Обзор EA Sports WRC (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

Если когда-либо была подходящая роль для Codemasters, то это разработка новейшего симулятора ралли WRC. С такой преданностью и интенсивным обязательством перед франшизами DiRT и DiRT Rally, EA Sports должна была дать студии шанс на эксклюзивную пятилетнюю лицензионную сделку. Или, ну, ничего мы не могли сделать с этим, действительно, если они не сделали этого. В любом случае, чай состоит в том, что Codemasters будет разрабатывать следующие предстоящие игры WRC в рамках пятилетней сделки, начинающейся в 2023 году. Их первый вход, который даст нам примерное представление о том, насколько хорошо они подготовлены к такой большой роли, представляет собой видеоигру EA Sports WRC, недавно выпущенную.

Если что-то, геймеры уже знакомы с франшизой DiRT. Особенно последняя игра DiRT 5, должна иметь легкое время, справляясь с механикой EA Sports WRC. Тем не менее, новые изменения делают свой путь в игру, включая переход от движка игры Codemasters’ Ego к движку Epic’s Unreal Engine 5, а также оставление владельцев прошлых поколений в пыли, чтобы правильно обработать тяжелые требования Unreal Engine. Идея заключается в более аутентичном опыте и вдохновляющих гонках на выносливость. Итак, доставляет ли EA Sports WRC? Вот наш глубокий обзор EA Sports WRC для вашего чтения.

Грязь и скорость

Одна вещь, которая ясна выше всего, заключается в том, что EA Sports WRC является более крупным входом, чем все его предшественники. У вас есть более 200 трасс на вашем распоряжении. Некоторые из них длиной более 30 км, что примерно в два раза длиннее даже самых длинных этапов в “предшественнике”, DiRT. Это намного длиннее, чем любая трасса, когда-либо намеченная в франшизе, и это лучше, действительно. Я имею в виду, что ралли на грязи лучше, когда вы конструируете верховное внимание над длинными трассами. Плюс, есть шанс полюбоваться всесторонними моделями машин, что всегда желательно. Чаще всего вы будете поднимать пыль в сложных поворотах и на скользких дорогах. Двери и бампера будут открываться, иногда как часть целей квеста: быть таким же разрушительным, как возможно.

Вы знаете процедуру, как и в любой другой симулированной игре на гонки. Выберите водителя, отрегулируйте его стиль здесь и там, и выберите машину – часто лицензированные импорты из реальных гоночных машин. Выберите этап, снова взлеты из реального мира и иногда вымышленные сюрреалистические, и отправляйтесь на трассу, готовые показать свои лучшие повороты. О, да, конечно, слушайте своего ко-капитана, пожалуйста, хотя они иногда находятся далеко за пределами своей глубины в EA Sports WRC. Но прежде чем мы доберемся до недостатков, есть много хорошего, чтобы полюбоваться здесь. Возьмите, например, список машин. О, Боже, вы можете ожидать наслаждаться всесторонним сокровищем отличных выборов, включая свирепые машины группы Б 1980-х годов.

Резина встречает грязь: Обзор EA Sports WRC

Не одна из 78 ралли-машин не застряла за платной стеной. У вас есть текущие машины WRC, включая потрясающие гибриды, машины WRC2 и Junior WRC, хотя и меньше. От растяжения 60-х годов до сегодняшних сверхъестественных гибридов Rally1, вы, безусловно, найдете свою особую вещь, спрятанную здесь. Этапы, тоже, являются впечатляющими – разнообразие, не так много. Ни один из трюков, кругов или гонок не проходит здесь. Скорее, это битва против вас, водителя, и самых строгих и беспощадных длинных трасс. С 17 местами, каждым с 12 маршрутами, вы найдете потрясающее погружение, которое ждет.

Есть более 200 ралли-этапов, с которыми необходимо справиться, каждый из которых прекрасно спроектирован, разнообразен и fascинирован, чтобы скользить через. Очевидно, уже, чем DiRT, с гонщиками, скользящими через гравий, снег и асфальт на молниеносных скоростях. От потрясающе созданных гравийных трасс любимой Океании до аутентично узких трасс Ралли Гуанахуато, Мексика, каждый этап обязательно удовлетворит одну или другую потребность. Навигация по вашей выбранной звериной машине вниз по узкой, грязной дороге, выложенной высокими, толстыми деревьями, никогда не была менее элегантной. Но даже так, несколько недостатков высовывают свой язык, неапologetically.

Передозировка гравитации

Некоторые специи качества жизни из предыдущих входов получают сапог здесь. Некоторые, вы можете никогда не заметить, когда они есть, но когда их нет, это трудно игнорировать. Возьмите, например, оживленные толпы, аплодирующие вам, что делают ралли мимо этапов погружением и сюрреалистичным. Теперь они разбросаны и едва ли заботятся о том, как профессионально вы быстро становитесь. Модели персонажей едва ли выразительны, с несколькими минутами до начала, очевидно, показывающими трещины в анимациях.

