Panik ikke! Det er bare turbulens Anmeldelse (PC)

Keep Talking and Nobody Explodes har lige mødt sin ligeværdige i cockpittet på Panik ikke! Det er bare turbulens. Det er rigtigt, du endelig har endnu en grund til at skabe total kaos blandt den skrøbelige samling. I dette tilfælde kontrollerer du ikke en defuser og en ekspert; du fylder de rystende støvler på en pilot og en luft trafikofficer, der er ansvarlig for at forhindre, at et fly eksploderer i en rullende bold af flammer. Og hvis du tænker , at dette lyder som en smule af en hovedpine, så er det, fordi det er. Velkommen til cockpittets underliv, folk. Du behøver ikke at være en erfaren pilot for at oversætte instruktionsmanualen og forhindre en katastrofe, men det hjælper bestemt, hvis du er. Hvem havde troet?

Hvis du er fortrolig med to-spiller puslespil som Keep Talking and Nobody Explodes eller Læs det forbandede manual, så burde du kunne, med lidt held, glide ind i gamle vaner uden at blinke med øjnene på Panik ikke! Hvorfor? Fordi, trods almindelig tro, er det til en vis udstrækning det samme problem, du har at tackle. Ligesom de ovennævnte eksempler handler spillet om at arbejde sammen for at løse forskellige cockpitt-fejl, før flyet når et ret uheldigt punkt i sin rejse. Men, her er fælden: kun én person kan se instrumenterne og fejlene i cockpittet, og kun én person – lufttrafikkontrolløren, naturligvis – kan se på manualen og bestemme løsningerne.

Hvis du undrer dig over, hvilken af de to roller er sværere at mestre, så kan jeg sikkert fortælle dig, at uanset hvilken job du vælger at ofre dine evner til, så er ingen af dem sandsynligvis til at øge din begejstring for luftfartens kraft. Desværre er Panik ikke! lige så stressende og kaotisk, som det giver sig ud for at være. Ikke, at det kommer som nogen overraskelse, selv om omstændighederne og den enkle kendsgerning, at enhver fejl du begår, kan føre til en katastrofal udgang.

Selvfølgelig handler idéen her om, at oversætte fejl, indsamle den nødvendige information og videregive data til piloten. Processen med at opnå nævnte data og udføre løsningen på en hurtig og effektiv måde er dog ikke ligeså gennemsigtig. Tid, for eksempel, er imod dig, ligesom cockpittet selv, der er tilbøjelig til forskellige tekniske problemer og tidsbaserede sekvenser. Det er jeres job, som et tilsyneladende kompetent hold, at arbejde som en veloljet maskine for at sikre, at den værste scenario ikke indtræffer på det værste mulige tidspunkt. Atter, en del lettere sagt end gjort.

For at give credit, hvor credit er tilfældet, så tilbyder Panik ikke! en god udvalg af flypuslespil og moduler at arbejde med. Desværre har du ikke kun ét fly eller cockpitt at navigere; du har en hel række af fly at tænke over, alle med deres eget unikke cockpitt-layout, instrumenter og tekniske specifikationer. Sig, i ét cockpitt kunne du have færre moduler, men med finurlige udløsere, der kræver, at du indtaster en kommando på det præcise tidspunkt. I en anden kunde du finde en hel dashboard, der er belyst som en festlig lysende rød og grøn, og en bestemt indtastningsmønster, der er nødvendig for at forhindre, at alt går galt. Pointen er, at ingen to niveauer er ens. Udfaldet,  på den anden side, er.

Hvis du kan komme over, at du vil tilbringe det meste af din tid om bord på flyet i en pool af din egen blod, sved og tårer, så burde du kunne tilstrække dig selv længe nok til at nyde de komiske sideeffekter, som Panik ikke! bring til cockpittet. Sandt, det er et udfordrende spil, der kræver begge hænder på dækket samtidig. Dog, når du først begynder at forstå, hvordan et cockpitt fungerer, samt hvordan du kommunikerer med din holdkammerat, kan handlingen med at lande et fly sikkert kunne begynde at føles tilfredsstillende – tilfredsstillende, endda. Det er, naturligvis, indtil du endelig rammer den forkerte panel og ødelægger al din fremgang. Selv om, det er bedst ikke at dvæle ved det.

Lad det sig sige, at hvis du er til høje indsats og endnu højere risici, så kan du måske finde dig selv inden for rækkevidde af en god tid her. Givet, hele processen er en pine i bagdelen, og det er bestemt et spil, der kan teste ikke kun din stålsathed og din evne til at tilpasse dig forfærdelige omstændigheder på flyvet, men også dine venskaber. Lær at le ad dig selv, og du kan måske overleve længe nok til at se fordelene, der kommer af dine handlinger. Vel, forhåbentlig.

Selvfølgelig er der stadig en ny idé her, der sandsynligvis vil udtømme sine største styrker efter de første få flyvninger. Selv om det kan indeholde en god udvalg af moduler, udfordringer og puslespil at løse, så er der kun så mange gange, du kan løbe gauntletten (eller styre et fly) før oplevelsen og handlingen med at råbe ordrer til dine venner begynder at falde på døve ører. Panik ikke! Tilbyder en god mængde flypuslespil og moduler at arbejde med. Alas, du har ikke kun ét fly eller cockpitt at navigere; du har en hel række af fly at tænke over, alle med deres eget unikke cockpitt-layout, instrumenter og tekniske specifikationer. Sig, i ét cockpitt kunne du have færre moduler, men med finurlige udløsere, der kræver, at du indtaster en kommando på det præcise tidspunkt. I en anden kunde du finde en hel dashboard, der er belyst som en festlig lysende rød og grøn, og en bestemt indtastningsmønster, der er nødvendig for at forhindre, at alt går galt. Pointen er, at ingen to niveauer er ens. Udfaldet, på den anden side, er.

Dom

Panik ikke! Det er bare turbulens forsøger desperat at få dit blod til at pumpe i en vanvittigt kaotisk cockpitt-baseret deduktionsoplevelse, der ofte kan efterlade dig følelsesløs, overvældet og, på lejlighed, endda en smule begejstret. Med en god variation af cockpitt-moduler, udfordringer og terminal-puslespil at løse, burde du ikke have svært ved at finde din retmæssige andel af problemer at knække dine fingre til her. Atter, det kan måske ikke vare så længe, men det gør en ret spektakulær job med at holde dig fast på styrepinden i en time eller to, mindst. Og ærligt, jeg ville regne det som en sejr.