Pregled serije Burnout (Xbox, PlayStation & PC)

Burnout nikad nije bio o stvaranju autentičnog vozačkog iskustva, već o pronalaženju kreativnih ideja kako učiniti smrtonosne nesreće osjećajno zadovoljavajućima i nagradnim, slično Skateovom Hall of Meat, koji vam je omogućavao slomiti kosti u zamjenu za nagrade i XP. U Burnoutu, međutim, niste morali imati opasnu zadaću osvajanja staze — samo ste morali uzrokovati kaos na stazi i ponekad izvršiti barrel roll u gorući inferno. Imao je trke u srcu, istinito, ali Burnout imao je još jedan šahovski trag koji je trebao pratiti — jaz u tržištu koji je trebao novi sloj asfalta. Nije želio takmičiti se sa svojim vrstama; želio je učiniti dramatičnu promjenu u zastarjelom trkačkom formulu, sa epskim sudarima, apsurdnim stuntovima i visokooktanskim blitzenom koji bi podigao svoje nedostajuće pistone.

Dok Burnout možda nije najpopularnija trkačka serija na tržištu, ona je jedna koja ima ogromno historijskog značaja u pogledu inovacija na cesti i ključnih razvoja u automobilskom svijetu. Dakle, nije serija koju biste obično okrenuli kako biste zadovoljili svoju želju za gotovo savršenim trkačkim simulacijama ili autentičnim igrama, iako je to ona koju biste se okrenuli zbog svoje neumiruće želje za bezumnošću i šalabašlukom na stazi. I točno je ono što je Burnout ostao vjeran od svog nastanka: stidljiva vožnja koja, iako bez okvira autentičnog iskustva, želi vas nasmijati i učiniti da se osjećate uronjeni u najnezabiljrnije načine moguće.

Dok su druge trkačke franšize poput Need for Speed, Forza i The Crew provodile svoje početne godine usavršavajući svoje identitete sa naprednim vizualnim i mehaničkim efektima, Burnout je ostao prijedlogu da, ako je zabavno u svojoj koži, onda nije potrebno dalje poboljšanje da bi se napravio utisak na velikim ligama. Općenito, nije serija koju bih nazvao vizualno ili mehanički sposobnom, ali da se prizna gdje je potrebno, Burnout je uvijek bio sposoban stvoriti velike igre iz svojih karakterističnih elemenata — i to govori mnogo. Žalosto, što je Electronic Arts nikad nije našao motivaciju za objavljivanje više od onoga što je bio u stanju donijeti na svjetlo dana.

Preokret za seriju nije bio kada je našao izgovor za spuštanje “Paradise City” niz naše grlo, već kada je prešao od ponešto genetične trkačke igre u visokooktanski hibrid sa više naglaska na vozilačkom boju nego tradicionalnim trkama. Bilo je oko vremena Revenge, ako se dobro sjećam, da je serija razvila savjest i čudno se transformirala u potpuno drugi tip igre. Naglo, nije bilo o tome da se osvoji medalje i polažu prava na pobjednički podij; bilo je o tome da se uništi gradski ulice i poniži suparnici sa neukusnim cestovnim napadima i rigoroznim vozačkim manevrima. To, meni, bio je trenutak kada je Burnout osjećao manje kao klon, a više kao istaknuta IP koja bi konačno mogla otvoriti put za potpuno odvojenu kronologiju nastavaka. I točno je ono što je učinio, barem za kratko vrijeme prije nego što je konačno izgorio u svjetlu Paradise. Ali, nećemo se zadržavati na tome.

Od svih poglavlja u svojoj kutiji, bio je Paradise onaj koji je potpuno promijenio stvar i dao seriji novi zakon života. Sa živahnim otvorenim svijetom u svom slijedu i mnoštvom krugova, izazova, aktivnosti i neka spomenemo velikog garaža s tonom prilagodljivih dijelova automobila i prilagodljivih značajki, Paradise konačno našao svoje mjesto kao istinski faktor koji se mora uzeti u obzir. Bez svjesnog toga, serija našla je svoj vrhunac, ali zatim brzo nestala prije nego što je mogla iskoristiti svoj novi uspjeh kao skriveni dragulj među trkačkim obožavateljima. Naravno, bilo je prostora za to da se to dogodi, ali s Electronic Artsom koji je usmjerio svoju pažnju prema Need for Speed i drugim povoljnim svojstvima, to se nije dogodilo.

Gotovo je šteta što Electronic Arts nije mogao naći načina da izvadi malo više života iz Burnout, jer bi lako mogao proizvesti nekoliko dodatnih poglavlja i još uvijek našao uporište na tržištu. Sve u svemu, to je bila kratkotrajna antologija, ali i ona koja je napravila fantastičan utisak tijekom svog trajanja, ipak. Da li bi se moglo ići malo dalje istim putem? Apolutno. Da li je bilo razloga zašto nije djelovalo prema svojim sposobnostima da bi se produžilo? Da. Ukratko, možete kriviti Need for Speed, Electronic Artsov daha uspostavljeni IP. Ali to je priča za drugi put, da budem iskren.

Presuda

Nažalost, dok je zvono za Burnout katalog zvono, još uvijek možemo biti sigurni da, između Revenge i Paradise, barem, postoje razlozi zašto se vratiti iza upravljača i ponovno upaliti oba štapa. Serija može biti mrtva i zakopana (hvala, EA), ali to nije rečeno da se ne može dobiti dobar udar dopamina preko njegovih zabavno volatilnih vozilačkih neverica i visokooktanskih otvorenih krugova i bezobraznih progona. To je mali bonus, ali jedan koji se osjeća vrijednim ulaganja, barem da bi se zadovoljila stara glad koja teži nekonvencionalnom trkanju i hrabrim stunt montažama.

Da bi se skratio dugačak razgovor, ako ste u potrazi za prekidom od uobičajenih sumnjivaca koji se događaju u svijetu ekstremnih sportova i trkanja, onda biste trebali uzeti manje putovanja — prema sjajnim svjetlima Paradise City, gdje je trava uvek zelena, a djevojke su uvek lijepe. Možda nije najbolje putovanje koje ćete ikad imati, a možda ćete se čak i vući za kosu nakon četrnaestog ponavljanja Avril Lavigneove “Girlfriend” — ali naučite uzeti sve s velikom solju. Burnout nije najbolja trkačka serija na bloku, ali je ona koju ćete voljeti gledati kad god se osjećate dolje i van.