Обзор Ride 6 (PS5, Xbox Series X/S, & PC)

Вы хотите знать, сколько раз я думал о покупке себе сладкого, спортивного мотоцикла? Больше, чем я могу сосчитать, и всё ещё не имел уверенности, чтобы пойти и получить себе мотоциклетные права.

“Вы выглядите горячо на мотоцикле”, я знаю, но я бы предпочёл продолжать swagger в играх: Ride 6 в последнее время. Это тонкая линия между гипер-реализмом и беззаботной забавой. Когда я просто хочу быстрый спур с друзьями (или ИИ), и не несу никаких последствий за разрушение моего мотоцикла… и себя?

Прежде чем я снова потеряю nerve, что такое Ride серия все об? И лучше ли она, чем все предыдущие итерации? Давайте узнаем в нашем Ride 6 обзоре ниже.

Оставьте свой след

Давайте начнем с самой большой функции, и это Карьерный режим. Как и в других спортивных играх, вы получаете шанс работать над лестницей. Начиная с новичка, вы будете участвовать в относительно быстрых гонках. Каждая победа приносит вам виртуальную валюту, которая помогает вам улучшить свой мотоцикл.

Ride 6 действительно превзошел себя с выбором мотоциклов. Ошеломляющие 340+ вариантов, которые вы можете разблокировать и улучшить. Я думаю, что любители мотоциклов будут иметь больше всего удовольствия здесь. Но также любой, кто интересуется просмотром разных брендов и производителей.

Впечатляющие 21 производитель предлагают за пределами слов на мотоциклах, которые выглядят так же аутентично, как и реальные. У них есть интригующие детали и потрясающий дизайн, просто заставляющий вас сесть и проехать.

Если вы перегружены выбором, вы можете использовать дисциплины в качестве руководства. Всего семь категорий, включая спортивные мотоциклы, скутеры, мотарды, спортивные мотоциклы и многое другое. Подумайте об этих классах, которые предлагают различные статистики и возможности. Некоторые из них тяжелее, другие быстрее.

Треки будут определять мотоциклы, которые вы выберете, особенно с новыми добавленными внедорожными треками. Вы можете захотеть грязные мотоциклы для грязных треков, предлагающих больше сцепления на дороге. Или вы можете захотеть экспериментировать, создавая свой уникальный стиль игры. В любом случае, 45 реальных и вымышленных треков будут предлагать достаточно увлекательного разнообразия, чтобы giữать все в движении.

Вы также можете выбрать своего мотоциклиста, хотя варианты настройки лица не так обширны, как вы могли бы ожидать. Вы не можете создать персонажа, который выглядит как вы, например, в неожиданных способах RPG предлагают.

Как только они наденут шлемы, хотя, я сомневаюсь, что настройка персонажа будет иметь большое значение. Ну, может быть, снаряжение и ливреи, особенно когда вы выигрываете гонки и разблокируете более редкие варианты.

Карьерно-ориентированный

Говоря о выигрыше гонок, это трудный путь к вершине. К счастью, у вас есть два варианта сложности: аркада и про. Абсолютные новички будут хотеть выбрать аркаду, просто чтобы выучить основы балансировки веса, торможения и т. д. С включенными помощниками, это намного легче контролировать ваш мотоцикл.

Возможно, слишком легко для ветеранов, которые затем захотят переключиться на Про. Это неудачно, что Ride 6 не предлагает вариантов для настройки помощников в аркадном режиме. Итак, это feels как выбор “одного или другого”, без какого-либо промежуточного варианта.

Карьерный режим также имеет Bridgestone Riding School, где вы разблокируете уроки. И это хорошо, что этот мини-режим включен, потому что Ride 6 может стать довольно техническим. Без понимания вашего мотоцикла и трека, вы можете легко разочароваться, когда постоянно проигрываете гонки.

Переключение на Про, особенно, может прийти со своим собственным скачком сложности. Когда вы настраиваете настройки и предвидите, когда тормозить и ускоряться, это может быть довольно легко вылететь из соревнования. Аварии довольно нормальны, как и соперники, врезающиеся в вас.

Хотя последнее больше дефицита ИИ, который держится слишком близко к вам и врезается в ваш мотоцикл. Но они все равно представляют достойный вызов и могут заполнить пространство для друзей или онлайн-игроков, когда вы ищете быстрые одиночные заезды.

Ездить в одиночку

На одиночных заездах вы можете прыгнуть в быстрые гонки. Или вы можете попробовать время трассы. Это отличный адреналиновый выпуск, когда у вас нет ничего другого, чтобы сделать. Но это может стать скучным после некоторого времени, что приведет вас обратно в карьерный режим.

Ну, десять экспертов в своих соответствующих дисциплинах бросают вам вызов, чтобы достичь их ранга и победить их. Это карьерный путь, который вы следуете, выигрывая одну гонку за раз, в определенной дисциплине, разблокируя больше вызовов, выигрывая больше гонок, улучшая свой мотоцикл и статистику, и в конечном итоге бросая вызов экспертам.

