EA Sports WRC Test (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

Wenn es jemals eine Zeit gab, in der Codemasters für eine Rolle gut geeignet war, dann ist es die Entwicklung der neuesten WRC-Rennsimulation in der Stadt. Mit solcher Hingabe und intensivem Engagement an den DiRT– und DiRT Rally-Franchises hätte EA Sports dem Studio besser eine exklusive Fünf-Jahres-Lizenzvereinbarung geben sollen. Oder, nun, nichts, was wir dagegen unternehmen könnten, wirklich, wenn sie es nicht getan hätten. Jedenfalls ist die Nachricht, dass Codemasters die nächsten kommenden WRC-Spiele als Teil einer Fünf-Jahres-Vereinbarung entwickeln wird, die 2023 beginnt. Ihr erstes Mal, das uns eine ungefähre Vorstellung davon gibt, wie gut sie auf eine große Rolle wie diese vorbereitet sind, präsentiert sich in dem 2023er EA Sports WRC-Videospiel, das kürzlich veröffentlicht wurde.

Wenn überhaupt, sind Gamer bereits mit der DiRT-Franchise vertraut. Insbesondere das neueste DiRT 5-Rally-Spiel sollte es leichter haben, sich mit EA Sports WRC’s Mechanik auseinanderzusetzen. Dennoch machen neue Änderungen ihren Weg in das Spiel, einschließlich des Übergangs von Codemasters’ Ego-Game-Engine zu Epic’s Unreal Engine 5 sowie des Verlassens der Besitzer der letzten Generation, um Unreal Engine’s anspruchsvolle Anforderungen ordnungsgemäß zu bewältigen. Die Idee ist ein authentischeres Erlebnis und atemberaubendes Offroad-Rennen. Also, liefert EA Sports WRC ? Hier ist unsere detaillierte EA Sports WRC-Rezension zum Lesen.

Schmutzig werden, schnell fahren

Eine Sache, die über alles andere hinaus klar ist, ist, dass EA Sports WRC ein größerer Eintrag als all seine Vorgänger ist. Sie haben mehr als 200 Strecken zur Verfügung. Einige sind über 30 km lang, etwa doppelt so lang wie sogar die längsten Strecken in dem “etwa” Vorgänger, DiRT. Es ist viel länger als jede Strecke, die jemals in der Franchise aufgezeichnet wurde, und zum Besseren, wirklich. Ich meine, Dirt-Rallys sind besser, wenn man sich auf lange Strecken konzentriert. Plus, die Gelegenheit, die umfassenden Automodelle des Spiels zu bewundern, ist immer willkommen. Öfter als nicht werden Sie Staub in schwierigen Kurven und auf rutschigen Straßen aufwirbeln. Türen und Stoßfänger werden sich öffnen, manchmal als Teil der Ziele einer Quest: so destruktiv wie möglich zu sein.

Sie wissen das Ritual, wie in jedem anderen simulierten Rennspiel. Wählen Sie einen Fahrer, stylen Sie ihn hier und da, und wählen Sie ein Auto – oft lizenzierte Importe von echten Rennwagen. Wählen Sie eine Strecke, wiederum Abhebungen aus der realen Welt und manchmal fiktive surreale, und gehen Sie zur Rennstrecke, um Ihr Bestes zu zeigen. Oh, ja, natürlich, hören Sie auf Ihren Co-Kapitän, bitte, auch wenn sie manchmal völlig außerhalb ihrer Tiefe in EA Sports WRC sind. Aber bevor wir zu den Fehlern kommen, gibt es viel Gutes, das man bewundern kann. Nehmen Sie den Autokatalog, zum Beispiel. Mein Gott, Sie können ein umfassendes Schatzkästchen mit großartigen Auswahlmöglichkeiten erwarten, einschließlich der wilden 1980er-Group-B-Autos.

