Panik ikke! Det er bare turbulens Anmeldelse (PC)

Keep Talking and Nobody Explodes har lige mødt sin ligemænd i det fejlfungerende cockpit af Panik ikke! Det er bare turbulens. Det er rigtigt, du endelig har endnu en grund til at skabe total kaos blandt den skrøbelige samling. I dette tilfælde kontrollerer du dog ikke en defuser og en ekspert; du fylder de rystende støvler af en pilot og en luft trafikofficer, der er ansvarlig for at forhindre, at et fly eksploderer i en rullende bold af flammer. Og hvis du tænker , at dette lyder som en smule af en hovedpine, så er det, fordi det er. Velkommen til cockpittens underbug, folk. Du behøver ikke at være en erfaren pilot for at oversætte instruktionsmanualen og forhindre en katastrofe, men det hjælper bestemt, hvis du er. Hvem ville have troet?

Hvis du er fortrolig med to-spiller puslespil som Keep Talking and Nobody Explodes eller Læs den forbandede manual, så skal du med lidt held være i stand til at glide tilbage i gamle vaner uden at blinke med øjnene på Panik ikke! Hvorfor? Nu, fordi det, i modsætning til almindelig tro, er, til en vis grad, det samme problem, du har at tackle. Ligesom de ovennævnte eksempler handler spillet om at arbejde sammen for at løse forskellige cockpitt-fejl, før flyet når et ret uheldigt punkt i sin rejse. Men, her er fælden: kun én person kan se instrumenterne og fejlene i cockpittet, og kun én person – lufttrafikkontrolløren, naturligvis – kan undersøge manualen og bestemme løsningerne.

Hvis du undrer dig over, hvilken af de to roller der er sværere at mestre, så kan jeg sikkert fortælle dig, at uanset hvilken job, du vælger at ofre dine evner til, ingen af dem er sandsynligvis til at øge din begejstring for kraften af luftfarten. Desværre er Panik ikke! ligeså stressende og kaotisk, som det giver sig ud for at være. Ikke, at det kommer som nogen overraskelse, i øvrigt, når man tager omstændighederne og den enkle kendsgerning i betragtning, at enhver fejl, du begår, kan føre til en katastrofal udfald.

Selvfølgelig er idéen her enkel: oversæt fejlene, samle den nødvendige information og videregive dataene til piloten. Processen med at opnå nævnte data og udføre løsningen på en hurtig og effektiv måde er dog ikke ligeså gennemsigtig. Tid, for eksempel, er imod dig, ligesom cockpittet selv, der er tilbøjelig til forskellige tekniske problemer og tidsbaserede sekvenser. Det er jeres job, som et tilsyneladende kompetent hold, at arbejde som en veloljet maskine for at sikre, at den værste mulige scenario ikke indtræffer på det værste mulige tidspunkt. Atter en del lettere sagt end gjort.

For at give credit, hvor credit er due, tilbyder Panik ikke! en god udvalg af fly-puslespil og moduler at arbejde igennem. Desværre har du ikke bare ét fly eller cockpit at navigere; du har en hel række fartøjer at tænke over, alle med deres eget unikke cockpit-layout, instrumenter og tekniske specifikationer. Sig, i ét cockpit kunne du have færre moduler, men med finurlige udløsere, der kræver, at du indtaster en kommando på det præcise tidspunkt. I en anden kunde du finde en hel dashboard, der er oplyst som en festlig lysstøber af lysende røde og grønne, og en bestemt indtastningsmønster, der er nødvendig for at forhindre, at alt går galt. Pointen er, ingen to niveauer er ens. Udfaldet,  på den anden side, er.

Hvis du kan komme over, at du vil tilbringe det meste af din tid om bord på flyet i en pool af din egen blod, sved og tårer, så skal du bring dig selv rundt længe nok til at nyde den komiske side af Panik ikke! , der bringer til cockpittet. Sandt, det er et udfordrende spil, der kræver begge hænder på dækket samtidig. Men, når du begynder at forstå, hvordan et cockpit fungerer, samt hvordan du kommunikerer med din holdkammerat, kan handlingen af at lande et fly sikkert begynde at føles belønning – tilfredsstillende, endda. Det er, naturligvis, indtil du endelig rammer den forkerte panel og ødelægger al din fremgang. Selvom det er bedst ikke at dvæle ved det.

Lad det sig siges, at hvis du er til høje indsats og endnu højere risici, så kan du måske finde dig selv inden for rækkevidde af en god tid her. Givet, hele processen er en pine i bagdelen, og det er et spil, der kan teste ikke kun kun din stålsathed og din evne til at tilpasse dig forfærdelige omstændigheder på flyvet, men også dine venskaber. Lær at le ad dig selv, og du kan måske leve længe nok til at se fordelene, der kommer af dine handlinger. Vel, forhåbentlig.

Selvfølgelig er der stadig en ny idé her, der sandsynligvis vil udtømme sine største styrker efter de første håndfulde flyvninger. Selvom det kan indeholde et godt udvalg af moduler, udfordringer og puslespil at løse, er der kun så mange gange, du kan løbe gauntletten (eller styre et fly) før oplevelsen og handlingen af at råbe ordrer til dine venner begynder at falde på døve ører. Gør ikke mig forstå, du kan klart få mange hyppige flyvemil ud af denne himmelhøje sag, og jeg ville lyve, hvis jeg sagde, du ikke kan introducere det som en opvarmning til en social sammenkomst. Det sagde, jeg ville ikke forvente en langvarig relation mellem cockpittet og lufttrafikkontroll-terminalen her.

Dom

Panik ikke! Det er bare turbulens forsøger desperat at få dit blod til at pumpe i en ondskabsfuld kaotisk cockpit-baseret deduktionsoplevelse, der ofte kan efterlade dig følelsesløs, overvældet og, på lejlighed, endda en smule begejstret. Med et godt udvalg af cockpit-moduler, udfordringer og terminal-puslespil at løse, du ikke skal have svært ved at finde din retmæssige andel af problemer at knuse dine fingre til her. Atter en del, det kan måske ikke vare så længe, men det gør en ret spektakulær job i at holde dig trækkende på styrepinden i en time eller to, i hvert fald. Og ærligt, jeg ville regne det som en sejr.