Recenzja EA Sports WRC (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

Jeśli kiedykolwiek było czas, kiedy Codemasters był dobrze przystosowany do roli, to jest to rozwój najnowszej symulacji wyścigów WRC. Z takim poświęceniem i intensywnym zaangażowaniem w serie DiRT i DiRT Rally, EA Sports powinien dać studiu szansę na wyłączną umowę licencyjną na pięć lat. Albo, cóż, nie moglibyśmy nic zrobić, jeśli nie. W każdym razie, plotka jest taka, że Codemasters będzie rozwijał następne nadchodzące gry WRC w ramach umowy na pięć lat, rozpoczynającej się w 2023 roku. Ich pierwszy wkład, który da nam przybliżone pojęcie, jak dobrze są przygotowani do takiej roli, przedstawia się w postaci gry wideo EA Sports WRC z 2023 roku.

Jeśli cokolwiek, gracze są już zaznajomieni z serią DiRT. Szczególnie najnowsza gra rally DiRT 5, powinna mieć łatwiejszy czas w grze z mechaniką EA Sports WRC. Jednak nowe zmiany pojawiają się w grze, w tym przejście od silnika gry Ego Codemasters do Unreal Engine 5 firmy Epic, a także pozostawienie właścicieli starszych konsol, aby właściwie obsłużyć wymagania Unreal Engine. Pomysł jest taki, aby zapewnić bardziej autentyczne doświadczenie i oszałamiające wyścigi off-road. Czy EA Sports WRC spełnia oczekiwania? Oto nasz przegląd EA Sports WRC.

Bryźnij się, jedź szybko

Jedna rzecz jest jasna ponad wszystko, EA Sports WRC jest większym wprowadzeniem niż wszystkie poprzednie. Masz do dyspozycji ponad 200 torów. Niektóre z nich mają ponad 30 km długości, co jest dwa razy dłuższe niż najdłuższe etapy w “sort of” poprzedniku, DiRT. Jest to o wiele dłuższe niż jakikolwiek tor w serii, i to dla lepszego. Chodzi o to, że rajdy na żużlu są lepsze, gdy skupisz się na długich torach. Plus, masz okazję podziwiać szczegółowe modele samochodów. Często będziesz wywoływał kurz w zakrętach i na śliskich drogach. Drzwi i błotniki będą się otwierać, czasem jako część celu: być tak destrukcyjnym, jak to możliwe.

Wiesz, jak to jest, jak w każdej innej symulowanej grze wyścigowej. Wybierz kierowcę, dostosuj jego styl, i wybierz samochód – często są to licencjonowane importy z samochodów wyścigowych. Wybierz etap, ponownie podnosząc się z rzeczywistości i czasem fikcyjnych surrealistycznych, i idź na tor wyścigowy, gotowy pokazać swoje najlepsze zwroty. Och, tak, oczywiście, słuchaj swojego współpilota, proszę, chociaż czasem są oni całkowicie poza swoją głębią w EA Sports WRC. Ale zanim przejdziemy do błędów, jest wiele dobrego, co można podziwiać. Weźmy na przykład roster samochodów. O mój Boże, możesz spodziewać się, że będziesz mógł cieszyć się ogromnym skarbem wspaniałych wyborów, w tym dzikimi samochodami Grupy B z lat 80.

Opony spotykają się z błotem: Recenzja EA Sports WRC

Nie jeden z 78 samochodów rajdowych jest ukryty za płatną ścianą. Masz samochody WRC, w tym oszałamiające hybrydy, WRC2 i Junior WRC, chociaż mniej. Od wyścigów z lat 60. aż do dzisiejszych ekstremalnych hybryd Rally1, na pewno znajdziesz coś specjalnego, schowanego gdzieś tam. Etapy również są ogromne – różnorodność, nie tak bardzo. Żadne sztuczek, okrążeń, ani wyścigów head-to-head nie pojawiają się tutaj. To jest walka przeciwko tobie, kierowcy, i najbardziej surowym i nieprzejednanym długim torom. Z 17 lokalizacjami, każdą z 12 trasami, znajdziesz oszałamiające zanurzenie, które czeka.

Istnieje ponad 200 etapów rajdowych, z którymi trzeba się zmierzyć, każdy z nich wspaniale zaprojektowany, zróżnicowany i fascynujący do slajdowania. Oczywiście węższy niż DiRT, z kierowcami, którzy slajdują po żużlu, śniegu i asfalcie z piorunującą szybkością. Od wspaniale zaprojektowanych torów żużlowych w ulubionej Oceani do autentycznie wąskich torów Rally Guanajuato, Meksyk, każdy etap na pewno spełni Twoje potrzeby. Nawigowanie wybranym potworem maszyny w dół cienkiej, błotnistej drogi, wyłożonej wysokimi, grubymi drzewami, nigdy nie było mniej eleganckie. Ale nawet tak, kilka wad wypycha się, bezczelne.

Nadmiar grawitacji

Kilka przypraw życia z poprzednich wprowadzeń dostaje boot tutaj. Niektóre z nich możesz nie zauważyć, gdy są, ale gdy ich nie ma, trudno je zignorować. Weźmy na przykład tłumy, które dopingują cię, co sprawia, że rajdy są bardziej immersyjne i surrealistyczne. Teraz są one rzadko umieszczone i ledwo dbają o to, jak profesjonalny kierowca szybko stajesz się. Modele postaci są ledwo wyraziste, z kilkoma minutami przed startem, które wyraźnie pokazują pęknięcia w animacjach.

