EA Sports WRC Review (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

Als er ooit een moment was dat Codemasters goed geschikt was voor een rol, is het de ontwikkeling van de nieuwste WRC-racingsimulatie in de stad. Met zo’n toewijding en intense inzet voor de DiRT– en DiRT Rally-franchises, had EA Sports de studio maar beter een kans gegeven aan een exclusieve vijfjarige licentieovereenkomst. Of, nou, er is niets dat we eraan kunnen doen, eigenlijk, als ze dat niet hadden gedaan. Hoe dan ook, de thee is dat Codemasters de komende WRC-games zal ontwikkelen als onderdeel van een vijfjarige overeenkomst die in 2023 begint. Hun eerste inzending die ons een ruw idee geeft van hoe goed ze zijn voorbereid op een grote rol als deze, presenteert zich in de 2023 EA Sports WRC-videogame die onlangs is uitgebracht. 

Als iets, zijn gamers al bekend met de DiRT-franchise. In het bijzonder de laatste DiRT 5-rallygame, zou een makkelijkere tijd hebben om de mechanismen van EA Sports WRC te begrijpen. Toch maken nieuwe veranderingen hun weg naar het spel, waaronder het overstappen van Codemasters’ Ego-game-engine naar Epic’s Unreal Engine 5, evenals het achterlaten van eigenaren van vorige generaties om Unreal Engine’s zware behoeften goed te kunnen verwerken. Het idee is een betere authentieke ervaring en adembenemende off-road-racing. Dus, levert EA Sports WRC de goederen? Hier is onze diepgaande EA Sports WRC-review voor uw leesplezier.

Maak het vuil, ga snel

Een ding dat bovenal duidelijk is, is dat EA Sports WRC een grotere inzending is dan al zijn voorgangers. U heeft meer dan 200 banen tot uw beschikking. Sommige zijn langer dan 30 km, ongeveer twee keer de lengte van zelfs de langste stages in de “soort van” voorganger, DiRT. Het is veel langer dan elke baan ooit getekend in de franchise, en voor het beter, eigenlijk. Ik bedoel, dirt-rally’s zijn beter wanneer u opperste focus over lange banen construeert. Bovendien is de kans om de uitgebreide automodellen van het spel te bewonderen altijd welkom. Vaker wel dan niet zult u stof opwerpen in moeilijke bochten en op gladde wegen. Deuren en bumpers zullen openslaan, soms als onderdeel van de doelstellingen van een zoekopdracht: zo destructief mogelijk zijn. 

U weet het recept, zoals in elke andere gesimuleerde racegame. Kies een bestuurder, pas hun stijl hier en daar aan, en kies een auto – vaak gelicenceerde importen van echte raceauto’s. Kies een stage, opnieuw lift-offs van de echte wereld en soms fictieve surrealistische, en ga naar het racecircuit om uw beste slippende bewegingen te laten zien. O, ja, natuurlijk, luister naar uw co-captain, alstublieft, zelfs als ze soms buiten hun diepte zijn in EA Sports WRC. Maar voordat we bij de fouten komen, is er veel goeds om naar te kijken hier. Neem de autoselectie, bijvoorbeeld. Mijn God, u kunt een uitgebreide schatkist van grote selecties verwachten, waaronder de wilde 1980 Group B-auto’s. 

Rubber ontmoet modder: EA Sports WRC Review

Geen van de 78 rallymachines zit achter een betalingsmuur. U heeft de huidige WRC-auto’s, waaronder de prachtige hybrides, WRC2- en Junior WRC-auto’s, hoewel minder. Van een streep van de jaren ’60 tot vandaag de dag over-the-top Rally1-hybrides, u zult ongetwijfeld uw speciale iets vinden weggestopt hier. De stages zijn ook een enorme hoeveelheid – variatie, niet zo veel. Geen van de stunts, circuits of head-to-head-racing maken hun weg hier. In plaats daarvan is het een strijd tegen u, de bestuurder, en de meest strenge en onvergeeflijke langdurige banen. Met 17 locaties, elk met 12 routes, zult u een prachtige immersie vinden die u wacht. 

Er zijn meer dan 200 rallystages om mee te doen, elk een prachtig ontworpen, gevarieerd en fascinerend om doorheen te glijden. Duidelijk smaller dan DiRT, met racers die door gravel, sneeuw en asfalt glijden op bliksemsnelle snelheden. Van de prachtig ontworpen gravelbanen van de favoriete Oceanië tot de authentiek smalle banen van Rally Guanajuato, Mexico, elke stage zal zeker aan een of andere behoefte voldoen. Het navigeren van uw gekozen beestmachine naar beneden op een dunne, vuile weg omzoomd door hoge, dikke bomen is nooit minder elegant geweest. Maar zelfs zo, steekt een paar minpunten hun tong uit, ongegeneerd.

Zwaartekrachtsoverdosis

Een paar kwaliteit-van-het-leven-specerijen van de vorige inzendingen krijgen de boot hier. Sommige, u merkt misschien nooit op wanneer ze er zijn, maar wanneer ze er niet zijn, is het moeilijk om te negeren. Neem de drukke menigten die u aanmoedigen, die rally’s voorbij toeschouwerstages immersief en surrealistisch maken. Nu zijn ze schaars geplaatst en geven ze amper om hoe professioneel u snel wordt. Karaktermodellen zijn amper expressief, met de paar minuten voorafgaand aan de kick-off die duidelijk de barsten in de animaties laten zien. 

