EA Sports WRC-Rezension (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

Wenn Codemasters jemals für eine Rolle gut geeignet war, dann ist es die Entwicklung der neuesten WRC-Rennsimulation der Stadt. Mit so viel Hingabe und intensivem Engagement für die Schmutz und DiRT Rally Franchises, EA Sports sollte dem Studio besser eine Chance auf einen exklusiven Fünfjahreslizenzvertrag geben. Oder, nun ja, wir könnten eigentlich nichts dagegen tun, wenn sie es nicht getan hätten. Fakt ist jedenfalls, dass Codemasters die nächsten kommenden WRC-Spiele im Rahmen eines Fünfjahresvertrags ab 2023 entwickeln wird. Ihr allererster Eintrag, der uns eine ungefähre Vorstellung davon geben wird, wie gut sie auf eine große Rolle vorbereitet sind So etwas präsentiert sich im Jahr 2023 EA Sports WRC Videospiel, das kürzlich veröffentlicht wurde. 

Wenn überhaupt, sind Gamer bereits mit dem vertraut Schmutz Franchise. Vor allem das Neueste DiRT 5 Rallye-Spiel, mit dem man sich leichter auseinandersetzen sollte EA Sports WRC's Mechanik. Dennoch finden neue Änderungen Eingang in das Spiel, darunter der Übergang von der Ego-Game-Engine von Codemasters zur Unreal Engine 5 von Epic sowie die Tatsache, dass Besitzer der letzten Generation nicht in der Lage sind, die anspruchsvollen Anforderungen der Unreal Engine richtig zu bewältigen. Die Idee ist ein besseres authentisches Erlebnis und beeindruckende Offroad-Rennen. Das stimmt EA Sports WRC liefern? Hier ist unser ausführlicher EA Sports WRC-Testbericht für Ihr Lesevergnügen.

Mach dich schmutzig, geh schnell

Eines ist vor allem klar: Das ist es EA Sports WRC ist ein größerer Eintrag als alle seine Vorgänger. Ihnen stehen mehr als 200 Titel zur Verfügung. Einige sind über 30 km lang, etwa doppelt so lang wie selbst die längsten Etappen des Vorgängers. Schmutz. Es ist viel länger als jeder Titel, den es jemals in der Reihe gegeben hat, und das ist wirklich zum Besseren. Ich meine, Dirt-Rallyes sind besser, wenn man sich auf längere Strecken voll konzentrieren kann. Darüber hinaus ist die Gelegenheit, die umfassenden Automodelle des Spiels zu bewundern, immer willkommen. In schwierigen Kurven und auf glatten Straßen wirbelt man häufig Staub auf. Türen und Stoßstangen springen auf, manchmal als Teil des Ziels einer Quest: so zerstörerisch wie möglich zu sein. 

Sie kennen die Übung, wie in jedem anderen simulierten Rennspiel. Suchen Sie sich einen Fahrer aus, verbessern Sie hier und da sein Styling und wählen Sie ein Auto aus – oft lizenzierte Importe von echten Rennwagen. Wählen Sie eine Etappe, wieder Starts aus der realen Welt und manchmal auch fiktive surreale, und begeben Sie sich auf die Rennstrecke, um dort Ihre besten Kurven zu zeigen. Oh ja, natürlich, hören Sie bitte Ihrem Co-Kapitän zu, auch wenn er manchmal völlig überfordert ist EA Sports WRC. Doch bevor wir zu den Fehlern kommen, gibt es hier viel Gutes zu bestaunen. Nehmen Sie zum Beispiel die Fahrzeugliste. Mein Gott, Sie können davon ausgehen, dass Sie in den Genuss einer umfassenden Schatztruhe großartiger Auswahl kommen, darunter auch die wilden Gruppe-B-Autos aus den 1980er-Jahren. 

Gummi trifft Schlamm: EA Sports WRC Review

Keines der 78 Rallye-Autos steckt hinter einer Paywall. Sie haben die aktuellen WRC-Autos, einschließlich der atemberaubenden Hybrid-, WRC2- und Junior-WRC-Autos, wenn auch weniger. Von einem Teil der 60er-Jahre bis hin zu den übertriebenen Rally1-Hybriden von heute finden Sie hier zweifellos Ihr ganz besonderes Etwas. Auch die Etappen sind riesig – Abwechslung eher nicht. Keiner der Stunts, Rundstrecken oder Kopf-an-Kopf-Rennen findet hier ihren Weg. Es ist vielmehr ein Kampf gegen Sie, den Fahrer, und die strengsten und gnadenlosesten, langatmigen Strecken. An 17 Standorten mit jeweils 12 Routen erwartet Sie ein atemberaubendes Eintauchen. 