Gummi trifft Schlamm: EA Sports WRC Review

Keines der 78 Rally-Fahrzeuge ist hinter einer Zahlungswand verborgen. Sie haben die aktuellen WRC-Autos, einschließlich der atemberaubenden Hybride, WRC2- und Junior-WRC-Autos, wenn auch weniger. Von einem Streich der 60er bis hin zu den heutigen übertriebenen Rally1-Hybriden werden Sie zweifellos Ihre besondere Sache finden, die hier versteckt ist. Die Strecken sind auch eine enorme Menge – Vielfalt, nicht so sehr. Keine Stunts, keine Runden oder Kopf-an-Kopf-Rennen finden ihren Weg hierher. Vielmehr ist es ein Kampf gegen Sie, den Fahrer, und die strengsten und unforgivlichsten langen Strecken. Mit 17 Orten, jeweils mit 12 Routen, finden Sie eine atemberaubende Immersion, die auf Sie wartet.

Es gibt über 200 Rally-Etappen, mit denen Sie sich auseinandersetzen müssen, jede davon wunderbar gestaltet, vielfältig und faszinierend, um durchzuschießen. Offensichtlich schmaler als DiRT, mit Rennfahrern, die auf Schotter, Schnee und Asphalt mit Blitzgeschwindigkeit schießen. Von den atemberaubend gestalteten Schotterstraßen des Favoriten Ozeanien bis hin zu den authentisch schmalen Straßen der Rally Guanajuato, Mexiko, wird jede Strecke sicherlich einem oder anderen Bedürfnis gerecht. Die Navigation Ihres ausgewählten Beast-Maschinen hinunter auf einer schmalen, schmutzigen Straße, die von hohen, dicken Bäumen gesäumt ist, war noch nie weniger elegant. Aber auch so stecken ein paar Cons ihre Zunge heraus, unentschuldigt.

Schwerelosigkeit

Einige Qualitätsmerkmale aus den vorherigen Einträgen werden hier abgeschafft. Einige merken Sie vielleicht nicht, wenn sie da sind, aber wenn sie nicht da sind, ist es schwer zu ignorieren. Nehmen Sie die pulsierenden Menschenmengen, die Sie anfeuern, was das Befahren von Zuschauerstrecken immersiv und surrealistisch macht. Jetzt sind sie spärlich platziert und kümmern sich kaum darum, wie professionell Sie schnell werden. Charaktermodelle sind kaum ausdrucksstark, mit den wenigen Minuten vor dem Start, die offensichtlich die Risse in den Animationen zeigen.

Aber lassen Sie die Charaktermodelle beiseite. Sie sehen keine Überkopfdrohnen und Hubschrauber, die oft Schauer über den Rücken jagen. Weder fahren Sie an beschädigten Autos vorbei, die am Straßenrand abgeschleppt werden, noch erleiden Sie destruktive Autschäden am Ende. Oder sogar Schlamm, umso mehr. Während es scheinbar geringfügig ist, machen diese winzigen Details das Rallye-Erlebnis lebendig, besonders in WRC Generations.

Sie können Ihre Hände schmutzig machen und Ihr eigenes Auto im Bau-Modus bauen. Es ist ein brandneues Feature, bei dem Spieler sich selbst ausdrücken und stolze Väter sein können, die ihre Kreationen gegen andere lizenzierte Rally-Autos antreten lassen. Dennoch ist es ein grundlegender Bau, der kaum ausdrucksstarke Teile umfasst. Sicher, Sie können einen Stoßfänger hier und einen Auspuff dort einbauen, um ein Rally1-, Rally2- oder Rally3-Auto von Grund auf zu bauen. Aber wenn die Teile selbst kaum der Seele gefallen, ist das Ergebnis generisch, auf jeden Fall. Ob mechanisch oder ästhetisch, der Bau-Modus muss in eine Garage seiner eigenen zurückkehren.

Anschnallen: EA Sports WRC Review

Bugs und Glitches tauchen ein bisschen zu oft auf, insbesondere Screen-Tearing und Stuttering. In einem Rally-Championship-Spiel zählt jede Sekunde, und so etwas wie ein Frame-Rate-Abfall kann Sie leicht aus dem Konzept bringen. Laub kann in Ihr Fahrzeug eindringen oder plötzlich auftauchen, wenn Sie um eine Kurve fahren. Ein Schritt zurück, die allgemeine Bühnenästhetik spricht nicht die Seele an. Sicher, sie sind detailliert mit Laub und allen Arten von Gelände. Aber sie springen kaum vom Bildschirm. Sie gefallen kaum.

