F1 23: 5 Pinakamahusay na Tip para sa Mga Nagsisimula

Panibagong season na naman. Ang ikalabing-anim na yugto ng F1 serye sa pamamagitan ng Codemasters ay kung saan ang lahat ng hype ay. Tulad ng iba pang mga pamagat bago nito, ang bawat paglulunsad ay nakalaan para sa kadakilaan na may bagong hanay ng mga pagpapabuti. Ngunit sa pagkakataong ito, asahan lamang ang kaunting pagbabago. Ang laro ay nag-aayos din ng pisika sa pagmamaneho, pinapanatili ang tunay na balanse ng simulation at arcade.

Samakatuwid, upang tularan ang husay ng Hamilton at Verstappen, ang laro ay nangangailangan ng pag-master ng track. Para sa mga baguhan, ang mapang-akit na labanan sa pagitan ng tao at makina ay umaasa sa kasanayan at diskarte. Kaya kung nilalayon mong maging unang mag-zoom lampas sa checkered flag, narito F1:23 limang pinakamahusay na tip para sa mga nagsisimula.

5. Bumalik sa Mga Pangunahing Kaalaman - Pinagkakahirapan ng AI

Bago tumalon sa laro, maingat na maunawaan ang mga pangunahing kaalaman nito. 

Nangangailangan ito ng pag-aaral ng mga feature, at inirerekomenda naming suriin ang mga setting. Mula dito, maaari mong ayusin ang iyong kahirapan sa AI, na nagbabago sa pangkalahatang kahirapan ng laro. Ang perpektong antas ng kahirapan ay bahagyang mas mataas kaysa sa kung ano ang maaari mong hawakan. Ang laro ay magiging masyadong madali kung magtatakda ka ng napakababang kahirapan. Ang parehong ay maaaring sinabi para sa isang mas mataas na kahirapan, na ginagawang ang laro ay masyadong mahirap upang tamasahin.

Kaya paano mo mahahanap ang iyong perpektong kahirapan? 

Itakda ang kahirapan sa AI sa 75% at dalhin ito sa circuit sa one-shot na qualifying session. Pagkatapos i-set up ang iyong qualifying lap, makikita mo ang performance ng iyong sasakyan sa grid. Ito ang iyong pinakamabilis na bilis. Kung ikaw ay nangunguna sa kumpetisyon, isaalang-alang ang pagbabago ng iyong kahirapan pataas. Bawasan ang kahirapan sa AI kung ikaw ay nasa hulihan. 

Kapag nakahanap ka ng angkop na kahirapan, maaari kang magpatuloy sa paggawa ng mga pagsasaayos habang ikaw ay nakikipaglaban. Tandaan na laging manatili sa mas mataas na antas ng kahirapan upang maging mapagkumpitensya ang laro.

4. Mga Tulong sa Pagmamaneho

F1 2023 nag-aalok ng hanay ng mga tulong sa pagmamaneho na idinisenyo upang gawing accessible ang laro sa mga manlalaro sa lahat ng antas ng kasanayan. 

Mula sa kontrol ng traksyon hanggang sa mga anti-lock braking system (ABS), ang mga tulong na ito ay maaaring magbigay ng safety net habang nasanay ka sa mekanika ng laro. Nag-aalok ang Assists ng hanay ng mga opsyon para gawing mas madali ang laro para sa mga baguhan o sa mga gusto lang ng mas kaswal na karanasan. 

Pinapayagan din nila ang mga advanced na manlalaro na i-fine-tune ang kanilang gameplay para sa mas makatotohanan at mapaghamong simulation.

Bilang isang baguhan sa F1 23, ang mga awtomatikong gear, ABS, at kontrol sa traksyon ay ang mga mainam na bagay upang magsimula. Kinokontrol ng traksyon ang mga gulong sa likuran at pinipigilan ang mga ito sa pag-ikot; Pinoprotektahan ng ABS ang iyong sasakyan mula sa mga lockup; at awtomatikong inililipat ng mga gear ang mga gears. Ang isa pang tulong ay ang Dynamic Racing Line. Gagabayan ka nito kung kailan dapat bumilis at magpreno.

Higit pa rito, dapat patayin ang pagpipiloto at tulong sa pagpepreno dahil inaalis nila ang aktwal na karanasan sa paghawak ng sasakyan. Dagdag pa, nakakaabala din ito sa maayos na gameplay. Magsimula sa isang seleksyon ng mga tulong na naka-on, at habang lumalaki ang iyong kumpiyansa, unti-unting i-dial ang mga ito para sa isang mas tunay at mapaghamong karanasan.

