à un besoin ou à un autre. Conduire la bête de votre choix sur un chemin de terre mince bordé d'arbres hauts et épais n'a jamais été aussi gracieux. Mais même ainsi, quelques escrocs tirent la langue, sans vergogne.

Surdose de gravité

Quelques épices de qualité de vie des entrées précédentes prennent ici le dessus. Certains, vous ne le remarquerez peut-être jamais, mais quand ce n'est pas le cas, il est difficile de les ignorer. Admirez les foules animées qui vous encouragent et qui rendent le rallye devant les scènes de spectateurs immersif et surréaliste. Maintenant, ils sont peu placés et ne se soucient guère de la façon dont vous devenez rapidement un coureur professionnel. Les modèles de personnages sont peu expressifs, les quelques minutes précédant le coup d'envoi montrant évidemment les fissures dans les animations. 

Mais laissons de côté les modèles de personnages. Vous ne voyez pas de drones ni d’hélicoptères au-dessus de vous, ce qui donne souvent des frissons dans le dos. Vous ne croiserez pas non plus de voitures endommagées traînées sur le bord de la route. Ou subir des dommages destructeurs à la voiture à la fin. Ou même de la boue, d'ailleurs. Bien qu'apparemment mineurs, ces minuscules détails donnent au rallye une impression de vie, surtout dans Générations WRC. 

Vous pouvez mettre la main à la pâte et construire votre propre voiture en mode Constructeur. Il s'agit d'une toute nouvelle fonctionnalité où les joueurs peuvent s'exprimer et être des pères fiers, en regardant leurs créations se frayer un chemin contre d'autres voitures de rallye sous licence. Pourtant, il s’agit d’un métier de base qui intègre à peine des parties expressives. Bien sûr, vous pouvez claquer un pare-chocs ici et être épuisé là-bas pour construire un Rally1, Rally2 ou Rally3 à partir de zéro. Mais lorsque les parties elles-mêmes plaisent à peine à l’âme, le résultat final sera pour le moins générique. Que ce soit mécaniquement ou esthétiquement, le mode Constructeur doit retourner dans son propre garage.

Attachez votre ceinture : revue d'EA Sports WRC

Des bugs et des problèmes apparaissent un peu trop souvent, notamment des déchirures d'écran et des bégaiements. Dans un jeu de championnat de rallye, chaque seconde compte, et une baisse de fréquence d'images peut facilement vous faire perdre votre jeu. Le feuillage peut se frayer un chemin dans votre véhicule ou apparaître de nulle part lorsque vous tournez dans un virage. En prenant du recul, l'esthétique générale de la scène ne plaît pas du tout à l'âme. Bien sûr, ils sont détaillés avec du feuillage et toutes les formes de terrain. Mais ils sortent à peine de l’écran. Ils ne plaisent guère.

La flottabilité était un problème avant, et c'est toujours le cas, surtout sur asphalte. Les voitures semblent manquer d'adhérence, l'avant poussant et l'arrière se dandinant. Des détails comme « fortes chutes de neige » peuvent donner l'impression d'avoir vu de la peinture blanche appliquée sur un chemin de terre. Il y a un léger voile de neige dans quelques virages, mais ce n'est guère convaincant. Aussi anodin que cela puisse paraître, sentir la route sous soi joue un rôle crucial dans les freinages et les manœuvres d'embardée. Cependant, je pense que c'est aussi un problème de roues, car peu importe mes réglages, j'ai toujours l'impression de bloquer ma voiture dans les virages et de recevoir une petite tape sur les doigts.

Si ce n'est pas sale, ce n'est pas une course

Vous rencontrerez peut-être d'autres appréhensions, mais revenons au bon. Voir, EA Sports WRC n'est pas linéaire, ce qui signifie que vous pouvez passer à n'importe quel mode que vous préférez, et l'un des modes les plus pleinement réalisés depuis un certain temps maintenant est le mode carrière. Vous êtes également libre de passer au niveau de votre choix, y compris jusqu'en mode junior, qui convient parfaitement aux nouveaux arrivants.

Ici, vous pouvez personnaliser et personnaliser vos machines avant de partir faire plaisir au mystérieux « bienfaiteur » qui coupe les chèques. Vous serez chargé d'embaucher et de licencier le personnel, les ingénieurs et les coureurs, de vous assurer qu'ils passent une bonne nuit de sommeil pour renforcer leur endurance, de gérer votre équipe et vos budgets et, de manière générale, d'être responsable de votre emploi du temps. Par la suite, vous pourrez vous aventurer dans les invitationals organisés chaque semaine. 

Dans l’ensemble, cela peut être un peu ennuyeux, le bienfaiteur s’en prenant souvent à votre cas dès qu’il en a l’occasion. Entendre parler du budget sanglant pour la millionième fois peut faire éclater une veine. Pendant ce temps, l'IA est incohérente, avec des moments où elle vacille et d'autres où elle est trop bonne pour vraiment devoir accélérer pour la battre. Quoi qu'il en soit, il y a un charme à mélanger la gestion d'équipe et la course qui ajoute un mode quelque peu narratif aux courses. Cela donne un but de revenir de temps en temps et de gravir les échelons jusqu'au plus haut niveau du WRC.

Boue, sueur et engrenages

En plus de votre carrière, vous pouvez créer vos propres championnats en mode partie rapide. Ou encore, recréez des rallyes contemporains et historiques, histoire de revivre le bon vieux temps. L'École de rallye vous permet de perfectionner vos compétences. Un mode photo permet même aux passionnés de photographie de capturer des images époustouflantes de l'histoire des rallyes. Avec plus de 50 « Moments » à recréer et d'autres à venir dans les mises à jour saisonnières, vous serez toujours occupé à peaufiner l'un ou l'autre.

Verdict : revue d'EA Sports WRC

EA Sports WRC offre sans aucun doute de nombreux trésors cachés, notamment en termes d’étendue et de variété. Cependant, il faiblit dans des domaines à enjeux assez élevés, notamment la manipulation et le polissage général. Vous voudrez peut-être suivre le chemin du volant, car le contrôleur a tendance à vous jeter sous le bus une fois de trop. Pourtant, les amateurs de courses automobiles ignoreront probablement les défauts car, en fin de compte, EA Sports WRC a un énorme potentiel pour être le meilleur et, à la base, fournit une richesse de contenu pour garder les yeux ouverts pour en savoir plus.