Revue de Pacific Drive (PlayStation 5 et PC)

Il approche minuit et je me retrouve soudain perché sous le capot d'un autre véhicule passager clandestin, à la recherche de fournitures à ramener dans mon break. Il fait sombre et le monde rempli d'anomalies est sur mes talons, m'invitant à me retirer dans la sécurité de mon garage avant que la zone d'exclusion ne m'engloutisse entièrement. La seule chose est que je ne le suis pas assez prêt à me séparer de ma dernière excursion dans la nature. Il y a des composants que je need afin de progresser plus profondément dans les entrailles de la dimension opaque – et il n’y a aucune chance que je les laisse glisser entre mes doigts avant le lever du soleil. C'est tout ou rien, et je suis sur le point de tout risquer, ne serait-ce que pour voir ce qui se profile au-delà de l'autre côté de Promenade du Pacifique.

Pour mémoire, Pacific Drive est une question de survie, ainsi que des tentatives désespérées d'une personne pour atteindre le cœur de la zone d'exclusion olympique - un phare qui projette justement de l'hostilité, de la suspicion et un éventail d'anomalies qui opèrent sous le couvert de l'obscurité. C'est dans cette version corrompue du nord-ouest du Pacifique que vous, un survivant plutôt malheureux, devez plonger dans les profondeurs de la zone interdite et, avec l'aide de votre fidèle automobile, percer les mystères liés à son lien intérieur.

Ironwood Studios décrit Pacific Drive comme une expérience « road-lite » – un jeu de mots qui imite vaguement les caractéristiques principales d’un design rogue-lite traditionnel. Ce n’est pas un modèle que nous avons beaucoup vu au fil des ans (à l’exception de Kona, peut-être), c’est précisément pourquoi j’ai, pour ma part, ressenti le besoin de l’examiner lorsqu’il est apparu un peu plus tôt cette semaine. La question est, était-ce un voyage vaut prise?

Le road trip le plus court

Rappelles toi Mad Max-un jeu d'action-aventure en monde ouvert qui enchaînait ses joueurs à l'objectif toujours allusif de réparer leurs voitures ? Eh bien, c'est la même configuration de base dans Pacific Drive: il y a un vieux break, un monde hostile recouvert de la tête aux pieds d'un sombre voile de brouillard, et tout un tas d'activités liées au gouvernement empêchant ses habitants de s'échapper à travers l'écran de fumée de ses propres motivations douteuses.

Situé dans les années 1990, Pacific Drive transporte ses joueurs à la racine de tout mal, une zone d'exclusion apparemment tristement célèbre pour son comportement suspect et son passé énigmatique. Vous incarnez un livreur solitaire, un pauvre coursier coincé dans la région fortifiée et parti pour repousser les pitreries qui circulent dans la ville. Heureusement pour cette pauvre âme, ils ont les os brisés d’un vieux break – un petit kit délabré qui a à peine la capacité de transporter ses passagers à travers la zone pendant de courtes périodes avant de tomber en panne. Et croyez-moi quand je dis, c'est tomber en panne… beaucoup.

Si vous prenez en compte n'importe quel jeu de course moderne, vous aurez sans aucun doute rencontré votre part admirable d'accidents de voiture et de conséquences minimes. Eh bien, ce n'est pas le cas ici, car une seule tape sur le pare-chocs est plus que suffisante pour envoyer votre quatre-roues de fortune se déformer et faire un écart dans une mare d'acide et, vous savez, exploser. Inutile de dire que si vous ne savez pas conduire, vous allez probablement détester celui-ci.

Décomposition

L'objectif de Pacific Drive est relativement simple : aventurez-vous au cœur de la zone et recherchez des composants électriques pour améliorer votre voiture. Il y a, bien que petit, une histoire à suivre, qui tourne principalement autour des efforts conjoints d'autres prisonniers pour étudier et s'échapper de la zone fortifiée, mais pour l'essentiel, il s'agit simplement de suivre un conducteur muet alors qu'il fait des avancées audacieuses. dans et hors de la tempête. Et c’est là que réside la boucle de gameplay sur un plateau d’argent : construire, réparer, explorer, rincer et répéter.

À chaque nouvelle course, vous découvrirez de nouvelles pièces pour votre voiture : des fragments de mauvaise qualité qui peuvent soit améliorer les performances globales de votre véhicule, soit le rendre un peu moins cassable. La mauvaise nouvelle est qu'il ne s'agit pas seulement d'ajouter un peu de carburant dans le réservoir de temps en temps, car il existe également plusieurs autre les choses à surveiller, y compris les portes, les essuie-glaces, les panneaux, les phares et bien sûr la batterie, qui peuvent tous s'effondrer à tout moment, surtout s'ils sont soumis aux phénomènes qui circulent aux frontières. C'est votre travail, en tant que conducteur, de minimiser les dommages, ce qui est un lot plus facile à dire qu'à faire.

