Đánh giá quản lý xe buýt thành phố (PC)

Tôi không thể nói rằng tôi từng khao khát trở thành một người đam mê vận tải, chứ đừng nói đến việc điều hành một tuyến xe buýt thành phố, vì vấn đề đó. Nói xong tôi có thường xuyên nảy sinh mong muốn cai trị một mạng lưới - ít nhất là vì mục đích làm dịu đi cơn khát quyền lực và quyền kiểm soát luôn lôi cuốn đó. Và, thật may mắn, chính cái túi quyền lực cỡ nhỏ đó, ít nhất ở một mức độ nào đó, là một chiếc bánh răng đã sống và hoạt động trong vài giờ trước khi bị cám dỗ lợi dụng mong muốn đó đạt đến mức nó muốn. cao trào. Nếu bạn vẫn chưa ghép hai và hai lại với nhau thì chỉ cần biết điều này: Tôi đang nói về Giám đốc xe buýt thành phố, sim hộp cát tập trung vào kinh doanh và vận tải mới ra mắt gần đây chỉ tìm thấy chân của nó trên PC.

Khi nói đến những tựa đề như Giám đốc xe buýt thành phố, thật lãng phí nếu đưa ra bất kỳ lời giới thiệu chính thức nào cho nó, vì về bản chất, nó là một bản sao chính xác của những gì nó cố gắng thể hiện trên hộp thiếc của mình: một chiếc sim quản lý kinh doanh ảo tập trung toàn bộ vũ trụ của nó xung quanh—bạn đoán nó—xe buýt . Bỏ qua điều đó, nó tập trung thế giới của mình xung quanh hành động quản lý cho biết xe buýt, cũng như xây dựng mạng lưới và tuyến đường đáng tin cậy có khả năng đưa những hành khách may mắn đến các điểm đến tiếp theo của họ và đến những nơi xa hơn. Chà, đó có thể là một bit của một cú đẩy, nhưng bạn hiểu ý. Đó là một mô phỏng kinh doanh đầy rẫy những câu nói sáo rỗng và cuối cùng nó đã lột xác trên Steam. hoan hô? Tôi chưa chắc chắn lắm, nhưng chúng ta sẽ đề cập đến điều đó trong giây lát.

Dù sao, nếu bạn đang đang tìm kiếm một dự án kinh doanh ảo hoàn toàn mới và không hoàn toàn chắc chắn nên đi theo con đường nào tiếp theo, thì hãy nhớ đọc tiếp.

Làm ơn cho tôi xem vé!

Quản lý xe buýt thành phố không hẳn là một thuật ngữ ưa thích để chỉ một khái niệm xa hoa, cũng không phải là một sự kết hợp bí ẩn không ngừng tiếp thu nhiều lớp hoặc ý tưởng khác. Để cắt ngắn một câu chuyện dài, khi lột bỏ hoàn toàn cốt lõi của nó, nó là một trò chơi mô phỏng quản lý và xây dựng thành phố “truyền thống”, một trò chơi trong đó bạn, người giám sát may mắn có quá nhiều tiền mặt để gọi là của riêng mình, chịu trách nhiệm tạo ra một trung tâm giao thông không chỉ có cấu trúc vững chắc mà còn có khả năng tích lũy khối tài sản lớn từ bên ngoài một cách hoàn hảo. Theo cách tương tự như các đối thủ của nó, mục tiêu chính của trò chơi là tăng dần giá trị và danh tiếng của doanh nghiệp bạn—mục tiêu yêu cầu bạn phải thực hiện các khoản đầu tư khả thi cũng như các quyết định có thể được coi là có lợi cho thương hiệu và khả năng của nó. lớn lên.

Chỉ cần nói rằng, quá trình thực tế để phát triển một hoạt động thành công không hề dễ dàng như trên giấy tờ; ngược lại, nó đòi hỏi rất nhiều công sức, chưa kể đến con mắt kiên định đối với một số khía cạnh nhất định của thương mại—chẳng hạn như quản lý ca làm việc, quản lý chuyên quyền, nhân viên, nhiên liệu và hàng loạt trách nhiệm quản lý khác. Và chắc chắn rằng, mặc dù nhiều điều trong số này có xu hướng diễn ra một cách tự nhiên sau vài giờ làm việc, điều này không có nghĩa là đó hoàn toàn là một cuộc dạo chơi trong công viên. Trên thực tế, những phần mở đầu của chiến dịch thực sự yêu cầu nhiều thao tác nhập thủ công và phải đến khi nhiều sau này, đặc biệt là khi bạn đã mở khóa được một số lợi ích cho danh mục đầu tư của mình, chúng ta sẽ nói rằng mọi thứ dần dần trở nên ít hơn một chút, ghê tai. Nhưng sau đó, vấn đề chính là: bạn nỗ lực để phát triển và đạt được những lợi ích khi làm như vậy.

bấm giờ trong

Không có câu chuyện nào trong Quản lý xe buýt thành phố - hoặc ít nhất, không có một hệ thống tiến triển tự nhiên nào cho phép bạn vượt qua nhiều tình huống khác nhau và bắt tay với nhiều nhân vật bù nhìn khác nhau và những gì bạn có. Không, cái gì vậy bạn có, thực sự, đó là sự lựa chọn các cột mốc và mục tiêu cần hướng tới, mỗi cột mốc đều có tiêu chí và ưu đãi chiến thắng cụ thể riêng. Cho hầu hết một phần, bạn còn lại để chuyển đổi giữa việc quản lý chung của công ty—một vai trò liên quan đến việc bạn thuê nhân viên, phân công lộ trình và cân nhắc vấn đề tài chính—và tạo ra các mô hình bền vững cho phép khách hàng chuyển tiền vào túi sau của bạn—một nhiệm vụ điều đó, nếu được thực hiện đúng cách, có thể mang lại cho bạn sự linh hoạt hơn để cải thiện các tuyến đường hiện có và nếu may mắn, có thể xây dựng thêm chỗ đỗ xe, kho chứa và trạm tiếp nhiên liệu.

