Recenzja EA Sports WRC (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

Jeśli kiedykolwiek było czas, kiedy Codemasters był dobrze przystosowany do roli, to jest to rozwój najnowszej symulacji rajdowej WRC. Z takim poświęceniem i intensywnym zaangażowaniem w serię DiRT i DiRT Rally, EA Sports powinien dać studiu szansę na wyłączną pięcioletnią umowę licencyjną. Albo, cóż, nie możemy nic zrobić, jeśli nie zrobili. W każdym razie, sprawa jest taka, że Codemasters będzie rozwijał nadchodzące gry WRC w ramach pięcioletniej umowy rozpoczynającej się w 2023 roku. Ich pierwszy wpis, który da nam przybliżone pojęcie, jak dobrze są przygotowani do takiej roli, jak ta, przedstawia się w grze wideo EA Sports WRC z 2023 roku, która została niedawno wydana.

Jeśli chodzi o cokolwiek, gracze są już zaznajomieni z serią DiRT. Szczególnie najnowsza gra rajdowa DiRT 5, powinna mieć łatwiejszy czas w walce z mechaniką EA Sports WRC. Jednak nowe zmiany pojawiają się w grze, w tym przejście od silnika gry Ego Codemasters do Unreal Engine 5 od Epic, a także pozostawienie właścicieli starszych konsol, aby właściwie obsłużyć wymagania Unreal Engine. Pomysł jest taki, aby stworzyć bardziej autentyczne doświadczenie i oszałamiające wyścigi off-road. Czy EA Sports WRC spełnia oczekiwania? Oto nasz przegląd EA Sports WRC, aby przeczytać go z przyjemnością.

Zabrudź się, jedź szybko

Jedna rzecz, która jest jasna ponad wszystko, to to, że EA Sports WRC to większy wpis niż wszystkie poprzednie. Masz do dyspozycji ponad 200 torów. Niektóre z nich mają długość ponad 30 km, czyli dwa razy dłużej niż najdłuższe etapy w “sort of” poprzedniku, DiRT. Jest to o wiele dłużej niż jakikolwiek tor w historii serii, i to dla lepszego. Chodzi o to, że rajdy na żużlu są lepsze, gdy skupisz się na długich torach. Plus, możliwość podziwiania kompletnej kolekcji modeli samochodów jest zawsze mile widziana. Częściej niż nie, będziesz wywoływał kurz na zakrętach i na śliskich drogach. Drzwi i błotniki będą otwierać się, czasem jako część celu misji: być tak destrukcyjnym, jak to tylko możliwe.

Wiesz, jak to działa, jak w każdej innej symulowanej grze wyścigowej. Wybierz kierowcę, dostosuj jego styl tutaj i tam, i wybierz samochód – często licencjonowane importy z prawdziwych samochodów wyścigowych. Wybierz etap, ponownie starty z prawdziwego świata i czasem fikcyjne surrealistyczne, i idź na tor wyścigowy, aby pokazać swoje najlepsze sztuczki. Och, tak, oczywiście, słuchaj swojego współpilotu, proszę, chociaż czasem są oni całkowicie poza głębią w EA Sports WRC. Ale zanim przejdziemy do błędów, jest tu wiele dobrego, nad którym można się zachwycać. Weźmy na przykład kolekcję samochodów. Moje Bogu, możesz spodziewać się, że będziesz mógł cieszyć się kompletą wyboru, w tym bestialskimi samochodami Grupy B z lat 80.

Guma spotyka błoto: Recenzja EA Sports WRC

Żaden z 78 samochodów rajdowych nie jest ukryty za płatną ścianą. Masz bieżące samochody WRC, w tym oszałamiające hybrydy, WRC2 i Junior WRC, chociaż mniej. Od ciągu lat 60. aż do dzisiejszych ekstremalnych hybryd Rally1, bez wątpienia znajdziesz coś specjalnego schowanego tutaj. Etapy również są ogromne – różnorodność, nie tak bardzo. Żadnych sztuczek, okrążeń ani wyścigów head-to-head nie ma tutaj. Raczej jest to walka przeciwko tobie, kierowcy, i najbardziej surowym i nieprzejednanym długim torom. Z 17 lokalizacjami, każdą z 12 tras, znajdziesz oszałamiające zanurzenie, które czeka.

Istnieje ponad 200 etapów rajdowych, z którymi trzeba się zmierzyć, każdy z nich wspaniale zaprojektowany, różnorodny i fascynujący do przejechania. Oczywiście węższy niż DiRT, z kierowcami, którzy suną po żwirowych, śnieżnych i asfaltowych drogach z prędkością błyskawicy. Od wspaniale zaprojektowanych tras żwirowych w ulubionej Oceani do autentycznie wąskich tras Rally Guanajuato w Meksyku, każdy etap na pewno spełni Twoje potrzeby. Nawigowanie przez wybrany potworny samochód w dół cienkiej, żwirowej drogi otoczonej wysokimi, grubymi drzewami nigdy nie było mniej eleganckie. Ale nawet tak, kilka minusów wystawiają swoje języki, bezprzepraszająco.

Przedawkowanie grawitacji

Kilka przypraw do jakości życia z poprzednich wpisów dostaje boot tutaj. Niektóre z nich możesz nie zauważyć, kiedy są one tam, ale kiedy ich nie ma, to trudno je zignorować. Weźmy na przykład tłumy kibiców, które dopingują cię na trasach, co sprawia, że rajdy są bardziej immersyjne i surrealistyczne. Teraz są one rzadko umieszczane i ledwo zwracają uwagę na to, jak profesjonalnym kierowcą się stajesz. Modele postaci są ledwo wyrażone, a kilka minut przed startem wyraźnie pokazuje pęknięcia w animacjach.