Bien sûr, cela ne se résume pas simplement à garder votre voiture sous contrôle et vos yeux sur la route ; il y a aussi des missions de récupération à entreprendre, sans parler d'une série de demandes liées à la science pour vous garder sur vos gardes pendant que vous parcourez les rochers brumeux et les crevasses de la zone d'exclusion. Pour l'essentiel, cependant, il s'agit en réalité d'une longue quête de récupération qui consiste à gratter le fond du baril et à jouer au chat et à la souris avec vos voyants d'avertissement pendant une douzaine d'heures ou plus.

"Je ne suis pas mécanicien"

J'aimerais profiter de ce moment non seulement pour m'excuser auprès de mon frère (un mécanicien de métier, heureusement), mais aussi de reconnaître l'importance de pouvoir modifier des choses dont la personne moyenne n'est pas capable. Pour mémoire, I Je suis cette personne stupide – un idiot de métier, voire pas du tout, et quelqu'un qui n'a jamais vraiment été capable de faire la différence entre un bol de lave-glace et un filtre à huile. D'une certaine manière, cela fait de moi le pire candidat possible pour Promenade du Pacifique, alors que mon frère, en revanche, est un type idéal, et quelqu'un qui serait probablement mieux adapté pour gérer des conditions toxiques et des composants mécaniques de seconde main sous le regard vigilant d'une tempête vorace.

Tu vois, Pacific Drive n'est pas pour les gens de mauvaise humeur, encore moins pour ceux qui n'ont pas la patience d'un pétrolier. En fait, c'est pour une public - un public qui, assez curieusement, apprécie l'idée de repartir de zéro plusieurs fois et d'appliquer de petits changements afin de faire le plus petit pas dans la bonne direction. Pour parler franchement, cela représente quatre-vingt-dix pour cent de ce que Pacific Drive c'est : regarder votre voiture se briser en un million de petits morceaux, puis s'aventurer à combler les vides dans le but de lui redonner sa gloire d'antan.

Si vous avez de la chance, vous accomplirez une mission ou deux auprès d'un de vos contacts locaux, mais si vous parvenez à rouler dans une crevaison, vous devrez alors remonter le temps et vous racheter avant de pouvoir continuer. Et je pense que je parle au nom de tout le monde quand je dis ceci : mécanicien ou pas, personne veut réparer cent fois le même vieux banger - même si c'est la seule bouée de sauvetage qui vous maintient à flot et attaché au monde vivant.

Verdict

Je vais lever les mains et dire ceci : quand je n'agrafais pas mes yeux sur le capot de mon ridiculement break peu fiable pour la énième fois, j'étais, faute d'un meilleur mot, content. Cela dit, lorsque les choses ont commencé à mal tourner (et elles ont mal tourné un lot), je me demandais souvent si le temps et les efforts en valaient la peine – une récompense que, pendant si longtemps, j'ai cru n'avoir jamais existé, au départ. je voulu les crédits à rouler, et je voulu pour pousser mon break (je l'ai appelé Clive) jusqu'au bord de l'atlas, mais je ne voulais pas non plus avoir à faire face aux mêmes quêtes de récupération monotones une douzaine de fois pour y arriver.

Pacific Drive n'est pas un mauvais jeu, mais sa boucle de jeu à courte vue commence à vous faire des ravages après un court moment, et cela n'aide pas que la grande majorité de ses tâches tournent souvent autour des mêmes quêtes de base. et d'autres tâches relativement insensées que vous avez sans doute déjà vues une douzaine de fois auparavant. Cependant, quand la boule de neige commencent à rouler, les choses ont tendance à s'améliorer beaucoup - si ce n'est dans le département du scénario, du moins dans le monde généré de manière procédurale lui-même - un paysage qui est en constante évolution et qui vous réserve de nouvelles surprises à mesure que vous rampez d'un marqueur à l'autre. suivant.

Pour résumer, Pacific Drive a plus qu'assez de matière première pour vous garder enlacé pendant une poignée d'heures, et peut-être même un peu plus, à condition que cela ne vous dérange pas d'enfouir votre tête dans le sable longtemps après le passage de la tempête. La question est cependant : pouvez-vous tolérer il?