सर्वश्रेष्ठ
फोर्ज़ा होराइज़न 6 में 10 सर्वश्रेष्ठ रैली कारें
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यदि आप एक पारंपरिक रैली कार की तलाश में हैं जिसमें रैली विरासत हो, तो आप फोर्ड फोकस आरएस आरएक्स 2017 के साथ गलत नहीं हो सकते। ऑडी स्पोर्ट क्वाट्रो एस1 1986 भी रैली चैंपियनशिप के ग्रुप बी वर्ग में एक प्रसिद्ध कार है।
हालांकि, फोर्ज़ा होराइज़न 6 में कई और अविश्वसनीय कारें हैं जो शक्तिशाली डाउनफोर्स, स्थिर हैंडलिंग और नियंत्रण प्रदान करती हैं। आप लोटस स्कुरा मोटरस्पोर्ट्स एक्सिज़ WTAC 2018 प्राप्त कर सकते हैं और केवल अपने रैली टायर और ऑफ-रोड सस्पेंशन में कुछ समायोजन कर सकते हैं। या शायद पोर्श #3 917 एलएच फोर्ज़ा संस्करण 1970 की गति और ग्रिप के बीच के कुशल संतुलन पर भरोसा करें।
नीचे आपको फोर्ज़ा होराइज़न 6 में सर्वश्रेष्ठ रैली कारें मिलेंगी जो रैली इवेंट, त्योहारों और ऑनलाइन दौड़ में पोडियम पर एक स्थान की गारंटी देंगी।
10. मिनी कंट्रीमैन जेसीडब्ल्यू रैली 2019
चिपचिपी सड़कों पर, या भारी बारिश के दौरान या तुरंत बाद, आप मिनी कंट्रीमैन जेसीडब्ल्यू रैली 2019 का विकल्प चुनना चाह सकते हैं। यह ढीली सतह वाली सड़कों पर बहुत अच्छी तरह से संभालता है, घने जंगलों से गुजरता है, जबकि लंबी यात्रा सस्पेंशन का दावा करता है, चाहे कितनी भी ख़राब हो या आप कितनी भी देर तक सड़क पर हों।
9. पोर्श #3 917 एलएच फोर्ज़ा संस्करण 1970
पहली नज़र में, पोर्श #3 917 एलएच फोर्ज़ा संस्करण 1970 ख़राब इलाके में नियंत्रित करने में मुश्किल लग सकता है। हालांकि, इसके हैंडलिंग आंकड़े बहुत उच्च हैं और मिट्टी की सड़क पर भी असाधारण रूप से अनुवाद करते हैं।
जो मेरी नज़र में आया, वह यह है कि गति भी 9.5 के आश्चर्यजनक उच्च स्तर पर है। इसका मतलब है कि जबकि आप अधिकांश कारों की तुलना में अधिक स्थिर रूप से स्टीयर करेंगे, आप बिजली की गति से भी चलेंगे, जो रैली दौड़ जीतने के लिए अभी भी महत्वपूर्ण है।
8. प्यूजो 208 टी16 पाइक्स पीक 2013
फोर्ज़ा होराइज़न 6 में रैली दौड़ में कुछ मिट्टी की सड़कें बहुत ही खतरनाक हैं, जिसके लिए आप ख़राब इलाके की परवाह किए बिना स्थिरता के लिए डाउनफोर्स पर समझौता नहीं कर सकते। केवल तभी आप आराम से ब्रेक और कोनों के चारों ओर स्विंग कर सकते हैं बिना अपने पीछे के हिस्से का नियंत्रण खोए।
प्यूजो 208 टी16 पाइक्स पीक 2013 ख़राब इलाके से भरपूर कोनों वाली सड़कों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है। यह सुनिश्चित करता है कि आप फिसलन वाली जमीन पर नेविगेट करते समय गति नहीं खोएंगे। इसके अलावा, कार स्वयं प्रतिस्पर्धी गति और त्वरण का दावा करती है।
7. ऑडी स्पोर्ट क्वाट्रो एस1 1986
फोर्ज़ा होराइज़न 6 में एक क्लासिक ग्रुप बी सर्वश्रेष्ठ रैली कार जिसे आप अपने कोने में चाहते हैं वह ऑडी स्पोर्ट क्वाट्रो एस1 1986 है। यह विकल्प विशेष रूप से उन रैली प्रशंसकों के लिए उपयुक्त है जो खेल के प्रति सच्चे रहना चाहते हैं।
कार का आकार और डिज़ाइन रैली रेसिंग के लिए चिल्लाता है। लेकिन इतिहास भी अपने आप बोलता है, रैली रेसिंग के स्वर्ण युग के दौरान प्रसिद्ध टर्बो पावर का दावा करता है।
6. मित्सुबिशी लांसर इवोल्यूशन VIII एमआर 2004
मित्सुबिशी लांसर इवोल्यूशन VIII एमआर 2004 रैलिंग के प्रशंसकों के लिए भी उपयुक्त है। यह एक सेडान कार है जो चार-पहिया ड्राइव के साथ आती है, जो मिट्टी की सड़कों पर मजबूत पकड़ और कोनों के चारों ओर स्थिर मोड़ के लिए सक्षम है।
फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट और फोर्ज़ा होराइज़न श्रृंखला के माध्यम से, लांसर इवो ने काफी विकास किया है, लॉन्च और ग्रिप को उच्च-अंत स्पोर्ट्स कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए बढ़ाया है।
