Đánh giá loạt Burnout (Xbox, PlayStation & PC)

Burnout không bao giờ là về việc phản ánh một trải nghiệm lái xe đích thực; nó là về tìm kiếm những ý tưởng sáng tạo để làm cho những tai nạn致命 cảm thấy kỳ lạ và thỏa mãn, tương tự như Skate’s Hall of Meat, nơi bạn phá vỡ xương để đổi lấy phần thưởng và XP. Trong Burnout, tuy nhiên, bạn không có nhiệm vụ nguy hiểm cần chinh phục mạch đua — chỉ cần gây ra hỗn loạn trên đường đua và thực hiện những cú lộn vòng ocasional thành một ngọn lửainferno. Nó có đua xe trong trái tim, đúng, nhưng Burnout có một lá cờ kiểm tra khác để theo đuổi — một khoảng trống trên thị trường cần một lớp đường mới. Nó không muốn cạnh tranh với những người khác; nó muốn tạo ra một sự thay đổi lớn đối với công thức đua xe lỗi thời, với những vụ tai nạn kinh hoàng, những pha đặc技 điên rồ và những cuộc truy đuổi đường phố liều lĩnh để nâng cao những pít-tông bị thiếu.

Mặc dù Burnout có thể không phải là loạt đua xe phổ biến nhất trên thị trường, nhưng nó là một loạt có ý nghĩa lịch sử to lớn về mặt đổi mới trên đường và phát triển then chốt trong thế giới ô tô. Đúng, nó không phải là một loạt bạn thường quay lại để thỏa mãn cơn thèm một trải nghiệm đua xe gần như hoàn hảo hoặc trải nghiệm chơi game đích thực, mặc dù nó là một loạt bạn sẽ bị thu hút để thỏa mãn cơn thèm của bạn cho những chuyến đi thú vị vô tận và những trò đùa trên mạch đua. Và đó chính xác là những gì Burnout đã giữ true kể từ khi ra đời: một chuyến đi thú vị khiêm tốn, mặc dù không có khung của một trải nghiệm đích thực, muốn làm cho bạn cười và cảm thấy đắm chìm trong những cách kỳ lạ nhất có thể.

Mặc dù các loạt đua xe khác như Need for Speed, Forza, và The Crew đã dành thời gian để hoàn thiện bản sắc của họ với đồ họa và cơ chế tiên tiến, Burnout đã giữ vững quan niệm đơn giản rằng, nếu nó giải trí một cách khó chịu trong làn da của mình, thì nó không cần bất kỳ cải tiến nào để tạo ra một tác động trong giải đấu lớn. Một lần nữa, nó không phải là một loạt tôi sẽ đề cập đến là có khả năng về mặt hình ảnh hoặc cơ học, nhưng để công bằng, Burnout đã luôn có khả năng tạo ra những trò chơi tuyệt vời từ những khía cạnh đặc trưng của nó — và điều đó alone nói lên rất nhiều. Thật đáng tiếc, thực sự, rằng Electronic Arts không bao giờ tìm thấy động lực để xuất bản nhiều hơn những gì nó có khả năng mang đến ánh đèn sân khấu.

Điểm chuyển đổi cho loạt không phải là khi nó tìm thấy một lý do để đổ “Thành phố Thiên đường” xuống cổ chúng ta, mà khi nó chuyển từ một trò đua xe khá thông thường thành một trò đua xe-hybrid với nhiều trọng tâm vào chiến đấu xe hơn là đua xe truyền thống. Đó là vào khoảng thời gian Revenge, nếu tôi nhớ đúng, loạt đã phát triển một lương tâm và biến thành một loại trò chơi hoàn toàn khác. Bỗng nhiên, nó không còn là về việc kiếm huy chương và tuyên bố quyền trên bục vinh quang; nó là về việc làm hỏng đường phố và làm nhục đối thủ với những cuộc tấn công đường phố bất trị và những động作 lái xe khắc nghiệt. Đó, đối với tôi, là khi Burnout cảm thấy ít hơn một bản sao, và nhiều hơn một IP nổi bật có thể cuối cùng tạo ra một đường dẫn mới cho một dòng thời gian hoàn toàn khác của các phần tiếp theo. Và nó đã làm được, nếu chỉ trong một thời gian ngắn trước khi cuối cùng bị lu mờ trong ánh đèn sân khấu sau Paradise. Nhưng, chúng ta sẽ không tập trung vào điều đó.

