Обзор EA Sports WRC (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

Если когда-либо была подходящая роль для Codemasters, то это разработка новейшего симулятора ралли WRC. С такой преданностью и интенсивным обязательством перед франшизами DiRT и DiRT Rally, EA Sports должна была дать студии шанс на эксклюзивную пятилетнюю лицензионную сделку. Или, ну, ничего не можем сделать с этим, действительно, если они не сделали. В любом случае, суть в том, что Codemasters будет разрабатывать следующие игры WRC в рамках пятилетней сделки, начиная с 2023 года. Их первый вход, который даст нам представление о том, насколько хорошо они подготовлены к такой большой роли, как эта, представляет собой видеоигру 2023 года EA Sports WRC, недавно выпущенную.

Если что-то, геймеры уже знакомы с франшизой DiRT. В частности, последняя игра ралли DiRT 5, должна иметь легкое время, осваивая механику EA Sports WRC. Тем не менее, новые изменения делают свой путь в игру, включая переход от движка Ego Codemasters к Unreal Engine 5 от Epic, а также оставляя владельцев прошлого поколения в пыли, чтобы правильно обработать тяжелые требования Unreal Engine. Идея заключается в более аутентичном опыте и захватывающих гонках на бездорожье. Итак, делает ли EA Sports WRC доставку? Вот наш глубокий обзор EA Sports WRC для вашего чтения.

Грязь, скорость

Одна вещь, которая ясна выше всего, это то, что EA Sports WRC является более крупным входом, чем все его предшественники. У вас есть более 200 трасс в вашем распоряжении. Некоторые из них длиной более 30 км, что примерно в два раза длиннее даже самых длинных этапов в “sort of” предшественнике, DiRT. Это намного длиннее, чем любая трасса когда-либо намеченная в франшизе, и для лучшего, действительно. Я имею в виду, что гонки на бездорожье лучше, когда вы конструируете верховное внимание над длинными трассами. Плюс, возможность полюбоваться всесторонними моделями машин всегда приветствуется. Часто вы будете поднимать пыль в сложных поворотах и на скользких дорогах. Двери и бампера будут открываться, иногда как часть целей квеста: быть таким же разрушительным, как возможно.

Вы знаете процедуру, как в любой другой симулированной гоночной игре. Выберите водителя, измените его стиль здесь и там, и выберите машину – часто лицензированные импорты из реальных гоночных машин. Выберите этап, снова взлеты из реального мира и иногда вымышленные сюрреалистические, и отправляйтесь на трассу, готовые показать свои лучшие повороты. О, да, конечно, слушайте своего ко-капитана, пожалуйста, даже если они иногда находятся вне своей глубины в EA Sports WRC. Но прежде чем мы доберемся до недостатков, есть много хорошего, чтобы любоваться здесь. Возьмите, например, список машин. О, Боже, вы можете ожидать наслаждаться всесторонним сокровищем великих выборов, включая свирепые машины Группы Б 1980-х годов.

Резина встречает грязь: Обзор EA Sports WRC

Не одна из 78 раллийных машин не находится за платным забором. У вас есть текущие машины WRC, включая потрясающие гибриды, машины WRC2 и Junior WRC, хотя и меньше. От участка 60-х годов до сегодняшних сверхъестественных гибридов Rally1, вы, безусловно, найдете свою особую вещь, спрятанную здесь. Этапы также впечатляют – разнообразие, не так много. Никаких трюков, кругов или гонок голова в голову не делают свой путь сюда. Скорее, это битва против вас, водителя, и самых строгих и беспощадных длинных трасс. С 17 местами, каждым из которых есть 12 маршрутов, вы найдете потрясающее погружение, которое ждет.

Есть более 200 раллийных этапов, с которыми нужно бороться, каждый из которых прекрасно спроектирован, разнообразен и fascинирован, чтобы скользить через. Очевидно, уже narrower, чем DiRT, с гонщиками, скользящими по гравію, снегу и асфальту на молниеносных скоростях. От потрясающе созданных гравийных трасс Океании до аутентично узких трасс Ралли Гуанахуато, Мексика, каждый этап обязательно удовлетворит одну потребность или другую. Навигация по вашей выбранной звериной машине вниз по узкой, грязной дороге, выложенной высокими, толстыми деревьями, никогда не была менее элегантной. Но даже так, несколько недостатков высовывают свой язык, неапологичные.

Передозировка гравитации

Некоторые специи качества жизни из предыдущих входов получают сапог здесь. Некоторые, вы можете никогда не заметить, когда они есть, но когда их нет, это трудно игнорировать. Возьмите, например, оживленные толпы, аплодирующие вам, что делает ралли мимо зрительских этапов погружающим и сюрреалистическим. Теперь они разбросаны и едва ли заботятся о том, как быстро вы становитесь профессиональным гонщиком. Модели персонажей едва ли выразительны, с несколькими минутами до начала, очевидно, показывающими трещины в анимациях.

