F1 23: 5 Beste Wenke vir Beginners

Nog 'n seisoen is hier. Die sestiende aflewering van die F1 reeks deur Codemasters is waar al die hype is. Soos met ander titels voor dit, is elke bekendstelling bestem vir grootsheid met 'n nuwe stel verbeterings. Maar hierdie keer, verwag slegs 'n handjievol veranderinge. Die spel verander ook die bestuursfisika, wat die ware balans van simulasie en arkade behou.

Om die vernuf van Hamilton en Verstappen na te boots, vereis die spel dus die bemeestering van die baan. Vir beginners is die boeiende stryd tussen mens en masjien afhanklik van vaardigheid en strategie. So as jy daarop gemik is om die eerste te wees wat verby die geruite vlag jaag, hier is... F1:23 vyf beste wenke vir beginners.

5. Terug na die basiese beginsels – KI-moeilikheidsgraad

Voordat jy met die spel begin, is dit verstandig om die basiese beginsels daarvan te verstaan. 

Dit behels die aanleer van die kenmerke, en ons beveel aan dat jy die instellings hersien. Van hier af kan jy jou KI-moeilikheidsgraad aanpas, wat die spel se algehele moeilikheidsgraad verander. Die ideale moeilikheidsgraad is 'n effens hoër tempo as wat jy kan hanteer. Die spel sal te maklik wees as jy 'n baie lae moeilikheidsgraad stel. Dieselfde kan gesê word vir 'n hoër moeilikheidsgraad, wat die spel te moeilik maak om te geniet.

So hoe vind jy jou ideale moeilikheidsgraad? 

Stel die KI-moeilikheidsgraad op 75% en neem dit na die renbaan in die eenmalige kwalifiseringsessie. Nadat jy jou kwalifiseringsrondte opgestel het, kan jy jou motor se prestasie op die rooster sien. Dit is jou uiteindelike pas. As jy voor die kompetisie is, oorweeg dit om jou moeilikheidsgraad opwaarts te verander. Verlaag die KI-moeilikheidsgraad 'n kerf as jy agter is. 

Sodra jy 'n geskikte moeilikheidsgraad gevind het, kan jy aanhou om aanpassings te maak terwyl jy wedren. Onthou om altyd by 'n hoër moeilikheidsgraad te bly om die spel mededingend te maak.

4. Bestuursbystande

F1 2023 bied 'n reeks bestuurshulpmiddels wat ontwerp is om die spel toeganklik te maak vir spelers van alle vaardigheidsvlakke. 

Van vastrapbeheer tot sluitwerende remstelsels (ABS), hierdie hulpstelsels kan 'n veiligheidsnet bied terwyl jy aan die spelmeganika gewoond raak. Hulpstelsels bied 'n reeks opsies om die spel makliker te maak vir beginners of diegene wat bloot 'n meer ontspanne ervaring wil hê. 

Dit laat ook gevorderde spelers toe om hul spel te verfyn vir 'n meer realistiese en uitdagende simulasie.

As 'n beginner in F1 23, Outomatiese ratte, ABS en vastrapbeheer is die ideale dinge om mee te begin. Vastrap beheer die agterwiele en verhoed dat hulle tol; ABS beskerm jou voertuig teen vassteek; en outomatiese ratte verskuif die ratte outomaties. Nog 'n hulpmiddel is die Dynamic Racing Line. Dit lei jou oor wanneer om te versnel en te rem.

Boonop moet stuur- en remhulp afgeskakel wees, aangesien dit die werklike voertuighanteringservaring belemmer. Boonop onderbreek dit ook die gladde spel. Begin met 'n verskeidenheid hulpmiddels wat aangeskakel is, en soos jou selfvertroue groei, verminder dit geleidelik vir 'n meer outentieke en uitdagende ervaring.

