Recenzija serije Burnout (Xbox, PlayStation i PC)

Burnout nikada se nije radilo o zrcaljenju autentično iskustvo vožnjeRadilo se o pronalaženju kreativnih ideja za stvaranje smrtonosnih nesreća osjećate neobično zadovoljavajuće i korisno, slično Klizaljke Dvorana mesa, u kojoj ste lomili kosti u zamjenu za pogodnosti i XP. U BurnoutMeđutim, niste imali opasan zadatak osvajanja staze - samo da biste izazvali kaos na stazi i povremeno prevrtanje bačve pretvorili u plamteći pakao. U srcu je imala utrke, istina, ali Burnout imao je još jednu kariranu zastavicu koju je trebao popuniti - prazninu na tržištu kojoj je trebao novi sloj asfalta. Nije se htio natjecati sa sebi sličnima; htio je napraviti drastičnu promjenu u zastarjeloj formuli utrka, s epskim padovima, apsurdnim vratolomijama i visokooktanskim blitzingom kako bi poboljšao svoje nedostajuće klipove.

Dok su Burnout Možda nije najpopularnija trkaća serija na tržištu, ali ima ogroman povijesni značaj u smislu inovacija na cesti i ključnih događaja u automobilskom svijetu. Istina, to nije serija kojoj biste se obično okrenuli kako biste utažili želju za gotovo savršenom simulacijom utrka ili autentičnim iskustvima igranja, iako je ona kojoj biste težili radi zadovoljenja svoje vječne želje za besmislenim vožnjama i ludorijama na stazama. I to je upravo ono što... Burnout ostao je vjeran od svog početka: sramežljiva vožnja puna radosti koja, iako bez šasije autentičnog iskustva, želi vas nasmijati i osjećati se uronjeno na najsmješnije moguće načine.

Dok druge trkaće franšize à la Need for Speed, Forzai Crew proveli su svoja početna razdoblja usavršavajući vlastite identitete naprednim vizualnim elementima i mehanikama, Burnout zadržao se jednostavne ideje da, ako je sam po sebi dosadno zabavan, onda mu nisu potrebna nikakva daljnja poboljšanja da bi napravio pljusak u velikoj ligi. Opet, nije to serija koju bih nazvao vizualno ili mehanički prikladnom, ali treba odati priznanje gdje je zaslužena, Burnout oduvijek je bio više nego sposoban stvoriti sjajne igre iz svojih prepoznatljivih aspekata - i to samo po sebi govori mnogo. Šteta je, stvarno, što Electronic Arts nikada nije pronašao motivaciju za objavljivanje više od onoga što je bio sposoban iznijeti u središte pozornosti.

Prekretnica za seriju nije bila kada je pronašla izgovor da nam nametne "Paradise City", već kada se od pomalo generičke trkaće igre pretvorila u energični hibrid kaskaderskih borbi s većim naglaskom na borbu vozilima nego na tradicionalne utrke. Bilo je to otprilike u vrijeme... Osveta, ako me sjećanje dobro služi, da je serija razvila savjest i čudesno se transformirala u potpuno drugačiju vrstu igre. Odjednom se nije radilo o osvajanju medalja i hvalisanju na postolju; radilo se o unakaženju gradskih ulica i ponižavanju suparnika neposlušnim napadima na cestama i rigoroznim manevrima vožnje. To je, za mene, bilo kada Burnout djelovao je manje kao klon, a više kao istaknuti intelektualni subjekt koji bi u konačnici mogao utrti put potpuno zasebnoj vremenskoj liniji nastavaka. I jest, makar samo nakratko, prije nego što je konačno izgorio iz središta pozornosti nakon Raj. Ali, nećemo se zadržavati na tome.

Od svih poglavlja u njegovom kovčegu, to je bilo Pradise, zapravo, to je uzdrmalo sve aspekte igre i dalo serijalu novi zamah. S živahnim otvorenim svijetom umjesto toga i mnoštvom krugova, izazova, aktivnosti, a da ne spominjemo popriličnu garažu s mnoštvom prilagodljivih autodijelova i značajki, Raj konačno pronašla svoju nišu kao poštena sila s kojom se treba računati. Nesvjesno, serija je dosegla svoj vrhunac, ali je potom brzo nestala prije nego što je uspjela iskoristiti svoj novostečeni uspjeh kao skriveni dragulj među ljubiteljima utrka. Naravno, bilo je prostora za rast, ali s obzirom na to da je Electronic Arts preusmjerio svoju pozornost na Need for Speed i druga povoljna svojstva, nikada nije sasvim uhvatio vjetar.

Gotovo je šteta što Electronic Arts nije mogao pronaći način da izvuče malo dodatnog života iz... Burnout, jer je prilično lako mogla proizvesti nekoliko dodatnih poglavlja i ipak pronaći uporište na tržištu. Sve u svemu, bila je to kratkotrajna antologija, ali je ipak ostavila fantastičan dojam tijekom svog postojanja. Je li mogla ići malo dalje istim putem? Apsolutno. Je li postojao razlog zašto nije djelovala na svoje sposobnosti kako bi obuhvatila niz nastavaka? Da. Ukratko, možete kriviti Need for Speed, Electronic Artsovo etabliranije intelektualno vlasništvo. Ali to je, iskreno, priča za neki drugi put.

Presuda

Nažalost, iako je smrtno zvono već odzvonilo za Burnout kataloga, još uvijek možemo biti sigurni da između Osveta i Raj, barem, postoji mnogo razloga da se vratite za volan i ponovno rasplamsate oba fitilja. Serija je možda mrtva i pokopana (hvala, EA), ali to ne znači da još uvijek ne možete dobiti dobru dozu dopamina putem njenih zaraznih i vrlo nestabilnih automobilskih ludorija i uzvišenih krugova otvorenog svijeta i nepromišljenih potraga. To je mala pogodnost, ali ona koja se čini vrijednom kupnje, makar samo da zadovoljite staru glad koja žudi za nekonvencionalnim utrkama i odvažnim montažama kaskadera.

Ukratko, ako želite odmor od uobičajenih sumnjivaca koji snalaze svijet ekstremnih sportova i utrka, onda biste trebali razmisliti o manje poznatom putu - do živahnih svjetala Rajskog grada, gdje je trava... uvijek zelene, a djevojke su uvijek lijepo. Možda to nije najbolje putovanje koje ćete ikada imati, a možda ćete se naći kako vam se kosa čupa s tjemena nakon četrnaeste reprize pjesme "Girlfriend" od Avril Lavigne - ali naučite sve to prihvatiti s rezervom. Burnout nije najbolja trkaća serija na tržištu, ali je ona koju ćete voljeti pogledati kad god se osjećate loše.