Ale zostawiamy modele postaci. Nie widzisz dronów i helikopterów, które często dodają dreszczyk emocji. Nie mijasz uszkodzonych samochodów holowanych przy drodze. Nie doświadczasz destrukcyjnych uszkodzeń samochodu na końcu. Nie ma nawet błota, co do tego. Chociaż wydaje się to nieistotne, te małe detale sprawiają, że rajdy czują się żywe, szczególnie w WRC Generations.

Możesz dostać rękę brudną i zbudować swój własny samochód w trybie Budowniczym. To nowa funkcja, w której gracze mogą wyrazić się i być dumnymi tatami, obserwując, jak ich kreacje suną przeciwko innym licencjonowanym samochodom rajdowym. Jednak jest to podstawowa konstrukcja, która ledwo włącza wyraziste części. Oczywiście, możesz uderzyć błotnik tu i tam, aby zbudować Rally1, Rally2 lub Rally3 od podstaw. Ale gdy części same w sobie ledwo przemawiają do duszy, efekt końcowy będzie generyczny, co najmniej.

Przygotuj się: Recenzja EA Sports WRC

Błędy i awarie pojawiają się nieco za często, szczególnie rozdarcie ekranu i szkicowanie. W grze wyścigowej, każda sekunda ma znaczenie, i coś takiego jak spadek częstotliwości klatek może łatwo wyrzucić cię z gry. Roślinność może wpaść w twoje pojazdu, lub mogą one pojawić się znikąd, gdy kręcisz za rogiem. Krokając wstecz, ogólny estetyka etapu nie przemawia do duszy w ogóle. Oczywiście, są one szczegółowe z roślinnością i wszystkimi formami terenu. Ale one ledwo skaczą z ekranu. One ledwo cieszą.

Unoszenie się było problemem wcześniej, i nadal jest, szczególnie na asfalcie. Samochody nie wydają się trzymać drogi, pozostawiając przednią część, która popycha i tylną, która przychodzi. Szczegóły, takie jak “silny śnieg”, mogą czuć się jak biała farba nałożona na drogi żużlowe. Jest trochę lekkiego śniegu w kilku zakrętach, ale to ledwo przekonywujące. Chociaż brzmi to nieistotnie, czucie drogi pod sobą odgrywa kluczową rolę w twoich hamulcach i slajdowaniu samochodu wokół zakrętów. Jednak czuję, że to również problem z kierownicą, ponieważ niezależnie od tego, jak dostosuję ustawienia, wydaje mi się, że wbijam samochód w zakręty i dostaję szlag w wyniku.

Jeśli nie jest brudne, to nie jest wyścigiem

Możesz znaleźć inne zastrzeżenia, ale wróćmy do dobrych rzeczy. Zobacz, EA Sports WRC nie jest liniowy, co oznacza, że możesz wskoczyć do dowolnego trybu, jaki preferujesz, a jeden z najbardziej zrealizowanych trybów od dawna jest trybem kariery. Możesz również wskoczyć do dowolnego poziomu, który lubisz, w tym juniora, który naprawdę pasuje do nowicjuszy.

Tutaj możesz markować i dostosowywać swoje maszyny przed udaniem się, aby zadowolić tajemniczego “dobrodzieja”, który wycina czeki. Będziesz odpowiedzialny za zatrudnianie i zwalnianie personelu, inżynierów i kierowców, upewnij się, że mają dobry sen, aby poprawić wytrzymałość, zarządzaj swoim zespołem i budżetem, i ogólnie będziesz odpowiedzialny za swój harmonogram. Następnie możesz wziąć udział w cotygodniowych imprezach.

Ogólnie, może to być trochę nudne, z dobrodziejem, który często jest na twoim przypadku. Słuchanie o krwawym budżecie po raz milionowy może spowodować pęknięcie żyły. Tymczasem AI jest niekonsekwentny, z momentami, kiedy szwankuje, i innymi, kiedy jest zbyt dobry, aby naprawdę musieć przyspieszyć, aby wygrać. W każdym razie, jest w tym urok, łącząc zarządzanie zespołem i wyścigi, który dodaje trochę historii do wyścigów. Daje to cel, aby wrócić co jakiś czas, wspinając się na szczyt poziomu WRC.

Błoto, pot i szprychy

Poza twoją karierą, możesz ustawić swoje własne mistrzostwa w trybie szybkiego gry. Albo, odtwórz współczesne i historyczne rajdy, dla starej dobrego czasu. W Szkole Rajdowej, możesz poprawić swoje umiejętności do biegłości. Masz nawet tryb fotograficzny dla entuzjastów fotografii, aby uchwycić oszałamiające obrazy historii rajdów. Z ponad 50 “Momentami” do odtworzenia i więcej, które nadchodzą w sezonowych aktualizacjach, jesteś prawie zawsze zajęty, majsterkując z jednym czy drugim.

Werdykt: Recenzja EA Sports WRC

EA Sports WRC bez wątpienia oferuje wiele ukrytych skarbów, szczególnie w zakresie rozmachu i różnorodności. Jednak pada ono w dość wysokich stawkach, szczególnie w obszarze sterowania i ogólnej polerki. Możesz chcieć skierować się w stronę kierownicy, ponieważ kontroler ma tendencję do wyrzucania cię spod siebie jeden raz za dużo. Jednak entuzjaści wyścigów prawdopodobnie będą patrzeć przez błędy, ponieważ ostatecznie EA Sports WRC ma ogromny potencjał, aby być najlepszym, i w swojej istocie zapewnia bogactwo treści, aby trzymać twoje oczy otwarte na więcej.