Es gibt über 200 Rallye-Etappen, von denen jede wunderbar gestaltet, abwechslungsreich und faszinierend zu durchqueren ist. Offensichtlich auch schmaler als Schmutz, bei dem die Rennfahrer mit blitzschneller Geschwindigkeit durch Kies, Schnee und Asphalt rutschen. Von den atemberaubend gestalteten Schotterstrecken des Lieblingsozeaniens bis hin zu den authentisch schmalen Strecken der Rallye Guanajuato in Mexiko wird jede Etappe mit Sicherheit dem einen oder anderen Bedarf gerecht. Es war noch nie so anmutig, die von Ihnen gewählte Biestmaschine über eine schmale, unbefestigte Straße mit hohen, dichten Bäumen zu steuern. Aber trotzdem strecken ein paar Nachteile ihre Zunge heraus und entschuldigen sich nicht.

Überdosis Schwerkraft

Ein paar Lebensqualitätsgewürze aus den vorherigen Einträgen erhalten hier den Vorzug. Manche werden Ihnen vielleicht nie auffallen, wenn Sie dort sind, aber wenn nicht, ist es schwer, sie zu ignorieren. Lassen Sie sich von der geschäftigen Menge anfeuern, die Sie anfeuert und das Vorbeifahren an den Zuschauerbühnen fesselnd und surreal macht. Jetzt sind sie spärlich platziert und kümmern sich kaum darum, wie schnell man zum Profi-Rennfahrer wird. Die Charaktermodelle sind kaum ausdrucksstark, die wenigen Minuten vor dem Anpfiff zeigen deutlich die Risse in den Animationen. 

Aber lassen Sie die Charaktermodelle außer Acht. Über dem Kopf sieht man keine Drohnen und Helikopter, was einem oft Gänsehaut bereitet. Sie kommen auch nicht an beschädigten Autos vorbei, die am Straßenrand geschleppt werden. Oder am Ende einen zerstörerischen Autoschaden erleiden. Oder sogar Schlamm. Auch wenn sie scheinbar unbedeutend sind, verleihen diese winzigen Details dem Rallye-Sport ein lebendiges Gefühl, insbesondere in WRC-Generationen. 

Im Builder-Modus können Sie sich die Hände schmutzig machen und Ihr eigenes Auto bauen. Es ist ein brandneues Feature, bei dem Spieler sich ausdrücken und stolze Väter sein können, indem sie zusehen, wie ihre Kreationen gegen andere lizenzierte Rallye-Autos antreten. Dennoch handelt es sich um ein einfaches Handwerk, das kaum ausdrucksstarke Teile enthält. Klar, man kann hier eine Stoßstange knallen und ist dort erschöpft, um eine Rally1, Rally2 oder Rally3 von Grund auf neu zu bauen. Aber wenn die Teile selbst die Seele kaum ansprechen, wird das Endergebnis zumindest generisch sein. Ob mechanisch oder ästhetisch, der Builder-Modus muss in eine eigene Garage zurückkehren.

Anschnallen: EA Sports WRC-Rezension

Etwas zu häufig treten Fehler und Störungen auf, insbesondere Bildschirmrisse und Stottern. In einem Rallye-Meisterschaftsspiel zählt jede Sekunde, und so etwas wie ein Rückgang der Bildrate kann Sie leicht aus der Fassung bringen. Laub kann in Ihr Fahrzeug eindringen oder aus dem Nichts auftauchen, wenn Sie um die Ecke fahren. Wenn man einen Schritt zurücktritt, spricht die allgemeine Bühnenästhetik überhaupt nicht die Seele an. Sicher, sie sind detailliert mit Blattwerk und allen Geländearten. Aber sie springen kaum vom Bildschirm. Sie gefallen kaum.

