Recenzie EA Sports WRC (PS5, Xbox Series X/S, Microsoft Windows)

Dacă a existat vreodată un moment în care Codemasters a fost potrivit pentru un rol, este dezvoltarea noii simulări de curse WRC din oraș. Cu o astfel de dedicație și angajament intens față de francizele DiRT și DiRT Rally, EA Sports ar trebui să dea studioului o șansă la un acord de licență exclusivă pe cinci ani. Sau, nu putem face nimic în legătură cu acest lucru, realmente, dacă nu ar fi făcut-o. Orice ar fi, vestea bună este că Codemasters va dezvolta următoarele jocuri WRC ca parte a unui acord pe cinci ani, care începe în 2023. Prima lor intrare, care ne va da o idee aproximativă despre cât de bine pregătiți sunt pentru un rol atât de important, se prezintă în jocul video EA Sports WRC din 2023, care a fost lansat recent.

Dacă este ceva, jucătorii sunt deja familiarizați cu franciza DiRT. În special, jocul de curse DiRT 5, ar trebui să aibă o perioadă mai ușoară de a face față mecanicii EA Sports WRC. Încă, schimbări noi vin în joc, inclusiv trecerea de la motorul de joc Ego al Codemasters la Unreal Engine 5 al Epic, precum și lăsarea proprietarilor de console din generația trecută în praf pentru a gestiona nevoile grele ale Unreal Engine. Ideea este o experiență mai autentică și curse off-road mai impresionante. Așadar, EA Sports WRC livrează? Iată recenzia noastră detaliată a EA Sports WRC pentru plăcerea dvs. de a citi.

Get Dirty, Go Fast

Un lucru care este clar mai presus de orice altceva este că EA Sports WRC este o intrare mai mare decât toate predecesoarele sale. Aveți la dispoziție peste 200 de trasee. Unele sunt de peste 30 km lungime, de aproximativ două ori lungimea etapelor din “pseudo-predecesoarea” DiRT. Este mult mai lung decât orice traseu din franciză, și pentru bine, realmente. Înseamnă, cursele pe drumuri de pământ sunt mai bune atunci când construiți o atenție supremă pe trasee lungi. Plus, aveți șansa de a admira modelele de mașini cuprinzătoare ale jocului, ceea ce este întotdeauna binevenit. Mai des, veți fi pe punctul de a face praf în colțuri dificile și pe drumuri alunecoase. Ușile și barele de protecție se vor deschide, uneori ca parte a obiectivelor unei misiuni: a fi cât mai distructiv posibil.

Știți procedura, ca în orice alt joc de curse simulat. Alegeți un șofer, faceți câteva ajustări ale stilului său și alegeți o mașină – adesea importuri licențiate din mașini de curse reale. Alegeți un traseu, din nou, inspirat din lumea reală și, uneori, dintr-una fictivă și suprarealistă, și mergeți pe pistă, gata să vă arătați abilitățile de conducere. Oh, da, desigur, ascultați-vă copilotul, vă rog, chiar dacă, uneori, sunt total depășiți în EA Sports WRC. Dar înainte de a ajunge la defecte, există mult bine de admirat aici. Luați, de exemplu, lista de mașini. Doamne, puteți aștepta să vă bucurați de o comoară cuprinzătoare de selecții excelente, inclusiv mașinile sălbatice din Grupul B din anii 1980.

Rubber Meets Mud: EA Sports WRC Review

Niciuna dintre cele 78 de mașini de raliu nu este blocată în spatele unui zid de plată. Aveți mașinile WRC actuale, inclusiv hibridele uimitoare, WRC2 și Junior WRC, deși mai puține. De la o perioadă din anii ’60 până la hibridele Rally1 de astăzi, fără precedent, veți găsi, fără îndoială, ceva special ascuns aici. Traseele, de asemenea, sunt o cantitate impresionantă – varietate, nu prea mult. Niciunul dintre stunturi, circuite sau curse head-to-head nu ajung aici. Mai degrabă, este o luptă împotriva dvs., șoferului, și a celor mai severi și nemiloși trasee lungi. Cu 17 locații, fiecare cu 12 rute, veți găsi o imersiune uimitoare care vă așteaptă.

Există peste 200 de etape de raliu cu care să vă confruntați, fiecare una minunat proiectată, variată și fascinantă de parcurs. Evident, mai îngustă decât DiRT, cu piloții alunecând prin pietriș, zăpadă și asfalt la viteze fulgerătoare. De la traseele de pietriș minunat create din Oceania la traseele înguste și autentice din Raliul Guanajuato, Mexic, fiecare etapă va fi sigur să satisfacă o nevoie sau alta. Navigarea mașinii dvs. alese pe un drum îngust de pământ, mărginit de copaci înalți și groși, nu a fost niciodată mai puțin grațioasă. Dar, totuși, câteva defecte ies în evidență, fără scuze.

Gravity Overdose

Câteva condimente de calitate din intrările anterioare primesc drumul în acest joc. Unele, s-ar putea să nu le observați când sunt prezente, dar când nu sunt, este greu de ignorat. Luați, de exemplu, mulțimile care vă susțin și care fac cursele pe lângă etapele spectatorilor imersive și surrealiste. Acum, ele sunt rare și abia dacă își arată interesul pentru cât de bun șofer sunteți. Modelele de caractere abia sunt expresive, cu câteva minute înainte de start arătând crăpăturile din animații.

