การแข่งขันเกมมิ่งบนเรือสำราญ: เรือสำราญลงทุนในคาสิโนบนเรือ

ผู้ให้บริการคาสิโนบนบกมักจะค้นหาวิธีการขยายธุรกิจ ไม่ว่าจะเป็นการเข้าตลาดใหม่หรือพื้นที่ที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการคาสิโน หรือการปรับปรุงหรือเปลี่ยนแปลงพื้นที่ที่มีอยู่เพื่อแข่งขันกับคู่แข่งและดึงดูดลูกค้าใหม่ๆ การคิดนอกกรอบสำหรับช่วงเวลาสั้นๆ พื้นที่ที่มีกฎระเบียบที่เข้มงวดน้อยกว่าและสามารถให้ลูกค้าที่กลับมาอีกครั้งได้เป็นเวลาหลายเดือนไม่ใช่บนบก แต่เป็นเรือสำราญ คาสิโนบนเรือสำราญกำลังเติบโต และมีการแข่งขันเกมมิ่งบนเรืออย่างมาก

เรือสำราญมองว่าคาสิโนเป็นแหล่งรายได้ที่สำคัญ และกำลังร่วมมือกับผู้จัดหาสล็อตและเปลี่ยนแปลงเส้นทางเพื่อขยายพื้นที่คาสิโน เรือสำราญสำหรับผู้ใหญ่เท่านั้นกำลังเป็นที่นิยม โดยที่บริษัทเรือสำราญสามารถกำหนดเป้าหมายลูกค้าคาสิโนได้โดยเฉพาะ และคาสิโนบนเรือสำราญเหล่านี้กำลังเติบโตอย่างช้าๆ

เรือสำราญขยายคาสิโน

หนึ่งในกรณีที่เห็นได้ชัดที่สุดคือการขยายคาสิโนบนเรือสำราญ Royal Caribbean ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทเรือสำราญที่มีชื่อเสียงที่สุด ได้ปรับปรุงเรือที่ใหญ่ที่สุดสองลำ ได้แก่ Ovation of the Seas และ Harmony of the Seas ในช่วงต้นปีนี้ Ovation of the Seas ได้รับการปรับปรุงร้านอาหารใหม่ๆ การอัปเดตห้องใหม่ๆ การเปลี่ยนแปลงพื้นที่สระว่ายน้ำ และ Music Hall ที่ถูกแทนที่ด้วยคาสิโน ตอนนี้เสียงของเครื่องสล็อตและวงล้อรูเล็ตจะเติมอากาศบนเรือ Ovation of the Seas

Harmony of the Seas ได้รับการปรับปรุงใหม่และเปิดตัวด้วยคาสิโนที่ใหญ่ที่สุดในเรือสำราญ 28 ลำของ Royal Caribbean คาสิโนนี้ครอบคลุมพื้นที่บันเทิงบนเด็ค 4 รวมถึงคลับตลก เพื่อจัดให้มีเครื่องสล็อตมากกว่า 500 เครื่องและโต๊ะเกมมากกว่า 35 โต๊ะ

Carnival Corporation ซึ่งเป็นคู่แข่งที่สำคัญของ Royal Caribbean และเป็นผู้นำตลาดเรือสำราญระดับโลกในปัจจุบัน ก็ได้ทำตามรูปแบบนี้เช่นกัน โดยได้อัปเดตระบบจัดการเกม SYNKROS ซึ่งจัดหาโดย Konami Gaming เพื่อปรับปรุงประสบการณ์เกมมิ่งบนเรือสำราญทั้ง 29 ลำของตน พื้นที่เกมมิ่งเหล่านี้ตอนนี้มีการเดิมพันแบบไม่ใช้เงินสด ระบบรางวัลส่วนบุคคล และประสบการณ์เกมมิ่งที่ปรับให้เหมาะสมยิ่งขึ้นเพื่อให้ลูกค้าได้รับการปฏิบัติแบบ VIP

ใครใช้คาสิโนบนเรือสำราญ

สำหรับคนส่วนใหญ่ที่ขึ้นเรือสำราญ ความคิดไม่ได้อยู่ที่การใช้เวลาส่วนใหญ่ในการเล่นแบล็คแจ็ค นั่นไม่ใช่วิธีการออกแบบประสบการณ์ การเดินทางเรือสำราญสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: การเดินทางสั้นๆ การเดินทางมาตรฐาน และการเดินทางระยะยาวหรือรอบโลก

