SnowRunner: 5 Bedste Tips for Begyndere

Hvis du troede, at det at krydse en post-apokalyptisk verden og tilbage var skræmmende, vent til du får en last med tømmer over isdækkede kløfter og revner. Det er SnowRunner i en nøddeskal, og det er uden tvivl en af de mest krævende, men også underligt tilfredsstillende fysikbaserede køresimulatorer på markedet. Det er så krævende, at udgiveren Focus Entertainment mente, at den bedste måde at presse nye lastbilschauffører for al deres tålmodighed var at bygge en ny spil. Men den rejse – Expeditions: A MudRunner Experience – er stadig langt væk, så vi har stadig masser af tid til at gøre nogle flere pitstops i grundspillet og dets snebelagte efterfølger.

For at sige det ligeud, er SnowRunner ikke det mest komplekse spil, du nogensinde vil støde på. Det er lidt krævende at starte med, okay, men som med alt, kan en lille smule øvelse føre dig langt, og i dette tilfælde, kan du levere tømmer hurtigere end Evel Knievel selv. For at sætte dig på rette spor, skal du dog fokusere på følgende fem ting, så snart du kommer bag rattet.

5. Undgå Genveje

I et spil, hvor du skal levere varer over enorme afstande, er det let at give efter for fristelsen til at smide forsigtigheden over bord og tage hvilken som helst genvej, du kan finde. Dette er ikke anbefalet i SnowRunner, da det eneste, der venter på dem, der tager genveje, er en ødelagt sæt dæk og en snebelagt brødkrumme langt fra nærmeste checkpoint eller benzinstation. Så gør dig selv en tjeneste og hold dig til vejen; det tager længere, okay, men det vil også spare dig for at skulle håndtere nogen off-road-katastrofer.

Når du planlægger din rute, skal du tage pitstops, herunder benzinstationer, med i betragtning, da der vil være en god chance for, at din transportmiddel ikke kan tage dig fra A til B uden det occasjonelle hik. Så hvis du kan undgå det, hold dig til hovedvejene og hold din brændstof så velbeholdet som muligt.

4. Flyt ikke til Alaska

Kort efter du ankommer til Michigan – en lokalitet, hvor de fleste lavtlønnede missioner er fastgjort – får du muligheden for at flytte til Alaska. Det er en fristende tilbud, okay, da hver alaskansk transport kommer med en højere løn og bedre ruter at udforske. Det sagde, da det er Alaska, et sted kendt for isbelagte stier og farlige veje, anbefales det, at du bliver i Michigan – i hvert fald indtil du har fundet dine ben og lært alle trickene.

Selvfølgelig skal du flytte til Alaska på et tidspunkt eller andet, da de risikable job giver dig pengene, der er nødvendige for at købe bedre køretøjer og andre kosmetiske ting. Det sagde, du skal ikke skynde dig i åbningområdet, så snart du modtager invitationen til at flytte – afvis den. Pointen er, at der er masser at se og gøre i og omkring Michigan, så sørge for at slette tavlen ren, før du flytter videre.

3. At finde vagttårne er afgørende

Det er fint at kunne ud på egen hånd og banke sine egne stier, men medmindre du kender vejen som din egen lomme, vil du opdage, at ture ikke er nær så sjove. Tværtimod kan de faktisk vise sig at være rigtige problemer i ryggen, da du vil tilbringe mere tid på at kigge efter vartegn end på at gøre nogen form for fremskridt. For at forhindre dette i at ske, skal du begynde at afkrydse de vagttårne, der er spredt ud over verden.

Formålet med vagttårnet er simpelt: at give besøgende en oversigt over landskabet og i virkeligheden udfylde en del af kortet med missioner, efterretninger og opgraderinger. Du vil ønske at begynde at låse disse op så hurtigt som muligt, da nok vagttårne under din bælte vil afsløre næsten enhver rute, genvej og benzinstation, og gøre dit job meget lettere.

2. Når du er i tvivl – træk dig ud med en vinder

Så frustrerende det er at indrømme, er det en kendsgerning, at du vil blive fast, når du er ude på vejen. Dette er noget, der, ærligt talt, hver eneste erfaren pro og deres naboer må gennemgå på et tidspunkt eller andet, så det er bedst at gøre dig selv bekendt med ting som en vinder så ofte som muligt. Det er sandsynligvis en af de mest kraftfulde værktøjer i en chaufførs arsenal, da den har kraften til at trække dig ud af enhver besværlig situation. Og givet det faktum, at du vil tilbringe en stor del af tiden med at slingre gennem sne – kan du regne med, at det mindst en eller to gange per tur.

For at bruge vinderen, skal du blot fastgøre den til en solid overflade og derefter bruge den til at trække dig selv ud af den klistrede plet til en sikker lokalitet. Hvis du kan undgå det, undgå at køre ned ad nogen jordveje, da disse er mere sandsynlige for at have deres del af mudderbølger end hovedvejene. Sørg ikke for meget, hvis du skal; brug bare vinderen, og du vil være okay.

1. Redningsoperationer af forladte køretøjer

Når du er ude på dine eventyr i og omkring Michigan og Alaska, er der en stor chance for, at du kommer til at møde et eller to (eller dusinvis, afhængigt af hvor meget du spiller) forladte køretøjer. Ignorer dem ikke, da du kan faktisk tjene en gevinst ved enten at få dem trukket til en nærliggende garage eller ved at reparere dem for en ekstra smule lommepenge.

Før du flytter til Alaska, skal du prøve at redde et par forladte motorer og bygge nogen ekstra penge op. Chancerne er, at du kommer til at behøve noget mere substantielt, når du endelig rammer isen – så det er bedre at betale for alle de ekstra opgraderinger før du flytter videre. For at starte, skal du få nogen kædedæk, da disse vil hjælpe dig med at holde fast på isen og forhindre, at du får nogen glatte ulykker. Når det er gjort, skal du købe et par ekstra køretøjer, såsom en pickup og et par andre vejdygtige køretøjer.

Så hvad er din holdning? Har du nogen nyttige tips til SnowRunner-nybegyndere? Vil du købe en kopi af Expeditions: A MudRunner Experience, når det ankommer til konsoller og pc? Lad os høre dine tanker på vores sociale medier her.