Ale zostawiamy modele postaci. Nie widzisz dronów i helikopterów, które często dodają dreszczu krwi. Nie mijasz uszkodzonych samochodów holowanych przy drodze. Nie utrzymujesz destrukcyjnych uszkodzeń samochodu na końcu. Nie ma nawet błota, co do diabła. Chociaż wydaje się to nieistotne, te drobne detale sprawiają, że rajdy czują się żywe, szczególnie w WRC Generations.

Możesz dostać brudne ręce i zbudować swój własny samochód w trybie Builder. To nowa funkcja, w której gracze mogą wyrazić siebie i być dumnymi tatami, obserwując, jak ich kreacje suną przeciwko innym licencjonowanym samochodom rajdowym. Jednak jest to podstawowa konstrukcja, która ledwo zawiera wyrażone części. Oczywiście, możesz uderzyć błotnik tutaj i zmęczyć się tam, aby zbudować Rally1, Rally2 lub Rally3 od podstaw. Ale kiedy części same w sobie ledwo przemawiają do duszy, efekt końcowy będzie generyczny, co najmniej. Czy to mechanicznie, czy estetycznie, tryb Builder musi wrócić do garażu własnego.

Zapiąć pasy: Recenzja EA Sports WRC

Błędy i awarie pojawiają się nieco za często, szczególnie rozdarcie ekranu i szarpanie. W grze wyścigowej o mistrzostwo rajdów, każda sekunda ma znaczenie, a taka rzecz, jak spadek częstotliwości klatek, może łatwo wyrzucić cię z gry. Roślinność może wpaść w twój pojazd, lub mogą one pojawić się znikąd, gdy wijesz się wokół zakrętu. Krok do tyłu, ogólna estetyka etapu nie przemawia do duszy w ogóle. Oczywiście, są one szczegółowe z roślinnością i wszystkimi rodzajami terenu. Ale one ledwo skaczą z ekranu. One ledwo cieszą.

Unoszenie się było problemem wcześniej i nadal jest, szczególnie na asfalcie. Samochody nie wydają się trzymać drogi, pozostawiając przód, który pcha i tył, który przychodzi. Szczegóły, takie jak “ciężki śnieg”, mogą czuć się jak biała farba nałożona na drogi żwirowe. Jest trochę lekkiego śniegu na niektórych zakrętach, ale to nie jest przekonywające. Chociaż to brzmi nieistotnie, odczuwanie drogi pod sobą odgrywa kluczową rolę w Twoich hamulcach i sztuczkach samochodu na zakrętach. Jednak czuję, że to problem z kierownicą, ponieważ niezależnie od tego, jak dostosuję ustawienia, wydaje mi się, że wbijam samochód w zakręty i dostaję szlag w wyniku.

Jeśli nie jest brudne, to nie jest wyścigiem

Możesz znaleźć inne zastrzeżenia, ale wróćmy do dobrych rzeczy. Zobacz, EA Sports WRC nie jest liniowy, co oznacza, że możesz wskoczyć do dowolnego trybu, jaki preferujesz, a jeden z najbardziej zrealizowanych jest tryb kariery. Możesz również wskoczyć do dowolnego poziomu, jaki lubisz, w tym na dół w trybie junior, który naprawdę pasuje do nowicjuszy.

Tutaj możesz oznaczyć i dostosować swoje maszyny, zanim pójdziesz, aby zadowolić tajemniczego “dobrodzieja”, który wycina czeki. Będziesz odpowiedzialny za zatrudnianie i zwalnianie personelu, inżynierów i kierowców, upewnij się, że mają dobry sen, aby zwiększyć wytrzymałość, zarządzaj swoim zespołem i budżetem, i ogólnie będziesz odpowiedzialny za swój harmonogram. Następnie możesz wziąć udział w cotygodniowych imprezach.

Ogólnie rzecz biorąc, może to być trochę nudne, z dobrodziejem, który często jest na twoim przypadku. Słuchanie o cholernym budżecie po raz milionowy może pęknąć żyłę. Tymczasem AI jest niekonsekwentny, z momentami, w których szwankuje, i innymi, w których jest zbyt dobry, aby naprawdę musieć przyspieszyć, aby wygrać. W każdym razie, jest tu urok w łączeniu zarządzania zespołem i wyścigami, który dodaje trochę historii do wyścigów. Daje cel, aby wrócić co jakiś czas, wspinając się po szczeblach do najwyższego poziomu WRC.

Błoto, pot i szprychy

Poza twoją karierą możesz ustawić własne mistrzostwa w trybie szybkiego gry. Albo, odtwórz współczesne i historyczne rajdy, dla starej przyjemności. W Szkole Rajdowej możesz poprawić swoje umiejętności do biegłości. Masz nawet tryb foto dla entuzjastów fotografii, aby uchwycić oszałamiające obrazy historii rajdów. Z ponad 50 “Momentami” do odtworzenia i więcej, które nadchodzą wkrótce w aktualizacjach sezonowych, jesteś prawie zawsze zajęty, majsterkując z jednym lub drugim.

Werdykt: Recenzja EA Sports WRC

EA Sports WRC bez wątpienia oferuje wiele ukrytych skarbów, szczególnie w zakresie rozmachu i różnorodności. Jednak zawodzi w dość wysokich stawkach, szczególnie w obszarze sterowania i ogólnej polerki. Możesz chcieć skierować się w stronę kierownicy, ponieważ kontroler ma tendencję do wyrzucania cię pod autobus jeden raz za dużo. Jednak miłośnicy wyścigów prawdopodobnie będą patrzeć przez błędy, ponieważ ostatecznie EA Sports WRC ma ogromny potencjał, aby być najlepszym, a w swojej istocie zapewnia wiele treści, aby utrzymać twoje oczy przyklejone do więcej.