3. Alamin ang Mga Button Mapping

httpv://www.youtube.com/watch?v=X–x10AtRGY

Pag-navigate sa mga kumplikadong kontrol ng isang F1 na kotse papasok F1 2023 maaaring mukhang nakakatakot. Gayunpaman, ang paghahati-hati sa mga button mapping sa mahahalagang function ay maaaring gawing mas madaling pamahalaan at kasiya-siya ang karanasan para sa mga nagsisimula. 

Sa isip, ang mga kritikal na button na imamapa ay ang throttle, steering, at break. Bukod sa mga ito, kailangan mo ring makabisado ang MFD multi-function display. 

Sa esensya, ang MFD ay isang digital cockpit interface na katulad ng instrument panel sa isang fighter jet. Ito ay nagsisilbing tulay sa pagitan ng driver at ng advanced na teknolohiya ng kotse, na nagbibigay-daan sa agarang komunikasyon at pakikipag-ugnayan. Sa F1 23, ang MFD ay nasa kanang ibaba ng screen bilang isang elemento ng HUD. Gamit ito, maaari kang mag-scroll sa iba't ibang mga pagmamapa ng pindutan. 

Higit pa rito, ang Drag Reduction System (DRS) ay isa ring mahalagang tampok. Binabawasan ng button ang aerodynamic drag upang mapataas ang bilis ng straight-line. Maaari lang itong i-activate sa ilang partikular na bahagi ng track kung nasa loob ka ng isang segundo ng kotse sa harap. Kaya't hindi lamang kailangang malaman kung ano ang magagawa ng mga button na ito, ngunit kung saan din sila matatagpuan.

2. Ang Mga Mode ng Laro

In F1 23, nasaksihan namin ang pagbabalik ng 'Braking Point', isang mode na nag-debut F1 2021. Bukod dito, nag-aalok ang laro ng iba't ibang mga mode, kabilang ang 'My Team Game Mode' at 'Career Mode'. Mayroong maliit na pagbabago sa mga mode kumpara sa mga nauna, ngunit ang premise ay nananatiling pareho. Nagbibigay-daan sa iyo ang mga mode na i-customize ang iyong karanasan at kung paano mo isasagawa ang perpektong panahon ng karera.

Pagkatapos i-set up ang iyong sasakyan at maunawaan ang mga pangunahing kaalaman, oras na upang subukan ito sa track. Ang laro ay nag-aalok ng parehong online at offline na mga mode. 

Gayunpaman, para sa mas madaling panahon, tinutulungan ka ng Grand Prix mode at trial mode na matutunan ang mga lubid. Maaari mong galugarin ang punto ng preno kapag nasanay ka na sa mga kontrol. Ang mode ay nag-aalok ng nakaka-engganyong storyline para sa karera, na hinahayaan kang humakbang sa mga sapatos ng kalaban, si Aiden Jackson. 

Para sa mas malalim na pakiramdam ng gameplay, maaari kang tumalon sa mga kaganapan sa Grand Prix. Ang mga kaganapan ay mga custom na karera laban sa AI. Gayunpaman, ang paggalugad sa mode na ito ay pinakamahusay na gawin pagkatapos na maging pamilyar sa mga entry-level na mode. 

1. Magsanay, Magsanay, Magsanay

Madalas na sinasabi na ang Rome ay hindi binuo sa isang araw, at hindi ka rin makikipagkarera kay Lewis Hamilton pagkatapos ng isang pagsubok. 

Tulad ng anumang kasanayan, ang pagsasanay ay mahalaga para sa pagpapabuti. Gumugol ng oras sa time trial mode para mahasa ang iyong mga kakayahan. 

Maaari ka ring mag-eksperimento sa iba't ibang mga setup upang mahanap kung ano ang nababagay sa iyong estilo at unti-unting ayusin ang iyong mga diskarte sa karera. Ang pare-parehong pagsasanay ay magpapahusay sa iyong mga kasanayan sa pagmamaneho at magpapatibay ng iyong kumpiyansa sa mga sitwasyong may mataas na presyon.

Bago tumama sa mga track para sa isang karera, mainam na gugulin ang mga unang session sa pag-unawa sa iyong sasakyan at kung paano ito paandarin. Gaya ng nabanggit kanina, ang mode ng pagsubok sa oras ay angkop para sa mga sesyon ng pagsasanay. Pinapayagan ka nitong subukan ang iba't ibang mga kumbinasyon ng track at kotse. 

Kaya, ano ang iyong kunin? Sang-ayon ka ba sa aming F1 23 pinakamahusay na mga tip para sa mga nagsisimula? Mayroon pa bang mga tip na dapat nating malaman? Ipaalam sa amin sa aming mga social dito.