Trong tất cả các chương của nó, thực sự là Paradise đã lắc lư xe tải và đưa loạt vào một cuộc sống mới. Với một thế giới mở sôi động và nhiều mạch đua, thách thức, hoạt động, và không kể một gara lớn với nhiều bộ phận xe hơi có thể tùy chỉnh và tính năng có thể tùy chỉnh, Paradise cuối cùng đã tìm thấy chỗ đứng của mình như một lực lượng chính thức để được tính đến. Mặc dù không nhận ra, loạt đã tìm thấy đỉnh cao của mình, nhưng sau đó nhanh chóng biến mất trước khi nó có thể tận dụng thành công mới của mình như một viên ngọc ẩn giữa những người hâm mộ đua xe. Tất nhiên, có chỗ cho nó để lăn snowball, nhưng với Electronic Arts chuyển sự chú ý của mình sang Need for Speed và các tài sản khác được ưa chuộng, nó không bao giờ thực sự bắt được gió.

Đó gần như là một điều đáng tiếc rằng Electronic Arts không thể tìm thấy phương tiện để vắt thêm một chút cuộc sống từ Burnout, vì nó có thể dễ dàng sản xuất một số chương thêm và vẫn tìm thấy một chỗ đứng trên thị trường. Tóm lại, đó là một loạt ngắn, nhưng cũng tạo ra một ấn tượng tuyệt vời trong thời gian của nó, không kém. Có thể nó có thể đi xa hơn xuống con đường相同? Tuyệt đối. Có lý do tại sao nó không hành động trên khả năng của mình để tạo ra một chuỗi các phần tiếp theo? Có. Ngắn gọn, bạn có thể đổ lỗi cho Need for Speed, IP được thành lập hơn của Electronic Arts. Nhưng đó là một câu chuyện cho một thời điểm khác, để nói thật.

Phán quyết

Thật đáng tiếc, trong khi tiếng chuông báo tử đã được rung lên cho danh mục Burnout, chúng ta vẫn có thể yên tâm rằng, giữa Revenge và Paradise, ít nhất, có nhiều lý do để trượt trở lại sau bánh xe và làm sống lại cả hai ngọn nến. Loạt có thể đã chết và chôn (cảm ơn, EA), nhưng điều đó không có nghĩa là bạn không thể vẫn có một cú hít dopamine tốt qua những trò đùa xe hơi gây nghiện và dễ bay hơi và những mạch đua thế giới mở cao cả và những cuộc truy đuổi liều lĩnh. Đó là một lợi thế nhỏ, nhưng một lợi thế cảm thấy xứng đáng đầu tư, nếu chỉ để thỏa mãn một cơn đói cũ nămning cho đua xe không chính thống và những đoạn phim đặc技 điên rồ.

Để cắt một câu chuyện dài ngắn, nếu bạn đang tìm cách nghỉ ngơi khỏi những kẻ thông thường trong thế giới thể thao cực đoan và đua xe, thì bạn nên xem xét việc đi theo con đường ít được đi — đến những ánh đèn sôi động của Thành phố Thiên đường, nơi cỏ luôn luôn xanh, và những cô gái luôn luôn xinh đẹp. Nó có thể không phải là chuyến đi đường bộ tốt nhất bạn sẽ từng thực hiện, và bạn có thể chỉ tìm thấy mình đang kéo tóc từ đầu sau khi phát lại lần thứ mười bốn của “Girlfriend” của Avril Lavigne — nhưng hãy học cách chấp nhận tất cả với một lượng muối lớn. Burnout không phải là loạt đua xe tốt nhất trên khối, nhưng nó là một loạt bạn sẽ yêu thích việc xem xét lại bất cứ khi nào bạn cảm thấy xuống thấp và ra ngoài.