音速赛车：跨界世界评论（闭网测试）

如果你想谈论一场天作之合，那么我有两件事要告诉你：音速和卡丁车。几乎感觉像是一个完美的组合——一个速度狂、穿运动鞋的刺猬和一个赛道。虽然这不是特别罕见（不要忘记蓝色闪电已经在之前的几代中产生了几个赛车变体），但这是一个很好的公式，继续涵盖无数美味的想法和创新性的赛道设计。拿最新的一章来说，例如。哦，音速赛车：跨界世界不缺乏速度，当然还有创意的赛道和角色折叠，这使得它与其前辈冠军一样值得分享领奖台。但这个阶段不同；它不是你的普通的巡航赛道，而是一个门户，通往多个平行世界和无意义的生物群落。它仍然是音速——但带有一点劲。对。

音速赛车：跨界世界在某种程度上是马里奥卡丁车风格的——一个系列，随着时间的推移，已经明显表明不再需要正式介绍。是的，跨界世界是有一点那样的，但告诉我一个游戏不与任天堂卡丁车传奇共享一些DNA，我会很高兴纠正这个记录。然而，如我所说，音速赛车是它自己的东西，它虽然与其红白对手共享很多相似之处，但也拥有自己的特点——例如，“最大的阵容”在该系列的历史上。它还为一系列动态赛道铺平了道路，这些赛道具有可交换的层次——但我们稍后会详细讨论。

如果你还在犹豫是否要购买音速赛车：跨界世界的副本，那么让我们来指导你的判断。

突破音障

让我们承认眼前的大象：音速赛车：跨界世界不是一个完整的游戏，也不是在其原生平台上以完整版本提供。既然这些已经公开，并且知道还有相当多的路要走才能到达其最终阶段，让我们将这篇评论转移到其开场白。

音速赛车：跨界世界被描述为一个“混乱”的体验——而且有充分的理由。它不是你所谓的“开车去戴西”模拟器——这是一个你经常在一个性质稍微宽容的卡丁车游戏中发现的描述。哦不，这不是你的典型的周日驾驶；相反，它是一个充满活力和大胆的冒险，穿过一系列（24个，确切地说）多层次的赛道——这些赛道，多亏了游戏中原创的旅行环的加入，变成了两场比赛。这些旅行环，它们在每个核心赛道的特定点固定，允许玩家将注意力转移到第二层（一个跨界世界，如果你愿意的话），在那里新的障碍出现在天空、陆地和空间，或者海洋上。它基本上是一场赛道内的赛道——所以你可以从中得出自己的结论。

模仿是最真诚的奉承

音速赛车：跨界世界是一场绝对的乐趣，多亏了其丰富的可玩角色和标志性的跨界作品，它变得更加有趣。并且这还不算完。不是，真正使跨界世界与其竞争对手区别开来的，是它对自定义的深厚联系——一个不仅仅局限于贴纸和颜色的功能，而是尝试充分利用各种底盘类型、修改器，甚至各种小工具，这些小工具为赛车手提供了将更多力量添加到他们的车辆上的选项。另外，玩家还可以在一系列独特的赛车手之间切换，每个赛车手都有自己的能力和卡片。有了这一切，跨界世界让你有机会尝试不同的游戏风格和技巧。并且，为了重复，这只是即将到来的内容的预览。

赛车方面是一个不可忽视的力量。正如我们所讨论的音速，游戏不缺乏高速追逐和那重要的刺激因素。就像马里奥卡丁车在肾上腺素增强剂上一样，每一个你转的弯，每一个你启动的漂移，都像你想象的那样危险——但是在最好的可能的方式。到这一点，游戏做得非常出色，让你觉得你距离失去对领奖台的控制仅仅一秒钟。当然，失败是一种打击，但我个人发现，即使我经常落后，也从未经历过枯燥的时刻。这是一个提醒，我需要回到起点。

判决

音速赛车：跨界世界就像你从一个速度狂热的工作室（比如世嘉）所期望的那样，混乱而且完美地超载，这就是为什么你应该考虑在下一次寻找马里奥卡丁车的替代品时加入它。多亏了其难忘的动态赛道、丰富的标志性角色和对深爱的卡丁车类型的独特改造，它绝对是其时代最吸引人的赛车游戏之一。并且，考虑到这是整个传奇的开场篇章，这本身就说明了很多东西。

这几乎感觉像是一个不言自明的事实，但为了透明起见，我还是要明确指出。是的，音速赛车：跨界世界仍然在很大程度上处于保密状态，并且没有其完整阵容的广度。然而，考虑到游戏在其闭网测试期间已经取得的成就，我很乐意给予它满分并给予它我的全部关注。希望下一个终点旗将和最后一个一样好。