Это довольно впечатляющий состав Ride 6 имеет здесь, из экспертов, которых вы будете подниматься по лестнице, чтобы победить. Некоторые имена вы узнаете – Кейси Стоунер, Трой Бейлисс, Гай Мартин и т. д. Другие, возможно, нет. Я подозреваю, что любители мотоциклов будут больше ценить победу над этими парнями, чем новички. Я представляю, какое чувство, когда вы наконец побеждаете своего любимого гонщика, и наследуете его шлем для себя; это должно быть великолепно.

И именно здесь может лежать мотивация, чтобы продолжать двигаться вперед через карьерный режим. Потому что в противном случае гонки остаются в основном одинаковыми. Это все еще одни и те же гонки на одних и тех же трассах, с новыми мотоциклами, разблокированными. Конечно, некоторые трассы намного более впечатляющие, чем другие (Австралийская Red Bull Ring, Турецкая Kapadokya Rally и т. д.), и могут удерживать ваше внимание дольше. Может быть, их острые повороты, может быть, их потрясающие детали.

Необычный

Имея цикл дня и ночи и динамическую погоду, это помогает сохранить трассы и гонки интересными. Особенно когда Ride 6 действительно выглядит ошеломляюще, когда дождь ударяет по земле и оставляет ее мокрой. Когда солнце освещает небо ниже. И это просто заставляет вас хотеть больше.

Больше возможностей, чтобы выполнить трюки; прыгнуть достаточно высоко, чтобы разбить низко висящие объекты. Даже внедорожные трассы, хотя и предлагают возможности для хаоса, все равно чувствуются жесткими. Ваш персонаж все еще остается твердо прикрепленным к седлу, даже когда вы едете по неровной местности.

Это то, чего не хватает Ride 6 . Это чувство волнения и погружения, которое может добавить к игре даже самые маленькие детали. Даже в карьерном режиме, который представлен как фестиваль. “Ride Fest”, он называется, как и Forza Horizon, где вы устанавливаете лагерь в экзотическом месте и наблюдаете или участвуете в событиях и гонках на протяжении дней.

У вас есть DJ-буфеты и празднования, когда вы выигрываете гонки. И музыка звучит через лагерь. Но вы выбираете свои гонки из меню. И нет слишком много интересных вещей, чтобы сделать или посетить на самом фестивале.

Forza Horizon действительно превзошел себя с акцентом на культуре автомобилей и количеством вещей, которые вы могли сделать в его открытом, постоянно развивающемся, общем мире. Но в случае Ride 6 это feels пустым, и только как простая обстановка для гонок, которые в конечном итоге одинаковы, как и время трассы или быстрые раунды в одиночных заездах.

Но, возможно, это просто желание, чтобы Ride 6 был другим, чем он есть. Если бы он принял открытые квесты и побочные квесты Forza. Будет ли он все равно чувствовать себя одинаково?

Друг или два

Это все еще ранние этапы, но мультиплеерная сторона Ride 6 является еще одним режимом, на котором вы, вероятно, проведете больше всего времени. Ничто не сравнится с вызовом друзей на быструю гонку, будь то местный сплит-экран или они далеко. Ride 6 имеет все, что вам нужно, с разными режимами, включая частные и публичные лобби, регулярные вызовы и конкурентные таблицы лидеров.

Плюс, это место, где можно показать свои крутые шлемы и мотоциклы. Когда вы потратили время на настройку своих ливрей и комбинезонов, это имеет смысл показать их. Если только вы не довольны тем, что видите свой мотоцикл в гараже, крутя его и увеличивая его особые функции.

Вердикт

Когда речь идет о лучших гонках на мотоциклах, Ride 6 не будет далеко от мысли. Это приходит от Milestone, гиганта в разработке аркадных и симуляционных гонок, включая MotoGP и Monster Energy Supercross. Быть шестой итерацией, хотя, приносит с собой проблемы истинной инновации. И ну, на самом деле не так много отличий по сравнению с Ride 5, или любой из предыдущих итераций. И это не так уж и удивительно, с ежегодными франшизами в наши дни.

По крайней мере, Ride 6 предлагает свой самый большой состав мотоциклов на данный момент. Он добавляет новые мотоциклы и трассы, которые обязательно оставят любителей мотоциклов в восторге. И он обеспечивает сохранение безупречных деталей в дизайне и аутентичности реальным аналогам. Само катание все еще feels довольно хорошо, отточено до того, чтобы быть еще более гладким, чем раньше. И добавление Аркады означает, что новички могут получить возможность привыкнуть к техническому управлению.

Я не уверен, хотя, как долго Ride 6 сможет сохранить свой карьерный режим увлекательным, или его мультиплеерный контент удовлетворительным. Просто нет слишком много различий между гонками на разных режимах, с опасностью того, что это может стать повторяющимся. Это идеальная игра для быстрых раундов веселья, но дольше, чем несколько минут или часов, и повторяемость начнет брать свое.