การเดินทางสั้นๆ คือการเดินทางที่มีระยะเวลาไม่เกินหนึ่งสัปดาห์ คุณอาจจะขึ้นเรือจากท่าเรือหนึ่งและเดินทางไปยังท่าเรืออื่นๆ เพียงหนึ่งหรือสองท่าเท่านั้น คุณอาจจะเหมือนกับการโดยสารเรือสำราญที่ยาวกว่า แต่คุณจะไม่มีเวลามากนักในการเยี่ยมชมคาสิโน นอกจากการเยี่ยมชมเพียงครั้งเดียวเพื่อความสนใจ

การเดินทางมาตรฐานมีระยะเวลาประมาณ 7-10 วัน และเป็นรูปแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุด คุณจะได้ใช้เวลาวันหยุดบนเรือและเยี่ยมชมประเทศต่างๆ ในภูมิภาค เช่น การเดินทางไปยังประเทศต่างๆ ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน หรือหมู่เกาะในแคริบเบียน หรือแม้กระทั่งดินแดนในแอตแลนติกเหนือของแคนาดา ในระหว่างวันหยุดเหล่านี้ คุณจะมีเวลาสำรวจสิ่งอำนวยความสะดวกบนเรือ และคุณอาจจะใช้เวลาเล่นคาสิโนในบางคืนหรือวัน

กลุ่มเป้าหมายหลักสำหรับคาสิโนบนเรือสำราญคือผู้เดินทางระยะยาวที่ใช้เวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนบนเรือ มีแพ็คเกจที่มีระยะเวลาตั้งแต่ 2 สัปดาห์ถึงมากกว่า 300 วัน บน Royal Caribbean และ Carnival Corporation คุณอาจจะไม่ได้เดินทางไปทั่วโลกจริงๆ แต่คุณจะรู้สึกเหมือนกับว่าคุณได้ทำเช่นนั้น แพ็คเกจเหล่านี้รวมถึงการเดินทางไปยัง 3, 4, 5 หรือมากกว่า 5 ทวีป โดยมีจุดหมายปลายทางในแอฟริกา ยุโรป และอเมริกา และบางส่วนของดินแดนในแอฟริกา ยุโรป และอเมริกา

ระหว่างการหยุดพัก คุณจะมีเวลา 2-5 วันบนเรือ และคุณจะหาสิ่งบันเทิง เช่น สวนสนุก ห้องแสดงคอนเสิร์ต โรงละคร สระว่ายน้ำ และร้านอาหาร นอกเหนือจากคาสิโนบนเรือ

เกมมิ่งบนเรือ

มีประวัติศาสตร์ที่มีรากฐานมาจากเกมมิ่งบนเรือ เช่น เกม Crown and Anchor ซึ่งเป็นเกมที่ได้รับความนิยมจากกองทัพเรืออังกฤษเป็นเกมที่ใช้สำหรับการบันเทิงของนักเดินเรือที่เดินทางไกล เกม nàyได้แพร่กระจายจากออสเตรเลียไปยังแคริบเบียน และในเครือจักรภพอื่นๆ ในระหว่างการเดินทาง เช่นนั้น เกมมิ่งบนเรือสำราญให้ความบันเทิงที่คล้ายกันแก่ผู้เดินทาง แต่เกมเหล่านี้มีความทันสมัยและซับซ้อนมากขึ้น

คาสิโนบนเรือสำราญให้เกมมิ่งที่มีความทันสมัยและซับซ้อนมากขึ้น โดยใช้เทอร์มินัลเกมมิ่งที่มีหลายเกมหรือโต๊ะที่หรูหรา

เนื่องจากผู้เดินทางเหล่านี้ใช้เวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนบนเรือ ผู้ที่ชื่นชอบเกมมิ่งสามารถกลายเป็นลูกค้าที่กลับมาอีกครั้งได้ ลูกค้าเหล่านี้สามารถเพลิดเพลินกับความคุ้นเคยและรู้สึกสบายใจในคาสิโน และอาจจะได้รับรางวัลความภักดีหากมีให้