Но оставьте в стороне модели персонажей. Вы не видите вертолетов и самолетов, которые часто добавляют озноб к спине. Не проезжаете мимо поврежденных машин, буксируемых по обочине дороги. Или не получаете разрушительный ущерб машине в конце. Или даже грязи, ради всего святого. Хотя, казалось бы, незначительно, эти крошечные детали делают ралли живым, особенно в WRC Generations.

Вы можете испачкать руки и построить свою собственную машину в режиме Builder. Это новая функция, где игроки могут выразить себя и быть гордыми папами, наблюдая, как их творения мчатся против других лицензированных раллийных машин. Тем не менее, это базовое ремесло, которое едва ли включает выразительные детали. Конечно, вы можете забить бампер здесь и утомить там, чтобы построить Rally1, Rally2 или Rally3 с нуля. Но когда сами детали едва ли привлекают душу, конечный результат будет генерическим, по крайней мере. Будь то механически или эстетически, режим Builder нужно вернуться в гараж своего рода.

Пристегнитесь: Обзор EA Sports WRC

Баги и глюки появляются немного слишком часто, особенно разрыв экрана и заикание. В игре чемпионата ралли каждый секунда имеет значение, и такая вещь, как падение частоты кадров, может легко выбросить вас из игры. Листья могут внезапно появиться в вашем транспортном средстве или могут появиться из ниоткуда, когда вы обходите поворот. Отступая назад, общая эстетика этапа не привлекает душу совсем. Конечно, они детализированы листвой и всеми формами местности. Но они едва ли прыгают со экрана. Они едва ли радуют.

Плавность была проблемой раньше, и она все еще есть, особенно на асфальте. Машины не кажутся хваткой дороги, оставляя переднюю часть, толкающую на, и заднюю часть, приходящую вокруг. Детали, такие как “тяжелый снегопад”, могут показаться белой краской, брошенной на грязные дороги. Есть некоторый легкий снежный налет в нескольких поворотах, но это едва ли убедительно. Как незначительно это звучит, чувство дороги под вами играет решающую роль в ваших поворотах и скольжении машины по поворотам. Однако я чувствую, что это проблема колеса, тоже, поскольку независимо от того, как я настраиваю управление, я кажусь, что вгоняю машину в повороты все еще и получаю пощечину в результате.

Если это не грязно, это не гонка

Вы можете найти другие недовольства, но давайте вернемся к хорошему снова. Видите, EA Sports WRC не является линейным, то есть вы можете прыгнуть в любой режим, который вам нравится, и один из наиболее полно реализованных – это карьерный режим. Вы свободны также прыгнуть в любой уровень, который вам нравится, включая все, что внизу в младшем режиме, который фактически подходит новичкам.

Здесь вы можете брендировать и настраивать свои машины, прежде чем отправиться, чтобы порадовать загадочного “благодетеля”, который вырезает чеки. Вы будете отвечать за найм и увольнение персонала, инженеров и гонщиков, обеспечивая им хорошего ночного сна, чтобы повысить выносливость, управляя своей командой и бюджетами, и вообще будучи ответственным за свой график. После этого вы можете отправиться в приглашения, проводимые каждую неделю.

В целом, это может быть немного скучно, с благодетелем, часто на вашем случае, любой возможности, которую он получает. Слушая о проклятом бюджете в миллионный раз может взорвать вену. Тем временем, ИИ не последовательный, с моментами, когда он спотыкается, и другими, когда он слишком хорош, чтобы действительно нужно было увеличить скорость, чтобы победить. В любом случае, есть обаяние в сочетании управления командой и гонок, которое добавляет некоторую историю, подобную режиму гонок. Это дает цель вернуться время от времени, поднимаясь по рангам до верхнего уровня WRC.

Грязь, пот и шестерни

Помимо вашей карьеры, вы можете настроить свои собственные чемпионаты в быстрой игре. Или, повторите современные и исторические ралли, ради старых времен. В школе ралли вы можете подтянуть свои навыки до профессионализма. У вас даже есть режим фотографии для фотографических энтузиастов, чтобы запечатлеть потрясающие изображения истории ралли. С более чем 50 “Моментами”, которые нужно повторить, и еще больше, которые скоро появятся в сезонных обновлениях, вы几乎 всегда заняты, возясь с одним или другим.

Вердикт: Обзор EA Sports WRC

EA Sports WRC безусловно предлагает много скрытых сокровищ, особенно в расширении и разнообразии. Однако оно спотыкается в довольно высоких ставках областях, особенно в управлении и общей полировке. Вы можете хотеть направить путь гоночному колесу, поскольку контроллер склонен бросать вас под автобус один слишком много раз. Тем не менее, любители гонок, вероятно, будут смотреть мимо недостатков, потому что, в конечном итоге, EA Sports WRC имеет огромный потенциал, чтобы быть лучшим, и по своей сути предоставляет богатство контента, чтобы giữать ваши глаза открытыми для большего.