Recensione della serie Burnout (Xbox, PlayStation e PC)

Burnout non era mai stata una questione di replicare un’esperienza di guida autentica; era questione di trovare idee creative per rendere gli incidenti fatali stranamente soddisfacenti e gratificanti, simili a Skate’s Hall of Meat, che ti faceva rompere le ossa in cambio di vantaggi e XP. In Burnout, tuttavia, non avevi il compito pericoloso di dover conquistare il circuito — solo di causare caos sulla pista e fare occasionali capriole in un inferno fiammeggiante. Aveva il cuore della corsa, vero, ma Burnout aveva un’altra bandiera a scacchi da inseguire — una lacuna nel mercato che aveva bisogno di un nuovo strato di asfalto. Non voleva competere con i suoi simili; voleva apportare un cambiamento drastico alla formula di corsa datata, con crash epici, assurdi stunt e alta velocità per elevare i suoi pistoni mancanti.

Mentre Burnout potrebbe non essere la serie di corse più popolare sul mercato, è una di quelle che ha un’enorme quantità di significato storico in termini di innovazione sulla strada e di sviluppi cruciali nel mondo automobilistico. Ammesso, non è una serie a cui ti rivolgeresti normalmente per soddisfare la tua sete di simulazione di corsa quasi perfetta o di esperienze di gioco autentiche, sebbene sia una serie che ti farebbe gravitare verso di essa per il sake di soddisfare la tua sete di gioie senza senso e di scherzi basati sul circuito. E questo è esattamente ciò che Burnout è rimasta fedele fin dalla sua invenzione: un giro di gioia timido che, sebbene senza il telaio di un’esperienza autentica, vuole farti sorridere e farti sentire immerso nei modi più ridicoli possibili.

Mentre altre serie di corse come Need for Speed, Forza, e The Crew hanno trascorso i loro anni di formazione perfezionando le loro identità con visuali avanzate e meccaniche, Burnout ha mantenuto la semplice nozione che, se è fastidiosamente divertente nella sua pelle, allora non richiede ulteriori miglioramenti per fare un’impressione nel grande mercato. Ancora una volta, non è una serie che io considererei visivamente o meccanicamente adatta, ma per dare credito dove è dovuto, Burnout è sempre stata più che capace di creare grandi giochi dai suoi aspetti caratteristici — e questo solo parla volumi. È solo un peccato, realmente, che Electronic Arts non abbia trovato la motivazione per pubblicare più di quanto fosse in grado di portare alla ribalta.

Il punto di svolta per la serie non è stato quando ha trovato una scusa per infilarci “Paradise City” giù per la gola, ma quando ha virato da un gioco di corsa più o meno generico in un ibrido di stunt-battaglia ad alta ottano con più enfasi sulla combattimento veicolare che sulla corsa tradizionale. È stato intorno al tempo di Revenge, se la memoria mi serve bene, che la serie ha sviluppato una coscienza e si è miracolosamente trasformata in un tipo di gioco completamente diverso. Improvvisamente, non si trattava più di guadagnare medaglie e rivendicare diritti di vanto sul podio; si trattava di deturpare le strade della città e umiliare i rivali con attacchi stradali sregolati e manovre di guida rigorose. Quello, per me, è stato quando Burnout ha sentito meno di un clone, e più di un marchio di fabbrica che poteva infine aprire la strada per una linea di sequel completamente separata. E lo ha fatto, se solo per un breve periodo prima di bruciare infine fuori dalla ribalta in seguito a Paradise. Ma non ci soffermeremo su questo.

Di tutti i capitoli nella sua bara, è stato Paradise, realmente, che ha scosso il carrello della mela e ha dato alla serie una nuova licenza di vita. Con un mondo aperto vibrante al suo fianco e una pletora di circuiti, sfide, attività e non dimenticare un garage di dimensioni considerevoli con tonnellate di parti di auto personalizzabili e caratteristiche personalizzabili, Paradise ha finalmente trovato il suo posto come una forza onesta da considerare. Senza rendersene conto, la serie ha trovato il suo apice, ma poi è scomparsa rapidamente prima di poter capitalizzare il suo nuovo successo come una gemma nascosta tra i fan delle corse. Certo, c’era spazio per farlo crescere, ma con Electronic Arts che spostava la sua attenzione verso Need for Speed e altre proprietà favorevoli, non ha mai realmente preso vento.

È quasi un peccato che Electronic Arts non abbia trovato il modo di strizzare un po’ di vita in più da Burnout, poiché avrebbe potuto facilmente produrre un pugno di capitoli aggiuntivi e trovare un punto d’appoggio sul mercato. Nel complesso, è stata un’antologia di breve durata, ma anche una che ha fatto un’impressione fantastica durante il suo mandato, nondimeno. Avrebbe potuto andare un po’ più in là lungo la stessa strada? Assolutamente. C’era una ragione per cui non ha agito sulle sue capacità di estendere una serie di sequel? Sì. In breve, puoi incolpare Need for Speed, l’IP più stabilito di Electronic Arts. Ma quella è una storia per un’altra volta, onestamente.

Verdetto

Purtroppo, mentre la campana a morto è stata suonata per il catalogo Burnout, possiamo ancora stare sicuri che, tra Revenge e Paradise, almeno, ci sono molte ragioni per tornare al volante e riaccendere entrambi i fari. La serie può essere morta e sepolta (grazie, EA), ma questo non significa che non puoi ancora ottenere una buona dose di dopamina attraverso le sue azioni veicolari volatili e ad alta ottano e i suoi circuiti aperti e le sue persecuzioni spericolate. È un piccolo vantaggio, ma uno che sembra valere la pena di acquistare, se solo per soddisfare una vecchia fame che anela per corse non convenzionali e montaggi di stunt audaci.

Per fare una lunga storia breve, se stai cercando di prenderti una pausa dalle solite serie che affliggono il mondo degli sport estremi e delle corse, allora dovresti considerare di prendere la strada meno battuta — verso le luci vibranti di Paradise City, dove l’erba è sempre verde e le ragazze sono sempre carine. Potrebbe non essere il miglior viaggio in auto che tu abbia mai fatto, e potresti trovarti a strapparti i capelli dalla testa dopo la quattordicesima ripetizione di “Girlfriend” di Avril Lavigne — ma impara a prenderlo tutto con un’enorme presa di sale. Burnout non è la miglior serie di corse del quartiere, ma è una di quelle che amerai dare un’occhiata ogni volta che ti senti giù e fuori.