Maar laat de karaktermodellen maar even liggen. U ziet geen bovenste drones en helikopters, die vaak rillingen over uw rug geven. U passeert geen beschadigde auto’s die aan de kant van de weg worden gesleept. Of onderhoudt geen destructieve autschade aan het einde. Of zelfs modder, om het even. Terwijl het ogenschijnlijk klein lijkt, maken deze kleine details rally’s levend, vooral in WRC Generations. 

U kunt uw handen vuil maken en uw eigen auto bouwen in de Builder-modus. Het is een geheel nieuwe functie waarin spelers zichzelf kunnen uiten en trots kunnen zijn op hun creaties, die tegen andere gelicenceerde rallyauto’s racen. Toch is het een basisvaardigheid die amper expressieve onderdelen incorporeert. Zeker, u kunt een bumper hier en een uitgeputte daar plaatsen om een Rally1, Rally2 of Rally3 van scratch te bouwen. Maar wanneer de onderdelen zelf amper aantrekkelijk zijn, zal het eindresultaat generisch zijn, om het zacht uit te drukken. Of het nu mechanisch of esthetisch is, de Builder-modus moet terugkeren naar een garage van zijn eigen.

Riemen vast: EA Sports WRC Review

Bugs en glitches verschijnen een beetje te vaak, vooral scherm scheuren en stutteren. In een rallykampioenschapspel telt elke seconde, en zo’n ding als een frame rate drop kan u gemakkelijk uit uw spel halen. Begroeiing kan in uw voertuig terechtkomen, of ze kunnen uit het niets verschijnen terwijl u een bocht neemt. Het algemene podiumesthetiek spreekt niet tot de ziel. Zeker, ze zijn gedetailleerd met begroeiing en alle soorten terrein. Maar ze springen amper van het scherm. Ze behagen amper.

Floatiness was eerder een probleem, en het is nog steeds, vooral op asfalt. Auto’s lijken de weg niet te grijpen, waardoor de voorste duwt en de achterste komt rond. Details zoals “zware sneeuwval” kunnen aanvoelen als witte jasverf op vuile wegen geslagen. Er is wat lichte sneeuwstof in een paar hoeken, maar het is amper overtuigend. Zo minimaal als het klinkt, voelt de weg onder u een cruciale rol spelen in uw remmen en uw auto om bochten heen te sturen. Maar ik voel dat het een wielprobleem is, omdat ik, ongeacht hoe ik de handling aanpas, mijn auto nog steeds in bochten ram en een klap op de pols krijg als gevolg.

Als het niet vuil is, is het geen racen

U kunt andere misgivings vinden, maar laten we terugkeren naar het goede. Zie, EA Sports WRC is niet lineair, wat betekent dat u in elke modus kunt springen die u wilt, en een van de meest volledig gerealiseerde voor een tijdje nu is de carrièremodus. U bent vrij om ook in elke niveau te springen dat u wilt, inclusief allemaal de weg naar beneden in junior-modus, die eigenlijk perfect past bij nieuwkomers.

Hier kunt u uw machines merken en aanpassen voordat u naar de mysterieuze “beschermheer” gaat die de cheques uitschrijft. U zult verantwoordelijk zijn voor het inhuren en ontslaan van het personeel, ingenieurs en racers, ervoor zorgen dat ze een goede nachtrust hebben om de uithoudingsvermogen te verhogen, het beheer van uw team en budget, en over het algemeen de verantwoordelijkheid voor uw schema. Vervolgens kunt u deelnemen aan de uitnodigingen die elke week worden gehouden. 

Over het algemeen kan het een beetje saai zijn, met de beschermheer die vaak op uw zaak komt. Het horen over het bloederige budget voor de miljoenste keer kan een ader laten springen. Ondertussen is de AI inconsistent, met momenten waarop het faalt en andere waarop het te goed is om echt te moeten versnellen om te winnen. Hoe dan ook, er is een charme aan het combineren van teambeheer en racen die een soort verhalende modus aan races toevoegt. Het geeft doel om terug te keren om de hoogste WRC-niveau te bereiken.

Modder, zweet en tandwielen

Naast uw carrière kunt u uw eigen kampioenschappen instellen in de quick play. Of, herbeleef hedendaagse en historische rally’s, voor ouderwetse redenen. In de Rally School kunt u uw vaardigheden bijschaven tot vaardigheid. U hebt zelfs een fotomodus voor fotografie-enthusiasten om prachtige beelden van rally-geschiedenis te maken. Met meer dan 50 “Moments” om te herbeleven en nog meer in de toekomst in seizoensupdates, bent u bijna altijd bezig met het knutselen met een of ander.

Oordeel: EA Sports WRC Review

EA Sports WRC levert zonder twijfel veel verborgen schatten, vooral in uitgebreidheid en variatie. Echter, het struikelt in vrij hoge inzetgebieden, met name in het afhandelen en de algehele verfijning. U kunt de weg van het racen met een stuurwiel kiezen, omdat de controller de neiging heeft u onder de bus te gooien, een beetje te vaak. Toch zullen racing-enthousiasten waarschijnlijk naar de fouten kijken, omdat EA Sports WRC uiteindelijk een enorme potentie heeft om de beste te zijn en, in zijn kern, een rijke hoeveelheid inhoud biedt om uw ogen voor meer te laten peilen.