เรือสำราญขยายรายได้จากเกมมิ่ง

มีแรงจูงใจทางการเงินที่ชัดเจนสำหรับบริษัทเรือสำราญ เช่น Royal Caribbean ที่จะให้ความสำคัญกับพื้นที่คาสิโนมากกว่าพื้นที่อื่นๆ เช่น ห้องแสดงคอนเสิร์ตหรือโรงละคร พวกเขาสามารถแย้งว่าคาสิโนมีการมีส่วนร่วมในระยะยาวหรือมีคุณค่าในการเล่นซ้ำมากกว่าการแสดงบนเรือ

บริษัทเรือสำราญ เช่น Carnival และ Royal Caribbean ได้ลงทุนอย่างมากในคาสิโนของตนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่การขยายพื้นที่คาสิโนไปจนถึงการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลโดยใช้ระบบ เช่น SYNKROS ของ Konami

คาสิโนอาจไม่ได้รับความนิยมมากนัก แต่สามารถสร้างรายได้และรักษาลูกค้าได้ ลูกค้าที่มีแนวโน้มที่จะใช้จ่ายมากที่สุด คือ ผู้ที่จะใช้เวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนบนเรือ และพวกเขามักจะเป็นลูกค้าที่มีค่ามากกว่า เนื่องจากพวกเขายินดีจ่ายเงินหลายร้อยหรือหลายพันดอลลาร์ต่อคืนสำหรับการเดินทางเรือสำราญ

กฎระเบียบและภาษี

และอีกหนึ่งปัจจัยที่ช่วยให้เรือสำราญสามารถขยายคาสิโนได้คือการไม่ต้องจ่ายภาษีในน้ำอาณาเขตระหว่างประเทศ เมื่อเรือสำราญอยู่ในน้ำอาณาเขตระหว่างประเทศ พวกเขาจะไม่ต้องจ่ายภาษีในรายได้จากเกมมิ่ง นี่เป็นเพียงเมื่อเรือสำราญเข้าสู่น้ำอาณาเขตของประเทศใดประเทศหนึ่ง และรายได้ที่ได้รับอาจต้องเสียภาษีตามกฎระเบียบในท้องถิ่น

น้ำอาณาเขตระหว่างประเทศครอบคลุมประมาณ 64% ของมหาสมุทรและทะเลทั่วโลก ซึ่งเริ่มต้นที่ประมาณ 200 ไมล์ทะเลจากชายฝั่งประเทศใดประเทศหนึ่ง

ความสำเร็จของประสบการณ์เกมมิ่งหรูหราบนเรือ

กฎระเบียบแตกต่างกันไปตามสถานการณ์และสิ่งที่มีเสี่ยง ตัวอย่างเช่น มีประเทศและรัฐที่การพนันเป็นเรื่องผิดกฎหมาย และเรือสำราญไม่สามารถให้บริการคาสิโนเมื่อเข้าสู่น้ำอาณาเขตของประเทศเหล่านั้น

ตัวอย่างเช่น คาสิโนบนเรือในแม่น้ำในสหรัฐอเมริกามีหลายแห่งที่อยู่ระหว่างรัฐบนแม่น้ำมิสซิสซิปปี แต่คาสิโนเหล่านี้กำลังลดลง

ไม่ใช่กรณีเช่นนั้นสำหรับเรือสำราญ ซึ่งเกมมิ่งเป็นเรื่องรองจากสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ และเป้าหมายหลักคือการเดินทางบนเรือ เรือสำราญไม่ได้ลดลง แต่กำลังเติบโตอย่างมาก โดยบริษัทต่างๆ ลงทุนอย่างมากในโครงสร้างพื้นฐานเกมมิ่ง และแม้ว่ารายได้จะไม่เกินคาสิโนบนบกในสหรัฐอเมริกาหรืออุตสาหกรรม iGaming ที่กำลังเติบโต แต่นี่เป็นแนวดิ่งที่สำคัญที่ยังคงเติบโต โดยมีบริษัทใหญ่ๆ ที่แข่งขันกันเพื่อสร้างคาสิโนหรูหราที่ใหญ่ที่สุดบนเรือ