Dar lăsați deoparte modelele de caractere. Nu vezi drone și elicoptere care supraveghează, ceea ce adesea adaugă fiori pe spate. Nici nu treceți pe lângă mașini avariate tractate de marginea drumului. Nici nu suportați daune distructive la mașină la final. Nici măcar noroi, care este vorba. Deși pare minor, aceste detalii mici fac cursele să pară vii, mai ales în WRC Generations.

Puteți să vă murdăriți mâinile și să construiți propria mașină în modul Constructor. Este o funcție nouă în care jucătorii pot să-și exprime creativitatea și să fie mândri, urmărind creațiile lor să se dueleze cu alte mașini de raliu licențiate. Totuși, este o creație de bază care abia incorporează părți expresive. Sigur, puteți lovi un bumper aici și să vă epuizați acolo pentru a construi un Rally1, Rally2 sau Rally3 de la zero. Dar când părțile însele abia atrag sufletul, rezultatul final va fi generic, cel puțin. Indiferent de mecanică sau estetică, modul Constructor are nevoie să se întoarcă într-un garaj al său.

Buckle Up: EA Sports WRC Review

Bugs și glitch-uri apar un pic prea des, în special tearing-ul ecranului și stuttering-ul. Într-un joc de curse de campionat, fiecare secundă contează, și un astfel de lucru ca o cădere a ratei de cadre poate ușor să vă arunce din joc. Foliage poate să intre în mașina dvs., sau poate să apară din senin pe măsură ce virați pe un colț. Înapoi, estetica generală a etapei nu atrage deloc sufletul. Sigur, ele sunt detaliate cu foliage și toate formele de teren. Dar ele abia sar de pe ecran. Ele abia plac.

Plutirea a fost o problemă și înainte, și încă este, mai ales pe asfalt. Mașinile nu par să se agațe de drum, lăsând partea din față să se miște și partea din spate să vină în jur. Detalii ca “zăpadă abundentă” pot să pară ca o vopsea albă aplicată pe drumuri de pământ. Există o pudră de zăpadă ușoară în câteva colțuri, dar este abia convingătoare. Deși sună minor, senzația drumului sub dvs. joacă un rol crucial în frânarea și virarea mașinii pe colțuri. Totuși, simt că este o problemă și a volanului, deoarece, indiferent cum ajustez manevrabilitatea, par să îmi blochez mașina în colțuri și să primesc o palmă pe mână ca rezultat.

If It Ain’t Dirty, It Ain’t Racing

Puteți găsi și alte nemulțumiri, dar să ne întoarcem la bine. Vedeți, EA Sports WRC nu este liniar, ceea ce înseamnă că puteți sări în orice mod doriți, și unul dintre cele mai realizate moduri deocamdată a fost modul de carieră. Sunteți liberi să săriți și în orice nivel doriți, inclusiv în modul junior, care se potrivește perfect cu noii veniți.

Aici, puteți marca și personaliza mașinile dvs. înainte de a merge să îi faceți pe plac “benefactorului” misterios care taie cecurile. Veți fi în sarcina angajării și concedierii personalului, inginerilor și șoferilor, asigurându-vă că au un somn bun pentru a-și îmbunătăți rezistența, gestionând echipa și bugetele dvs., și, în general, fiind în controlul programului dvs. Apoi, puteți merge la invitații săptămânale.

În general, poate fi un pic plictisitor, cu “benefactorul” care vă este mereu pe cap. Auziți despre bugetul blestemat de 100 de ori poate să vă spargă o venă. Între timp, AI-ul este inconsistent, cu momente în care se poticnește și altele în care este prea bun pentru a trebui să creșteți viteza pentru a-l bate. Oricum, există o farmec în a combina managementul echipei și cursele care adaugă un mod de poveste la curse. Acesta vă dă un scop pentru a reveni din când în când, urcând în clasament până la nivelul WRC de top.

Mud, Sweat and Gears

Pe lângă cariera dvs., puteți configura propriile campionate în modul de joc rapid. Sau, puteți reînvia raliuri contemporane și istorice, pentru nostalgie. În Școala de Raliu, puteți îmbunătăți abilitățile dvs. până la profesionalism. Aveți, de asemenea, modul de fotografiere pentru entuziaștii de fotografie pentru a captura imagini uimitoare din istoria raliului. Cu peste 50 de “Momente” de reînviat și mai multe care vin curând în actualizări sezoniere, sunteți aproape întotdeauna ținut ocupați, ajustând una sau alta.

Verdict: EA Sports WRC Review

EA Sports WRC ofere, fără îndoială, multe comori ascunse, în special în ceea ce privește expansivitatea și varietatea. Cu toate acestea, se poticnește în zone cu miză ridicată, în special în ceea ce privește manevrabilitatea și lustruirea generală. Puteți dori să vă îndreptați spre roata de curse, deoarece controlerul are tendința de a vă arunca sub autocar o dată prea mult. Totuși, fanii cursei de mașini vor trebui să treacă peste defecte, pentru că, în cele din urmă, EA Sports WRC are un potențial enorm de a fi cel mai bun și, în esență, oferă o mulțime de conținut pentru a vă ține ochii deschiși pentru mai mult.