Но оставьте в стороне модели персонажей. Вы не видите над головой дронов и вертолетов, которые часто добавляют озноб к спине. Ни вы не проходите мимо поврежденных машин, буксируемых по стороне дороги. Или не поддерживаете разрушительный ущерб машине в конце. Или даже грязь, в этом случае. Хотя, кажется, незначительно, эти крошечные детали делают ралли чувствовать себя живым, особенно в WRC Generations.

Вы можете испачкать руки и построить свою собственную машину в режиме Builder. Это новая функция, где игроки могут выразить себя и быть гордыми папами, наблюдая, как их творения мчатся против других лицензированных ралли-машин. Тем не менее, это базовый ремесло, которое едва ли включает выразительные части. Конечно, вы можете ударить бампер здесь и там, чтобы построить Rally1, Rally2 или Rally3 с нуля. Но когда сами части едва ли привлекают душу, конечный результат будет генерическим, по крайней мере. Будь то механически или эстетически, режим Builder должен вернуться в гараж своего рода.

Пристегнитесь: Обзор EA Sports WRC

Баги и глюки появляются немного слишком часто, особенно разрыв экрана и заикание. В игре ралли-чемпионата каждый секунда имеет значение, и такая вещь, как падение частоты кадров, может легко выбросить вас из игры. Фолиаж может броситься в вашу машину или появиться из ниоткуда, когда вы обходите поворот. Отступая назад, общая эстетика этапа не привлекает душу вообще. Конечно, они детализированы фолиажем и всеми формами местности. Но они едва ли прыгают со экрана. Они едва ли радуют.

Плавучесть была проблемой раньше, и она все еще есть, особенно на асфальте. Машины не кажутся сцепленными с дорогой, оставляя переднюю часть, толкающую вперед, и заднюю часть, приходящую вокруг. Детали, такие как “тяжелый снегопад”, могут чувствовать себя как белая краска, брошенная на грязную дорогу. Есть некоторый легкий снежный налет в нескольких поворотах, но это едва ли убедительно. Как незначительно это звучит, чувство дороги под вами играет решающую роль в ваших поворотах и скольжении машины вокруг поворотов. Тем не менее, я чувствую, что это проблема колеса, тоже, поскольку независимо от того, как я настраиваю управление, я, кажется, врезаюсь в машину в поворотах и получаю удар по запястью в результате.

Если это не грязно, это не гонка

Вы можете найти другие недовольства, но давайте вернемся к хорошему снова. Смотрите, EA Sports WRC не является линейным, то есть вы можете прыгнуть в любой режим, который вам нравится, и один из самых полностью реализованных за некоторое время был карьерным режимом. Вы свободны также прыгнуть в любой уровень, который вам нравится, включая все пути вниз в младший режим, который фактически подходит новичкам.

Здесь вы можете брендировать и настраивать свои машины, прежде чем отправиться, чтобы порадовать загадочного “благотворителя”, который режет чеки. Вы будете отвечать за найм и увольнение персонала, инженеров и гонщиков, обеспечивая, чтобы у них был хороший ночной сон, чтобы повысить выносливость, управляя вашей командой и бюджетами, и вообще будучи ответственным за ваш график. После этого вы можете отправиться в приглашения, которые проводятся каждую неделю.

В целом, это может быть немного скучно, с благотворителем, часто на вашем случае, всякий раз, когда он может. Слушая о проклятом бюджете в миллионный раз может взорвать вену. Тем временем, ИИ является не последовательным, с моментами, когда он спотыкается, и другими, когда он слишком хорош, чтобы действительно иметь возможность повысить скорость, чтобы победить. В любом случае, есть шарм в сочетании управления командой и гонок, который добавляет некоторую историю, подобную режиму гонок. Это дает цель вернуться каждые раз, поднимаясь по рангам до верхнего уровня WRC.

Грязь, пот и шестерни

Помимо вашей карьеры, вы можете настроить свои собственные чемпионаты в быстрой игре. Или, повторите современные и исторические ралли, ради старых времен. В школе ралли вы можете подтянуть свои навыки до профессионализма. У вас даже есть режим фотографии для фотографических энтузиастов, чтобы захватить потрясающие изображения истории ралли. С более чем 50 “Моментами”, чтобы повторить и еще больше, которые скоро появятся в сезонных обновлениях, вы почти всегда заняты, ковыряя одно или другое.

Вердикт: Обзор EA Sports WRC

EA Sports WRC безусловно предлагает много скрытого сокровища, особенно в плане масштабности и разнообразия. Однако оно спотыкается в довольно высоких ставках областях, особенно в управлении и общей полировке. Вы можете хотеть направить путь гоночного колеса, поскольку контроллер склонен бросать вас под автобус один раз слишком много. Тем не менее, любители гонок, вероятно, будут смотреть мимо недостатков, потому что, в конечном итоге, EA Sports WRC имеет огромный потенциал, чтобы быть лучшим, и, по сути, предоставляет богатство контента, чтобы держать ваши глаза открытыми для большего.