Kædede Hjul Anmeldelse (PC)

Chained Together ledte mig til at hade samarbejde. På det tidspunkt troede jeg, at det ikke kunne blive værre. Hvis jeg var tvunget til at lænke mig selv til en anden menneske og tvang både mig selv og en anden rastløs sjæl over store afstande, så ville jeg ikke have at stå over for endnu et hinder, når jeg endelig nåede toppen. Men så Chained Wheels kom til. Pludselig var jeg ikke længere ved toppen; jeg var ved foden af endnu et bjerg, lænket til endnu et køretøj, og med endnu en øgruppe af hindringer at overvinde. Jeg ville have givet det den kolde skulder, men jeg kunne ikke. Irriterende nok følte jeg, at jeg had endnu et punkt at bevise. Jeg ville ikke overvinde endnu et bjerg, men nysgerrigheden fik overhånd, og før jeg vidste af det, var jeg tilbage bag rattet, klar til at gøre det hele om igen fra et andet synspunkt.

Chained Wheels er ikke så forskelligt fra Chained Together. Det viser sig, at det er det samme problem, du har at tackle: at køre i tandem med din ven (eventuel fjende, men vi behøver ikke at dvæle ved det lige nu) og navigere gennem en række uregerlige hindringer og latterligt komplekse terræner, mens du svinger frem og tilbage i to elendige lastbiler. Lænket til chassis med en ridiculøst kort line, må både du og din medfølgende chauffør træde på speederen og pløje gennem alle mulige farlige forhold, i håb om at begge af jer vil nå toppen og ud af stormen. Her er fælden: hvis én af jer begår en fejl, så må begge af jer tage konsekvensen. Med andre ord har du meget lidt plads til fejl; en enkelt fejltagelse kan føre til forfærdelige konsekvenser. Men det er en rage-spil for dig. Det er sygt, pervert og alligevel, irriterende, også en del sjovt at rykke i håret over. I hvert fald i de første tyve eller tredive minutter, i så fald.

Det begynder med en håndfuld teaser – et ru terræn og kun en håndfuld hindringer at navigere. Når du krydser grænsen og accelererer ind i de støvede duner og tilsyneladende idylliske skove, begynder din rejse dog snart at eskalere og blive en opadgående kamp. Med samarbejde som din eneste kilde til styrke, må både du og en ven samlet bande sammen (ikke at du har noget andet valg, forresten) og overvinde hver del af spillets verden, enten det indebærer at tackle bumpede veje, faldne træer eller rickety broer. Og hvis du begynder at undre dig over, om der er et formål med alt dette – så er der ikke. Der er ingen skatte at finde ved vejs ende – kun bragging rights at opnå og prale med, når det sidste hinder er blevet overvundet. Det er at nå det punkt, der er det hårde.

På den positive side er Chained Wheels ikke et svært spil at lære. Faktisk, hvis du er lidt bekendt med matchbox-racing-spil og præcision-platform-mekanik, så burde du have viljestyrken og tålmodigheden til at overleve Chained Wheels. Som chauffør har du ikke meget at lære. Du har i stedet den monumentale opgave at vide når du skal trykke på speederen, og når du skal bremse, samt når du skal svinge til venstre eller højre. Det eneste problem her er, at selv når du gør får følelsen for grundlaget, begynder sandsynligheden for, at den anden chauffør finder lignende grund at gå på, at falde brat. Og hvis du synes, det lyder som hårdt arbejde – så er det. Kørslen er måske ikke overordentligt svær at komme i gang med, men alt andet, herunder miljøet og hindringerne, er på den anden side smerteligt svære at navigere. Og alligevel fortsætter vi med at udsætte os for dem. Underligt, det.

Mens en hovedpine er uundgåelig på lang sigt, er det reddende, at hvis du er i stand til at glide gennem smerten og ubehageligheden, har Chained Wheels meget at tilbyde, herunder nogle fantastiske biomer og hindringer at skære igennem. Det indeholder også nogle interessante pusleelementer og vejrforhold, som kan få dig til at tænke uden for boksen og planlægge dine handlinger omhyggeligt. I et tilfælde må du måske time dine bevægelser, mens du i et andet tilfælde må overveje hvem, der vil tage slæbet, og hvem, der vil blive tilbage for at fungere som modvægt, mens den anden skyder frem for at bestige en bestemt hindring. Det er stadig utroligt udfordrende, men det gør det hele mere tilfredsstillende at nå toppen, i hvert fald.

Personligt ville jeg ikke vende tilbage til Chained Wheels. Men det betyder ikke, at jeg ikke ville anbefale det til den hårde gamer – især hvis du er fan af rage-spil og brutale co-op-udnyttelser. Jeg måske har tabt en ven til arbejdet, men hvem siger, at du vil falde i samme fælde? Jeg tror, der kun er én måde at finde ud af det på. Bedre spænde sikkerhedsbæltet.

Dom

Chained Wheels tager slæbet fra andre coveted rage-spil til et nyt niveau med en smerteligt udfordrende og psykologisk krævende co-op-oplevelse, der har alle de kedelige elementer af et klassisk rage-baiting-indie. At kalde det en glad tur ville være en overdrivelse. For at være ærlig er det ikke glat; det er slid og passiv-aggressivt arbejde, der tvinger dig til at presse ikke kun dine pedaler til grænsen, men også din hjerte, sjæl og legeme. Det måske er en overdrivelse, men du forstår pointen. Der er ingen vindere her – kun selvoptagede chauffører, der ikke kan tage nej for et svar.

Lad det være sagt, at hvis du did nyde Chained Together, så ville jeg gerne tro, at du får lige så meget kick og latter ud af Chained Wheels. Hvis det er en fredelig tur gennem de barre duner og idylliske enge, du er på udkig efter, så ville jeg foreslå at hænge dine nøgler op, indtil den næste ekspedition kommer. Det eneste værdige syn, du vil se her, er desværre en brændende inferno og en bunke åre, der pulserer fra et par pandeer.