3. Leer die knoppie-kartering

httpv://www.youtube.com/watch?v=X–x10AtRGY

Navigeer deur die komplekse kontroles van 'n F1-motor in F1 2023 mag dalk skrikwekkend lyk. Die opbreek van die knoppie-kartering in noodsaaklike funksies kan egter die ervaring meer hanteerbaar en aangenaam maak vir beginners. 

Ideaal gesproke is die kritieke knoppies om te karteer die versneller, stuur en rem. Afgesien hiervan, moet jy ook die MFD-multifunksieskerm bemeester. 

In wese is die MFD 'n digitale kajuit-koppelvlak soortgelyk aan die instrumentpaneel in 'n vegvliegtuig. Dit dien as 'n brug tussen die bestuurder en die motor se gevorderde tegnologie, wat onmiddellike kommunikasie en interaksie moontlik maak. F1 23, die MFD is regs onder op die skerm as 'n HUD-element teenwoordig. Hiermee kan jy deur verskeie knoppie-karterings blaai. 

Verder is die Sleepverminderingstelsel (DRS) ook 'n belangrike kenmerk. Die knoppie verminder aërodinamiese sleep om reguitlynspoed te verhoog. Dit kan slegs op sekere dele van die baan geaktiveer word as jy binne een sekonde van die motor voor jou is. Dit is dus nie net onontbeerlik om te weet wat hierdie knoppies kan doen nie, maar ook waar hulle geleë is.

2. Die spelmodusse

In F1 23, ons het die terugkeer van 'Braking Point' gesien, 'n modus wat debuteer het in F1 2021. Afgesien hiervan bied die spel 'n verskeidenheid modusse, insluitend 'My Span-spelmodus' en 'Loopbaanmodus'. Daar is min verandering in die modusse in vergelyking met die voorgangers, maar die uitgangspunt bly dieselfde. Die modusse laat jou toe om jou ervaring aan te pas en hoe jy die perfekte resiesseisoen sal uitvoer.

Nadat jy jou voertuig opgestel het en die basiese beginsels verstaan ​​het, is dit tyd om dit op die baan te toets. Die spel bied beide aanlyn- en vanlynmodusse. 

Vir 'n makliker tyd help Grand Prix-modus en proefmodus jou egter om die toue te leer. Jy kan die rempunt verken sodra jy vertroud is met die kontroles. Die modus bied 'n meeslepende storielyn vir resies, wat jou toelaat om in die skoene van die protagonis, Aiden Jackson, te trap. 

Vir 'n dieper gevoel van die spel, kan jy in die Grand Prix-geleenthede spring. Die geleenthede is pasgemaakte wedrenne teen die KI. Dit is egter die beste om hierdie modus te verken nadat jy jouself vertroud gemaak het met die intreevlak-modusse. 

1. Oefen, Oefen, Oefen

Daar word dikwels gesê dat Rome nie in een dag gebou is nie, en jy sal ook nie so goed soos Lewis Hamilton jaag na 'n enkele probeerslag nie. 

Soos enige vaardigheid, is oefening noodsaaklik vir verbetering. Spandeer tyd in tydtoetsmodus om jou vaardighede te slyp. 

Jy kan ook met verskillende opstellings eksperimenteer om te vind wat by jou styl pas en jou renstrategieë geleidelik verfyn. Konsekwente oefening sal jou bestuursvaardighede verbeter en jou selfvertroue in hoëdruksituasies bou.

Voordat jy die baan vir 'n wedren aandurf, is dit ideaal om die eerste paar sessies te spandeer om jou motor te verstaan ​​en hoe om dit te gebruik. Soos vroeër genoem, is die tydtoetsmodus geskik vir oefensessies. Dit laat jou toe om verskillende baan- en motorkombinasies te toets. 

So, wat is jou mening? Stem jy saam met ons F1 23 beste wenke vir beginners? Is daar meer wenke waarvan ons moet weet? Laat weet ons op ons sosiale media na hierdie skakel.