SnowRunner: 5 bedste tips til begyndere

Hvis du syntes, at det var skræmmende at vandre på tværs af en post-apokalyptisk verden og tilbage, så vent, indtil du får et læs transporteret tømmer over isfyldte kløfter og sprækker. Det er SnowRunner, i en nøddeskal, og det er uden tvivl en af ​​de mest krævende, omend underligt tilfredsstillende fysik-baserede køresimulatorer på markedet. Det er faktisk så krævende, at udgiveren Focus Entertainment regnede med, at den bedste måde at presse spæde lastbilchauffører på al deres tålmodighed, var at bygge et nyt spil. Men den rejse -Ekspeditioner: En MudRunner-oplevelse— er stadig et godt stykke vej endnu, så vi har stadig masser af tid til at lave et par flere pitstops i grundspillet og dets sneglaserede efterfølger.

For at lægge det derude, SnowRunner er ikke det mest komplekse spil, du nogensinde vil støde på. Det er selvfølgelig lidt krævende i starten, men ligesom de fleste ting kan lidt øvelse tage dig langt, og i dette tilfælde levere træ hurtigere end Evel Knievel selv. For at bringe dig på rette spor, er her dog de fem ting, du bør fokusere på, lige så snart du sætter dig bag rattet.

5. Undgå genveje

I et spil, der kræver, at du leverer over store afstande, er det nemt at bukke under for fristelsen til at kaste forsigtighed til vinden og tage de genveje, du kan finde. Dette anbefales ikke i SnowRunner, dog, da det eneste, der venter på dem, der tager genveje, er et sprængt sæt dæk og sne-græsset brødkrummesti en million miles fra den nærmeste checkpoint eller tankstation. Så gør dig selv en tjeneste og hold dig til vejene; det vil selvfølgelig tage længere tid, men det vil også spare dig for at skulle håndtere off-road-katastrofer.

Når det kommer til at planlægge din rute, vil du gerne tage højde for pitstop inklusive tankstationer, da der er en god chance for, at din transportform ikke vil være i stand til at tage dig fra A til B uden lejlighedsvis hikke. Så hvis du kan hjælpe det, hold dig til hovedvejene og hold dit brændstof så fyldt op som muligt.

4. Flygt ikke til Alaska

Kort efter du ankommer til Michigan – et sted, hvor størstedelen af ​​de lavtbetalende missioner er fastgjort – har du valget mellem at flytte til Alaska. Det er helt sikkert et fristende tilbud, da hvert træk i Alaska kommer med en højere lønseddel og bedre ruter at udforske. Når det er sagt, da det er Alaska, et sted kendt for isglatte stier og farlige veje, anbefales det, at du bliver i Michigan - i det mindste indtil du har fundet dine fødder og lært alle fagets tricks.

Selvfølgelig skal du flytte til Alaska på et eller andet tidspunkt, da de mere risikable job vil give dig de nødvendige penge til at købe bedre køretøjer og anden kosmetik. Når det er sagt, bør du ikke forhaste dig i åbningsområdet, så så snart du modtager invitationen til at tage stokke op og flytte - afvis den. Pointen er, at der er masser at se og gøre i og omkring Michigan, så sørg for at tørre tavlen ren, før du går videre.

3. At finde vagttårne ​​er altafgørende

Det er alt sammen godt at kunne begive sig ud og lægge sine egne veje, men medmindre man kender vejene som sin egen bukselomme, vil man opdage, at ture ikke er nær så sjove. Tværtimod kan de faktisk vise sig at være virkelige smerter i ryggen, da du vil bruge mere tid på at prøve at gå hen over vartegn end rent faktisk at gøre nogen form for fremskridt. For at forhindre dette i at ske, skal du begynde at markere de vagttårne, der er spredt rundt omkring i verden.

Formålet med vagttårnet er simpelt: at give sine besøgende en del af landet og i det væsentlige udfylde en del af kortet med missioner, informationer og opgraderinger. Du vil gerne begynde at låse disse op så hurtigt som muligt, da nok vagttårne ​​under dit bælte stort set vil afsløre hver rute, genvej og tankstation, hvilket gør dit job til en Hele meget lettere.

2. Når du er i tvivl - Spil din vej ud

Hvor frustrerende det end er at indrømme, er faktum, dig vilje sidde fast, når du er ude på vejen. Dette er noget, som, helt ærligt, alle erfarne professionelle og deres naboer må udholde på et eller andet tidspunkt, så det er bedst at blive fortrolig med ting som spillet så ofte som muligt. Sikkert nok er spillet uden tvivl et af de mest kraftfulde værktøjer i en førers arsenal, da det har magten til at bugsere dig ud af enhver usammenhængende situation. Og i betragtning af det faktum, at du kommer til at bruge meget tid på at sluse gennem sne - kan du vædde på, at det vil komme til nytte i det mindste en eller to gange per tur.

For at bruge spillet skal du blot fastgøre det til en fast overflade og derefter bruge det til at trække dig ud af det klæbrige sted til et sikkert sted. Hvis du kan hjælpe det, så undgå at køre ned ad grusveje, da disse er mere tilbøjelige til at have deres rimelige andel af slammede vandpytter end hovedvejene. Lad være med at svede det, hvis du er nødt til det; bare brug spillet, og du vil være i orden.

1. Bjærgning af forladte køretøjer

Når du er ude på dine eventyr i og omkring Michigan og Alaska, er der en stor chance for, at du støder på et eller to (eller dusinvis, afhængigt af hvor meget du spiller) forladte køretøjer. Ignorer ikke disse, da du faktisk kan få en fortjeneste ved enten at få dem bugseret til en nærliggende garage eller reparere den for en ekstra smule lommepenge.

Før du flytter over til Alaska, skal du forsøge at redde et par forladte motorer og opbygge nogle ekstra penge. Chancerne er, at du får brug for noget lidt mere omfattende, når du endelig rammer isen - så det er bedre at betale for alle de ekstra opgraderinger før komme videre. Til at begynde med skal du anskaffe dig nogle lænkedæk, da disse vil hjælpe dig med at kramme isen og forhindre dig i at komme ud for glatteulykker. Når du er færdig, skal du købe et par ekstra køretøjer, såsom en pickup og et par andre køreklare køretøjer.

Så hvad er din mening? Har du nogle brugbare tips til SnowRunner nytilkomne? Vil du hente en kopi af Ekspeditioner: En MudRunner-oplevelse når det kommer på konsoller og pc? Fortæl os dine tanker om vores sociale medier link..