Giống như bất kỳ trò chơi quản lý kinh doanh nào áp dụng cách tiếp cận từ nghèo khó trở nên giàu có khá cơ bản, phần đầu tiên của Quản lý xe buýt thành phố có thể hơi khó giải mã. Tuy nhiên, vì trò chơi cung cấp một loạt hướng dẫn phong phú và những bàn tay trợ giúp giúp bạn vượt qua một số ca làm việc đầu tiên, nên nói chung, quá trình này không quá khó khăn. Đây có phải là một sim hộp cát đe dọa? Ơ, tôi sẽ không đi quá xa khi nói rằng đó là ranh giới không thể phá vỡ được, nhưng nó là thứ đòi hỏi một chút luyện tập và TLC. Và xin nhắc lại, chỉ có ban đầu một loạt công việc đòi hỏi phải lập kế hoạch cẩn thận; những phân đoạn sau có xu hướng nói và hành động theo ý mình, thật kỳ lạ.

Jack của tất cả các giao dịch

Đừng hiểu lầm tôi, đó có thể có rất nhiều thứ để giải quyết ở đây và không có gì lạ khi nhiều thứ xảy ra sai sót cùng một lúc trong Quản lý xe buýt thành phố. Như đã đề cập trước đó, có trường hợp phải giải quyết một số vấn đề quản lý nhất định - một vấn đề đang diễn ra có xu hướng khiến bạn phải cảnh giác ngay cả trong những tình huống “nhẹ nhàng hơn” và dễ tha thứ hơn một chút. Điều tôi muốn nói ở đây là, mặc dù bản chất đơn giản của nó, nhưng nó thực hiện rất nhiều hoạt động quản lý vi mô và nó thường nhắc nhở bạn rằng, nếu bạn không giữ cho tất cả các bánh răng quay đồng thời, thì hậu quả có thể xảy ra, và thường sẽ dẫn đến việc bạn phải chấm dứt hợp đồng. Chà, nó không quá quyết liệt như vậy - nhưng bạn hiểu ý rồi.

Bên cạnh việc có nhiều lựa chọn về địa điểm và tuyến đường trong thế giới thực, Quản lý xe buýt thành phố cũng dành chỗ cho rất nhiều ý tưởng tùy chỉnh—chẳng hạn như một hội thảo cho phép bạn tạo và tùy chỉnh hơn 400 mẫu xe cũng như xây dựng đội xe của riêng mình. Và sau đó, khá hào phóng, bạn có một loạt các lô đất, chỗ đậu xe và kho chứa có thể xây dựng được, tất cả đều có thể được điều chỉnh và bảo trì để phù hợp với nhu cầu và sở thích của bạn. Vì vậy, có khá nhiều lợi ích cho bạn, xét trên mọi khía cạnh. Tuy nhiên, một kho tàng nội dung không nhất thiết phải bù đắp cho sự thiếu chất lượng trong phần câu chuyện, vốn gần như không có gì để giải quyết ngoài hệ thống A-to-B chung chung. Nhưng này, tôi hoàn toàn ủng hộ việc cho nhà phát triển Thành thật mà nói, một vài điểm chỉ để có thể mô phỏng nhiều tình huống và cơ chế trong thế giới thực.

Phán quyết

Quản lý xe buýt thành phố hoạt động theo cách gần như giống hệt với phần lớn các đối tác của nó - điều này thật tuyệt vì nó không đòi hỏi quá nhiều trí tưởng tượng sống động hoặc vô số kinh nghiệm để tận dụng tối đa nội dung của nó. Nói như vậy, tôi sẽ không đi xa đến mức gợi ý rằng bất kỳ ai có thể nói là có khả năng nhặt nó lên và chạy với nó, vì nó có rất nhiều thách thức về hậu quả. Tuy nhiên, với giá trị của nó, tôi không thể không nghĩ rằng, vì cái gì it là—một trò chơi mô phỏng kinh doanh trong sách giáo khoa tập trung toàn bộ khái niệm vào hệ thống giao thông—nó có thể đánh dấu vào tất cả các ô phù hợp và mang lại sự mô phỏng chắc chắn về hoạt động thương mại cũng như các hoạt động hàng ngày của nó. Chà, điều đó đến từ một người gần như bám sát các tuyến xe buýt, chẳng hạn như một con lười có bản in.

Để trả lời câu hỏi ban đầu là có hay không Quản lý xe buýt thành phố thực sự là giá trị đang chơi - vâng, chắc chắn là như vậy. Phải nói rằng, nếu bạn là loại game thủ hơi mệt mỏi khi phải đối mặt với những trò tai quái tương tự theo cơ chế đồng hồ, thì bạn có thể phải vật lộn để gắn bó đủ lâu để tận hưởng một phần thú vị của những gì trò chơi mang lại trong giai đoạn sau của nó. Đối với hồ sơ, điều này is hơi chậm một chút, và vì vậy, nếu bạn muốn nhanh chóng vượt qua làn đường nhanh và hướng tới đỉnh cao thành công trong kinh doanh, thì hãy chú ý đến cảnh báo của chúng tôi: bạn có thể sẽ không tìm thấy bất kỳ mức độ hài lòng nào trong nghệ thuật quản lý tuyến xe buýt.