Das Aufschwimmen war schon früher ein Problem und ist es immer noch, insbesondere auf Asphalt. Autos scheinen keinen Halt auf der Straße zu haben, so dass die Vorderräder weiter schieben und die Hinterräder herumfahren. Details wie „starker Schneefall“ können sich wie weißer Anstrich auf unbefestigten Straßen anfühlen. In ein paar Kurven liegt etwas Schnee, aber es überzeugt kaum. So unbedeutend es auch klingen mag, das Gefühl der Straße unter Ihnen spielt beim Bremsen und beim Ausweichen Ihres Autos um Kurven eine entscheidende Rolle. Allerdings habe ich das Gefühl, dass es auch ein Problem mit den Rädern ist, denn ganz gleich, wie ich das Fahrverhalten verändere, ich scheine mein Auto immer noch in Kurven zu blockieren und bekomme dadurch einen Schlag aufs Handgelenk.

Wenn es nicht schmutzig ist, ist es kein Rennen

Vielleicht finden Sie noch andere Bedenken, aber kommen wir noch einmal auf das Gute zurück. Sehen, EA Sports WRC ist nicht linear, das heißt, Sie können in jeden Modus wechseln, den Sie bevorzugen. Einer der am besten ausgereiften Modi ist seit einiger Zeit der Karrieremodus. Es steht Ihnen auch frei, in jedes beliebige Level zu springen, auch ganz nach unten im Junior-Modus, was eigentlich perfekt für Neueinsteiger geeignet ist.

Hier können Sie Ihre Maschinen kennzeichnen und individuell gestalten, bevor Sie sich auf den Weg machen, um dem mysteriösen „Wohltäter“ zu gefallen, der die Schecks ausstellt. Sie sind für die Einstellung und Entlassung des Personals, der Ingenieure und Rennfahrer verantwortlich, sorgen dafür, dass sie gut schlafen, um ihre Ausdauer zu steigern, verwalten Ihr Team und Ihre Budgets und sind im Allgemeinen für Ihren Zeitplan verantwortlich. Danach können Sie an den Einladungsveranstaltungen teilnehmen, die jede Woche stattfinden. 

Insgesamt kann es etwas langweilig sein, wenn der Wohltäter sich oft bei jeder Gelegenheit um Ihren Fall kümmert. Zum millionsten Mal von dem verdammten Budget zu hören, kann einem die Ader platzen lassen. Unterdessen ist die KI inkonsistent, es gibt Momente, in denen sie ins Stocken gerät, und andere, in denen sie zu gut ist, als dass man sie wirklich auf Hochtouren bringen müsste, um sie zu schlagen. Wie auch immer, es hat seinen Reiz, Teammanagement und Rennen miteinander zu verbinden, was den Rennen einen etwas storyähnlichen Modus verleiht. Es ist sinnvoll, von Zeit zu Zeit zurückzukehren und die Ränge auf die höchste WRC-Ebene zu erklimmen.

Schlamm, Schweiß und Getriebe

Neben Ihrer Karriere können Sie im Schnellspiel Ihre eigenen Meisterschaften auf die Beine stellen. Oder stellen Sie zeitgenössische und historische Kundgebungen nach, um die alten Zeiten zu genießen. In der Rallye-Schule können Sie Ihre Fähigkeiten auf den neuesten Stand bringen. Sie haben sogar einen Fotomodus für Fotobegeisterte, um atemberaubende Bilder der Rallye-Geschichte aufzunehmen. Mit über 50 „Momenten“ zum Nachspielen und weiteren, die bald in saisonalen Updates verfügbar sind, sind Sie fast immer damit beschäftigt, an dem einen oder anderen zu basteln.

Urteil: EA Sports WRC Review

EA Sports WRC birgt zweifellos viele verborgene Schätze, insbesondere in Bezug auf Weitläufigkeit und Vielfalt. Allerdings schwächelt es in sehr kritischen Bereichen, insbesondere bei der Handhabung und der Gesamtpolitur. Möglicherweise möchten Sie die Richtung des Lenkrads steuern, da der Controller dazu neigt, Sie zu oft unter den Bus zu werfen. Dennoch werden Rennsportbegeisterte wahrscheinlich über die Fehler hinausschauen, denn letztendlich EA Sports WRC hat ein enormes Potenzial, der Beste zu sein, und bietet im Kern eine Fülle an Inhalten, die Sie nach mehr Ausschau halten.