5. सिट्रोएन डीएस3 डब्ल्यूआरसी 2016
एक अन्य रैली कार जिसे आप विचार करना चाह सकते हैं वह सिट्रोएन डीएस3 डब्ल्यूआरसी 2016 है। शुरू से ही, आपको इसे अपनी पहली रैली के लिए तैयार करने के लिए बहुत अधिक फाइन-ट्यूनिंग की आवश्यकता नहीं होगी। बाद में, आप टायर को अपग्रेड कर सकते हैं।
इसके अलावा, कार का डिज़ाइन रैलिंग के लिए अच्छी तरह से अनुकूल है, जिसमें एक हल्का निर्माण है जो कोनों के चारों ओर कुछ सेकंड की बचत करता है। हालांकि यह अत्यधिक हॉर्सपावर का दावा नहीं कर सकता है, यह सटीक हैंडलिंग के साथ इसकी भरपाई करता है।
4. सुबारू इम्प्रेज़ा डब्ल्यूआरएक्स एसटीआई 2005
फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट रिव्यू (एक्सबॉक्स सीरीज़ एक्स|एस और पीसी)
रैली इवेंट, त्योहारों या ऑनलाइन प्रतियोगिताओं के लिए, आप हमेशा ख़राब इलाके पर मजबूत पकड़ के लिए चार-पहिया ड्राइव वाली कारों की ओर झुकना चाहेंगे, और सुबारू इम्प्रेज़ा डब्ल्यूआरएक्स एसटीआई 2005 में बेस में ही छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ आती है।
हालांकि, सड़क पर आगे परीक्षण से पता चलता है कि फोर्ज़ा होराइज़न 6 में स्थिर संतुलन के साथ सर्वश्रेष्ठ रैली कारों में से एक है। इसमें तेज़ चढ़ाइयों को आसानी से नेविगेट करने के लिए अविश्वसनीय टॉर्क भी है। यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि कई ऑनलाइन खिलाड़ी अपने बहुमुखी उपयोग के लिए इस विकल्प का चयन करते हैं, जो मिट्टी और टार्मैक सड़कों दोनों पर है।
3. फोर्ड फोकस आरएस आरएक्स 2017
एक अन्य चार-पहिया ड्राइव वाली रैली कार जिस पर विचार किया जा सकता है वह फोर्ड फोकस आरएस आरएक्स 2017 है। इसका इतिहास रैलिंग में वापस जा सकता है, अभी भी फोर्ज़ा होराइज़न 6 में पेश की जाने वाली रैलियों पर असाधारण प्रदर्शन करता है। विशेष रूप से इसकी प्रतिक्रियाशील स्टीयरिंग के कारण जो ख़राब इलाके पर कार को संतुलित करने की अनुमति देती है।
चार-पहिया ड्राइव वाली कार होने के नाते, आप लॉन्च की गति और कोनों के चारों ओर तेज़ी से बढ़ते हैं, हालांकि टॉर्क अधिकांश चार-पहिया ड्राइव वाली कारों की तुलना में काफी तेज़ है। और यदि आप बस शोर करना चाहते हैं, तो यह कार जो कर्कश गुर्राहट पैदा करती है वह आपको इसकी रैली विरासत के मूड में ला देगी।
2. टोयोटा जीआर यारिस 2021
एक अन्य आधुनिक रैली कार जिसे आप पसंद कर सकते हैं वह टोयोटा जीआर यारिस 2021 है। यह ड्रैग रेस में अविश्वसनीय प्रदर्शन करता है, लेकिन रैली रेसिंग के लिए भी ट्यून किया जा सकता है। जैसा कि है, कार आसानी से कुछ ही सेकंड में 100 मील प्रति घंटे से अधिक की गति तक पहुंच जाती है।
लेकिन यह केवल लॉन्च की गति और त्वरण में नहीं है जहां टोयोटा जीआर यारिस 2021 पनप्ता है। इसका टॉर्क, ब्रेकिंग और ऑफ-रोड आंकड़े प्रतिस्पर्धी रूप से उच्च हैं जो इसे एक अच्छी तरह से गोल कार बनाते हैं।
1. लोटस स्कुरा मोटरस्पोर्ट्स एक्सिज़ WTAC 2018
अंत में, लोटस स्कुरा मोटरस्पोर्ट्स एक्सिज़ WTAC 2018 देखें, जो फोर्ज़ा होराइज़न 6 में सर्वश्रेष्ठ रैली कारों में से एक है। इसके बेस स्टैट्स टाइम अटैक चुनौतियों के लिए ट्यून किए गए हैं, जिनमें आप निश्चित रूप से गेम में पुरस्कार प्राप्त करेंगे।
हालांकि, हैंडलिंग, ब्रेकिंग और त्वरण के लिए समान प्रभावशाली आंकड़े रैलियों में भी अधिकतम किए जा सकते हैं। कार में अधिकांश कारों की तुलना में कम डाउनफोर्स होता है, जो तंग मोड़ के आसपास ऑप्टिमल गति बनाए रखने में मदद करता है।
आपको शायद कुछ चीजों को अपनी पसंद के अनुसार समायोजित करने की आवश्यकता होगी, शायद ऑफ-रोड सस्पेंशन को अपग्रेड करना, इसे चार-पहिया ड्राइव में परिवर्तित करना और रैली डैम्पर और एंटी-रोल बार जैसे मीठे समायोजन के साथ अपनी सवारी को सजाना।
