فورزا موتورسبورت: 5 نصائح meilleures للاعبين المبتدئين

فورزا موتورسبورت ليست أسهل لعبة محاكاة سباق في العالم — خاصة لأولئك الذين لم يكن لديهم فرصة لتجربة السلسلة في العقد الماضي أو نحو ذلك. لا تقلق، مع ذلك، لأن بعض النصائح السريعة يمكن أن تساعدك في طريقك، وتساعدك على رحلتك إلى قمة المنصة، cả في وضع اللعب الفردي ومتعددة اللاعبين. هل تريد الانضمام إلينا في الرحلة؟ هنا كل ما تحتاج إلى معرفته قبل البدء في حلقة فورزا موتورسبورت الجديدة من استوديوهات تيرن 10.

5. إمبريس الأصالة

دعونا ن承認 الحقيقة في الغرفة لبرهة: فورزا موتورسبورت ليست لعبة سباق غير واقعية من نوع فين ديزل، وبالتالي، ليست دعوة للاستمتاع بشكل مفرط بالفرامل والفرامل اليدوية. بعبارة أخرى، الانزلاق وتنفيذ دوائر متواصلة لا يعني تطبيق هنا، مما يعني أنك ستحتاج إلى نسيان ما تعلمته من لعب ألعاب مثل نيد فور سبيد و ماريو كارت — والتركيز على تعلم كيفية، أعرف، قيادة سيارة. الحقيقة هي أن القيادة في فورزا موتورسبورت مصممة لتكون أكثر ثقلًا من لعبة سباق عادية، مما يعني أنك ستحتاج إلى معرفة كيفية توقع كل زاوية وتوجيه السيارة بطريقة معقولة.

لنضع الأمر بشكل واضح، يمكنك الانزلاق في فورزا موتورسبورت. ذلك قال، ليس من السهل تنفيذ هذه الحركة، ولا هو الأسهل في الخروج منها، خاصة في سيارة جديدة تفتقر إلى معظم مركبات الإطارات المتخصصة. لذلك، من أجل الحفاظ على نفسك على المسار، وليس، على سبيل المثال، في التراب، ثم ستحتاج إلى الالتزام بخط السباق مثل اللصق.

4. لا تخف من Rewind

واحدة من الميزات الرئيسية في فورزا موتورسبورت هي khả năng Rewind — أداة تسمح لك، حسنًا، بالعودة إلى نقطة سابقة في السباق. و虽然 استخدام هذه الأداة له بعض العيوب، مثل فقدان المكافآت، إلا أنه يمكن إعطائك فرصة لكتابة أخطائك ووصول إلى المقدمة. لذلك، إذا كنت تقوم باللفة الأخيرة، وتعرضت لخطأ على المسار، فلا تخف من الضغط على خيار Rewind وتقبل فقدانًا صغيرًا من أجل الحصول على مركز على المنصة.

لتحديد تلك الخسائر المحتملة، حاول استخدام khả năng Rewind خلال لفات التدريب، وليس في السباق نفسه، لأنك سوف تفقد المزيد من النقاط. يمكنك أيضًا الدخول إلى وضع اللعب الحر وتجربة بعض لفات التدريب لتعرف المسارات المتاحة. إذا كنت تشعر بالراحة مع الانحناءات والمنعطفات، ثم جرب حظك في الأحداث.

3. فكر في زيادة الصعوبة

قد يبدو الأمر غريبًا، لكن إذا كنت تستطيع، حاول زيادة مستوى صعوبة Drivatar بضعة مستويات في المراحل الأولى من كأس البناء. كما ستتعلم في البداية في المسيرة المهنية، فإن معظم الترقيات لكل سيارة مخفية خلف كمية معينة من النقاط، أو نقاط السيارة. لتحصل على المزيد من العملة داخل اللعبة، ستحتاج إلى محاولة كل حدث مع إعداد صعوبة أعلى، لأن السباق الأصعب، المكافآت أكثر.

بالطبع، السباقات سوف تصبح أكثر صعوبة مع تقدم الموسم، لذلك ستحتاج إلى استغلال الجولات الأولى من كل النقاط الإضافية والتحديات التي يمكنك الحصول عليها. إذا كنت تستطيع، حاول الفوز بسباق أو سباقين مع أعلى مستوى صعوبة، لأنك ستحصل على ما يصل إلى 41% أكثر من النقاط مقارنةً بأقل إعداد.

2. خفض حمولة الوقود

خيار قابل للتعديل الذي سوف يغفل عنه معظم المبتدئين هو حمولة الوقود — شريط 滑动 يسمح لك بتخفيض وزن السيارة، ولكن على حساب وجود وقود أقل في الخزان. ليس هذا مشكلة كبيرة، مع ذلك، لأن الشريط نفسه سوف يخبرك بالضبط كم لفة سوف تستطيع إكمالها مع الكمية المختارة. لذلك، إذا كنت تقوم بلفات قليلة فقط، فلا يوجد سبب حقيقي لزيادة استهلاك الوقود.

من الجدير بالذكر، من ناحية أخرى، أن وجود وقود كافٍ لتغطية لفة إضافية هو ما يتوقع. من أجل الحفاظ على نفسك خارج الحظائر ودائمًا على المسار، حاول الحفاظ على احتياطي، على الأقل لتغطية ميل أو ميلين إضافيين.

1. طحن النقاط

أخيرًا، هناك حالة التعامل مع النقاط، أو نقاط السيارة، كما يطلق عليها عادة. لتحصل على ميزة على المنافسين، ستحتاج إلى الحصول على أجزاء لكل سيارة تشتريها، مما يعني أنك ستحتاج إلى قيادتها لمدة طويلة عبر العديد من الأحداث. لتحصل على أكبر قدر من النقاط من حدث ما، ستحتاج إلى البدء من الخلف، مما يعني أنك ستحتاج إلى تجاوز كل منافس آخر على المسار للوصول إلى المنصة. أسهل ما يقال، ولكن إذا كنت تستطيع تحقيق ذلك، سوف تحصل على أربعة أضعاف النقاط.

يمكنك الحصول على النقاط بطرق مختلفة، من تجاوز لاعبين آخرين إلى إكمال لفات في الوقت المحدد في بداية كل حدث. يمكنك أيضًا الحصول على مبلغ كبير من النقاط من إكمال الأهداف الإضافية المحددة في أعلى كل سباق. إذا كنت تجد نفسك غير قادر على تجاوز السائقين الآخرين والفوز، فحاول خفض مستوى صعوبة Drivatar xuống بضعة مستويات. في النهاية، ستحتاج إلى العمل على أن تكون في الخلف في كل حدث، لأن الأهداف الأصعب التي تحددها لنفسك، المكافآت أعلى عند الإكمال.