Schwimmen war bereits ein Problem und ist es immer noch, besonders auf Asphalt. Autos scheinen den Straßen nicht zu greifen, was den Vorderwagen nach vorne und den Hinterradantrieb nach hinten bringt. Details wie “starker Schneefall” können sich wie weißer Anstrich auf Schotterstraßen anfühlen. Es gibt ein bisschen Schneestaub in einigen Ecken, aber es ist kaum überzeugend. So sehr es sich anhört, als ob es ein Problem mit dem Lenkrad ist, da ich, egal, wie ich die Handhabung einstelle, mein Auto immer noch in die Kurven ramme und eine Ohrfeige als Ergebnis bekomme.

Wenn es nicht schmutzig ist, ist es kein Rennen

Sie können andere Mängel finden, aber lassen Sie uns zum Guten zurückkehren. Siehe, EA Sports WRC ist nicht linear, was bedeutet, dass Sie in jeden Modus springen können, den Sie bevorzugen, und einer der am meisten realisierten ist der Karrieremodus. Sie sind frei, auch in jeden Level zu springen, den Sie mögen, einschließlich aller Wege nach unten im Junior-Modus, der tatsächlich perfekt für Neulinge passt.

Hier können Sie Ihre Maschinen branden und anpassen, bevor Sie zum geheimnisvollen “Gönner” gehen, der die Schecks ausschreibt. Sie werden für die Einstellung und Entlassung des Personals, der Ingenieure und Rennfahrer verantwortlich sein, um sicherzustellen, dass sie eine gute Nachtruhe haben, um die Ausdauer zu steigern, das Management Ihres Teams und Budgets und im Allgemeinen für Ihre Zeitplanung verantwortlich sein. Danach können Sie an die wöchentlich stattfindenden Einladungen teilnehmen.

Insgesamt kann es ein bisschen langweilig sein, mit dem Gönner, der Ihnen ständig auf die Nerven geht. Das Hören von dem blutigen Budget zum millionsten Mal kann einen Nervenzusammenbruch verursachen. Währenddessen ist die KI inkonsistent, mit Momenten, in denen sie versagt und anderen, in denen sie zu gut ist, um wirklich das Tempo zu erhöhen, um zu gewinnen. Egal, wie, es gibt einen Charme, wenn man Teammanagement und Rennen kombiniert, was einen etwas storyähnlichen Modus zu Rennen hinzufügt. Es gibt einen Grund, zurückzukehren, um die Ränge bis zum oberen WRC-Level zu erklimmen.

Schmutz, Schweiß und Getriebe

Neben Ihrer Karriere können Sie Ihre eigenen Meisterschaften im Quick-Play-Modus einrichten. Oder Sie können zeitgenössische und historische Rallys nachstellen, um alte Zeiten zu feiern. In der Rally-Schule können Sie Ihre Fähigkeiten zur Perfektion aufbessern. Sie haben sogar einen Fotomodus für Fotografie-Enthusiasten, um atemberaubende Bilder der Rally-Geschichte zu machen. Mit über 50 “Moments”, die nachgestellt werden können, und mehr, die in saisonalen Updates kommen, sind Sie fast immer beschäftigt, mit dem einen oder anderen zu experimentieren.

Urteil: EA Sports WRC Review

EA Sports WRC bietet zweifellos viele versteckte Schätze, besonders in Umfang und Vielfalt. Dennoch hapert es in ziemlich hochgesteckten Bereichen, insbesondere bei der Handhabung und der allgemeinen Politur. Sie möchten vielleicht den Weg des Rennlenkrads einschlagen, da der Controller Sie ein bisschen zu oft unter den Bus wirft. Dennoch werden Rennbegeisterte wahrscheinlich über die Mängel hinwegsehen, weil EA Sports WRC letztendlich ein enormes Potenzial hat, das Beste zu sein, und im Kern eine Fülle von Inhalten bietet, um Ihre Augen für mehr zu öffnen.